2016款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)V?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
2016款?混動(dòng)?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2016款?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款英菲尼迪QX60(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為56.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好,搭配黑色飾物,視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精致的尾燈,給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為高貴,飾以銀色飾條,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力,峰值扭矩330?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率20馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩160?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
該車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬7擋)。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),配置方面,英菲尼迪QX60配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、上坡輔助、前排頭部氣囊、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。英菲尼迪QX60的車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)很上檔次,令人感嘆不已。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2016款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)V?英菲尼迪QX60(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 2.5T Hybrid 四驅(qū)全能版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wzrfox說(shuō)道:“方向盤是靈活的,不需要太多的操控。當(dāng)然,我對(duì)這種操控還是很有信心的?!?/p>
網(wǎng)友@HZbb說(shuō)道:“在操控方面,他已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。方向正確,方向正確,方向正確?!?/p>
網(wǎng)友@yongxiangqa1說(shuō)道:“操控方面,我覺(jué)得還不錯(cuò),方向盤轉(zhuǎn)得恰到好處,而且非常精準(zhǔn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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