2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型?奔馳E級動力強(qiáng)不強(qiáng)?奔馳E級購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天介紹的這款奔馳E級(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為62.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華,配合黑色飾物,讓整車氣場變得更強(qiáng)。
奔馳E級車尾看上去十分高貴,并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。
奔馳E級內(nèi)飾看起來十分高貴,并飾以銀色飾條,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率272馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.7L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,奔馳E級的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車的定位。奔馳E級的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì),看起來十分豪華。如果你也對它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型?奔馳E級動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@lc19810807說道:“起步比較慢,我不太習(xí)慣油,開起來也不是很舒服,但是我愿意踩油門,加速的速度還是很快的,可能是因?yàn)檫@輛車天生就收斂了飆車的欲望,所以開車體驗(yàn)并不是很好。一腳踩在油里,他就感覺到了一種揚(yáng)起的感覺?!?/p>
網(wǎng)友@michaelrose說道:“我覺得是可以的,雖然不像斯巴魯和寶馬那么精準(zhǔn),有點(diǎn)虛位,不過還在可以接受的范圍內(nèi),稍微適應(yīng)一下,懸架比以前要好一些。我以前開過斯巴魯,開過寶馬,所以我只能說說我的感受?!?/p>
網(wǎng)友@jyabcwb說道:“動力不錯(cuò),五種駕駛模式的反應(yīng)都很快,300是2.0的動力,隨叫隨到?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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