2021款 創(chuàng)維汽車EV6?自動(dòng)版排量多少?創(chuàng)維汽車EV6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?創(chuàng)維汽車EV6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn),以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說(shuō)的是創(chuàng)維汽車EV6(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
創(chuàng)維汽車EV6車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合倒梯形格柵,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
這款車尺寸4698/1908/1696mm,軸距2800mm。車側(cè)呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。
該車前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
創(chuàng)維汽車EV6內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
創(chuàng)維汽車EV6后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。此外,這款車配備后座出風(fēng)口。
創(chuàng)維汽車EV6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩320牛·米,工信部純電續(xù)航里程410Km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),創(chuàng)維汽車EV6的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。另外,創(chuàng)維汽車EV6標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2021款 創(chuàng)維汽車EV6?自動(dòng)版排量多少,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 410 出行版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@龍之戀說(shuō)道:“我這個(gè)人不太懂汽車的配置,就是單純感覺(jué)這臺(tái)車顏值不錯(cuò),外形設(shè)計(jì)好看,所以才入手的!”
網(wǎng)友@我只喜歡英說(shuō)道:“航能力還是不錯(cuò)的,充滿電的話也不用很多錢,跑個(gè)460左右的,續(xù)航能力比較好,要是不堵車的話480也沒(méi)什么問(wèn)題,充電的話家用電沒(méi)計(jì)算過(guò),拉個(gè)插頭都可以充,晚上放那里就好了”
網(wǎng)友@vfhddujd說(shuō)道:“續(xù)航我也挑不出什么毛病,感覺(jué)它是很省電的,平時(shí)充電也特別方便,我家樓下就有很多充電樁!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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