從最基本的汽車保養(yǎng)知識中我們知道，在拆卸汽車電瓶時，我們應(yīng)該：

關(guān)閉開關(guān)，先拆下負極，再拆下正極；

安裝時，先安裝正極，再安裝負極。

電池沒電時，先搭接正極，再搭接負極；

啟動后，先松開負極，再松開正極連接。

但這是為什么呢？

懂車的人一看這個問題就知道提問者是一輛白色的車。當(dāng)然，作為一個去過的人，要體諒一下剛遇到車的朋友。這里有一個例子：

其實這和汽車電路的特性有關(guān)。下面具體分析一下。

電池的拆卸：先拆負極，再拆正極的原因。

安全起見先拆下負極：由于汽車的電路結(jié)構(gòu)，負極是連接在車身上的。如果先拆下正平臺，有可能正平臺會碰到車身其他部位，造成短路。即使端子不太長接觸不到車身，維修工具在拆卸時也會接觸到車身，也會造成電池短路。

電池短路是非常危險的。打火機會造成電池短路損壞。嚴(yán)重的時候會導(dǎo)致車起火，后果不堪設(shè)想。

電池安裝：先安裝正極，再安裝負極。

裝正極電池也是一樣，也是為了安全。正極電池裝上后不會動，因為電池負極和車身都是負極，即使接觸也不會短路，負極只是和車身連接。

電池沒電時，先搭接正極，再搭接負極；啟動后，先松開負極，再松開正極連接。出于同樣的原因。請注意不要弄錯順序，否則會造成電池短路的嚴(yán)重后果。