隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款指導(dǎo)價33.96萬元的車型，AION LX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　AION LX前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　AION LX車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　AION LX內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分精細，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　AION LX搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率489馬力，電動機總扭矩700牛·米，工信部純電續(xù)航里程600kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，另外，AION LX配備了電動后備廂、自動駐車、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、前排手機無線充電、車載空氣凈化器、遠程啟動、負離子發(fā)生器等配置。AION LX的車側(cè)看起來十分精致，細節(jié)處理很走心，顯得較為時尚。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

AION LX?2022款 PLUS 80D 旗艦版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 80D 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yifeng2356說道：“值得稱贊的是底盤表現(xiàn)，前后懸架獨立，即使遇到爛路也不會影響穩(wěn)定性。方向盤有點重，轉(zhuǎn)彎半徑有點大?！?/p>

網(wǎng)友@xueye909說道：“這輛車有四種駕駛模式可供選擇，在運動模式中確實表現(xiàn)出了強勁的動力和推背感?！?/p>

網(wǎng)友@rowland2010說道：“別說是在城市里上下班了，就算是超車也是輕而易舉的事情。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）