SUV車用什么輪胎好？主要還是用爬山，花紋有什么講究嗎？

爬山

用普利司通的AT胎

花紋是694的最好。公路

郊區(qū)

用倍耐力STR輪胎，

濕地

越野

用倍耐力的ATR輪胎。速度與激情的完美結(jié)合希望帶給你不一樣的駕駛樂趣。不過安全駕駛最重要?。?！suv經(jīng)常跑工地、長途用什么輪胎好

如題如題 用佳通輪胎吧，它有專門為SUV設(shè)計的系列，性價比比較高 深紋的就好，如果是礦山或者碎石路那就要深紋硬胎就行了 建議你用正新的751花紋，或者米其林的4x4 本身用面包車跑工地就是一個誤區(qū)，本身就不適合這種路況。還有就是胎側(cè)開裂，一般都是有銳利的異物刮蹭過輪胎，凹下去應(yīng)該也是你走石子路的時候給剮的，換什么牌子的輪胎都會出問題，整個輪胎最薄弱的地方就是胎側(cè)，除非改用防爆輪胎，或者那種實心的輪胎，才不會出問題。 175：橫截面寬度，也就是輪胎的寬度。 60：扁平率，就是高寬比。 R：子午線輪胎 14：輪轂直徑。 請考慮一下，175比185寬了多少？原車的輪胎與車殼之間有多大的空隙？裝上以后會不會打轉(zhuǎn)向時磨到什么東西。就算裝上了，會帶來幾個問題： 1）轉(zhuǎn)向會比以前重。 2）油耗會相應(yīng)增高。 3）整車噪音增大。SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，現(xiàn)在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎(chǔ)、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內(nèi)的儲物格比較多，日常使用方便。雖然后排腿部空間較上一代而言沒有明顯的變化，但也足夠讓后排乘客舒適受用。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到RV休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經(jīng)取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，而且通用性高，適應(yīng)能力強；二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。越野車的最大特點是通用能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出；把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。隨著汽車的發(fā)展，純種的越野車越來越少，有向SUV進化的趨勢。因此，很難斷定某輛車是SUV，還是越野車。 @2019suv輪胎哪個品牌好?

小編就關(guān)于“suv輪胎哪個品牌好?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：

一般來說，主要的制造商有不同的輪胎系列以適應(yīng)不同的路況，但總的來說，主要品牌的個人印象如下：

1、米其林、普利司通綜合性能比較好，各種路況具有良好的適應(yīng)性；

2、倍耐力，在利于操控方面，跑車使用較多，一般來說，都比較硬，路面感覺很清楚，但輪胎噪音較大；

3、馬卡（德國陸地），主要舒適度，通常較軟，豪華車使用，固特異，比馬稍硬，比倍耐力軟，耐用性比米其林近；

4、綜上所述，選擇什么輪胎，看你的車運行什么路況，不同路況，選擇不同特性的輪胎。SUV汽車經(jīng)常跑山路用什么牌子輪胎最好？

你好。汽車輪胎的牌子?，F(xiàn)在市面上還是有很多的主要選擇的話就是選擇越野型輪胎也就是花紋相對來講是比較深的那種。價格的話，大概都在四五百左右，以上吧！品牌的話，只要是。名牌。質(zhì)量都可以。哪款輪胎比較適合常跑山路的SUV？為什么？

這個要根據(jù)你所遇到的路況來定，如果就是普通的柏油路，水泥路，石子路或者是表面平坦的土路，那么一般的子午線輪胎就可以了。如果是常年積雪的山路，那么需要雪地胎，。如果是泥濘路況，就需要越野專用的輪胎了。至于品牌的選擇，各大品牌都有以上各種型號的輪胎，根據(jù)你個人的需要，去選購靜音，抓地好的，或者是耐磨的。路面平坦，選擇抓地好，靜音的，路面差，雜物比較多，選擇胎壁比較硬的，以免雜物劃傷胎壁。suv什么牌子輪胎耐磨耐用

SUV，用米其林、普利司通、馬牌都可以了，如果經(jīng)常去鄉(xiāng)村道路或者真的去越野，選擇固特異和倍耐力好一點。

普利斯通動力俠 H/P SPORT。動力俠 H/P SPORT是普利斯通的一款比較偏重與運動性能的城市SUV輪胎，采用的是對稱花紋，這款輪胎排水能力較好，抓地力較強，在牽引和制動方面也有不錯的表現(xiàn)，也是作為很多車型的原配SUV輪胎。它擁有公路胎的運動和操控性，還很好的結(jié)合了越野胎非鋪裝路面的通過性，算是一款比較令人滿意的全路況SUV輪胎。和其它SUV輪胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音較大是一大弊端，舒適性不夠。

倍耐力的城市SUV輪胎中比較好的是STR，號稱“公路和普通越野情況下使用的平衡點”，可以說是性能比較均衡的一款輪胎，適用的路況比較多。它的舒適性、干濕路面的操控性體現(xiàn)的比較均衡。不過，但凡平衡的東西，就沒法做到極致，非常適合一般家庭日常生活中使用，但是對SUV發(fā)燒友來說就不太令人滿意了。STR的輪胎相對較硬，硬度大雖然能提高輪胎整體的耐磨性，但在舒適性方面卻有一定的不足。在通過減速帶、砂石地時，車體振動會明顯感覺增加