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馬鞍山 速派最多優(yōu)惠1.7萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-04-18 14:18:57 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?馬鞍山優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從馬鞍山多家斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前速派詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.7萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 17.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 15.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 16.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 18.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 21.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  速派車(chē)頭風(fēng)格走了質(zhì)樸路線,中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車(chē)尺寸4869/1865/1489mm,軸距2841mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車(chē)十分有活力。

  速派內(nèi)飾看起來(lái)非常青春,對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色金屬飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道:“說(shuō)到空間要多說(shuō)說(shuō)了,當(dāng)初一見(jiàn)鐘情完全是因?yàn)榭臻g,后座放倒,掀背后備箱打開(kāi)超過(guò)1600升的容積,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)緊湊型SUV,后座的空間一如既往的大眾空間,蹺二郎腿不費(fèi)勁。腿部空間大概最少3拳左右,換上我媳婦調(diào)好座椅后,后排腿部空間大概能有6拳,我閨女可以在空蕩的地方玩耍,可見(jiàn)多大的空間。頭部空間大概是一拳多。沒(méi)有什么壓抑的感覺(jué)。最大的亮點(diǎn)就是后尾箱空間了。”

網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道:“動(dòng)力非常的充沛,有空去泡一下高速,絕對(duì)可以秒殺一票車(chē),一定要注意千萬(wàn)別超速。動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)優(yōu)秀,也是有原因的,2.0T的排量,搭載EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門(mén)伸踩下去,很強(qiáng)的推背感,一點(diǎn)也沒(méi)有頓挫感。現(xiàn)在還在慢慢適應(yīng),時(shí)刻提醒自己千萬(wàn)不能超速?!?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道:“其實(shí)速派有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就就算是性價(jià)比,目前的優(yōu)惠力度也比較大,280舒適的車(chē)落地大概17萬(wàn)-18萬(wàn)左右,不到20萬(wàn)買(mǎi)到了MQB平臺(tái),買(mǎi)到了大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱,買(mǎi)到了中級(jí)車(chē)。真的性價(jià)比絕對(duì)是不錯(cuò)的。還有就算是掀背的后備箱,我是一個(gè)用了一年多的用戶,可以肯定的說(shuō)真的是非常方便,而且非常能裝,這個(gè)絕對(duì)是優(yōu)勢(shì),而且可以說(shuō)沒(méi)有之一。再有就是外觀設(shè)計(jì),已經(jīng)沒(méi)有了原來(lái)斯柯達(dá)給人留下的大叔印象了,現(xiàn)在感覺(jué)非常的年輕化,是個(gè)的年齡層豐富了很多。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗的表現(xiàn)?;旧掀骄坏?L100KM?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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