2.你認(rèn)為我國(guó)天然橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景如何？

天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物，分子式是(C5H8)n，其成分中91%~94%是橡膠烴(聚異戊二烯)，其余為蛋白質(zhì)、脂肪酸、灰分、糖類等非橡膠物質(zhì)。天然橡膠是應(yīng)用最廣的通用橡膠。

受氣候因素影響，全球天然橡膠種植區(qū)域次要集中在西北亞地域，種植面積約占世界的90%，其中泰國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞三國(guó)算計(jì)總產(chǎn)量近年來(lái)在全球自然橡膠產(chǎn)量中的比例不斷堅(jiān)持在70%左右。2017年全球天然橡膠產(chǎn)量1327萬(wàn)噸，其中泰國(guó)產(chǎn)量為442.9萬(wàn)噸，印度尼西亞產(chǎn)量為325.6萬(wàn)噸，馬來(lái)西亞的產(chǎn)量為119.09萬(wàn)噸。泰、印、馬三國(guó)的橡膠產(chǎn)量和出口政策會(huì)對(duì)全球的天然橡膠供給發(fā)生一定的影響。

此外，還有越南，2017年其天然橡膠產(chǎn)量約為113.9萬(wàn)噸，位居全球第四。由于我國(guó)天文與氣候環(huán)境不適合種植橡膠，因此我國(guó)天然橡膠種植面積僅在 1700 萬(wàn)畝左右，年產(chǎn)量約為80 萬(wàn)噸，位居全球第五。

圖表1：2017年全球天然橡膠產(chǎn)量分布情況（單位：%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表2：2010-2017年中國(guó)天然橡膠產(chǎn)量及變化趨勢(shì)（單位：萬(wàn)噸，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2017年中國(guó)天然橡膠消費(fèi)量達(dá)540萬(wàn)噸 供需缺口持續(xù)擴(kuò)大

輪胎是天然橡膠主要的需求領(lǐng)域，其對(duì)天然橡膠的消耗量約占全球天然橡膠總消耗量的70%左右。我國(guó)是全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，對(duì)輪胎的需求巨大，數(shù)據(jù)顯示，2017年輪胎產(chǎn)量可達(dá)到6.35億條，其中，子午線輪胎產(chǎn)量5.91億條(全鋼胎1.25億條，半鋼胎4.66億條)，斜交胎0.44億條。

巨大的輪胎市場(chǎng)加大了對(duì)天然橡膠的需求，2017年我國(guó)天然橡膠消費(fèi)量達(dá)540萬(wàn)噸，占全球天然橡膠總消費(fèi)量的40.69%。值得注意的是，2017年我國(guó)天然橡膠產(chǎn)量?jī)H為81.6萬(wàn)噸，天然橡膠供需缺口超450萬(wàn)噸。

圖表3：2011-2017年中國(guó)天然橡膠消費(fèi)量及供需缺口（單位：萬(wàn)噸）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

——以上數(shù)據(jù)及分析均來(lái)自于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)橡膠制品行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。輪胎加厚的與不加厚有什么區(qū)別

輪胎變厚應(yīng)該是指輪胎胎面很寬，而輪胎胎唇(內(nèi)徑外)與胎面的距離很小或者輪胎看起來(lái)很癟。其實(shí)這種輪胎的優(yōu)點(diǎn)是:增加了與地面的接觸面積，車輛對(duì)叉車加速度的響應(yīng)更加迅速穩(wěn)定，車輛的燃油也在往上走。使用這種輪胎的輪胎大多屬于高檔車或跑車。平時(shí)當(dāng)然貨車加厚的好，但是乘用車就不一定了。舒適度大大降低。關(guān)鍵還是質(zhì)量好。注:輪胎是裝配在各種車輛或機(jī)械上，在地面滾動(dòng)的環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，這表明了輪胎消耗橡膠的能力。11款廣汽本田奧德賽原車輪胎是什么牌子

是普利司通品牌，使用的 輪胎 尺寸是215/60 R16。輪胎是一種環(huán)形彈性橡膠制品，它被裝配在各種車輛或機(jī)械上，并被接地和滾動(dòng)。

通常安裝在金屬輪圈上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜惡劣的條件下使用，在行駛過(guò)程中會(huì)受到各種變形、載荷、力和高低溫的作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和彎曲柔性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，這表明了輪胎消耗橡膠的能力。

單一導(dǎo)向模式不僅結(jié)合了橫向模式和縱向模式的優(yōu)點(diǎn)，而且具有優(yōu)異的制動(dòng)性能，在干濕地區(qū)抓地力優(yōu)異，排水性能強(qiáng)，增強(qiáng)了濕地行駛的穩(wěn)定性，適合高速行駛。注意單胎面輪胎的安裝，安裝位置必須與行駛方向一致。汽車輪胎排名三角輪胎咋樣?

三角輪胎很好。

朝陽(yáng)、正新、三角中國(guó)輪胎品牌里最大的三家。有著“中國(guó)三大輪胎企業(yè)”之稱。三角輪胎常年給軍隊(duì)的軍車提供輪胎的，所以品質(zhì)更是無(wú)需擔(dān)心。質(zhì)量還是過(guò)硬的。

三角輪胎所在的三角集團(tuán)在世界排名14名。

輪胎的排名是根據(jù)銷售額：第一：法國(guó)米其林；第二：日本普利斯通；第三：美國(guó)固特異；第四是：德國(guó)大陸；第五：日本住友；第六是：意大利倍耐力；第七：日本橫濱；第八：美國(guó)庫(kù)珀；第九：韓國(guó)韓泰；第十：日本東洋；第十一：韓國(guó)錦湖輪胎；第十二：佳通輪胎；第十三：莫斯科Sibur-RusskieShiny；第十四：中國(guó)三角集團(tuán)。

擴(kuò)展資料：

輪胎是一種圓形的、圓形的、橡膠化的產(chǎn)品，可以在地面上滾動(dòng)，然后組裝在各種車輛或機(jī)器上。通常安裝在金屬輪的邊緣上，可以支撐車身，緩沖外部沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車輛的性能。

輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用，在行駛中受到各種變形、載荷、力和高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。還要求較高的耐磨性和抗彎性，以及低滾動(dòng)阻力和發(fā)熱量。世界上一半的橡膠消耗用于輪胎的生產(chǎn)，這表明了輪胎使用橡膠的能力。

中國(guó)是全球最大的汽車和輪胎生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。從2002年到2012年，我國(guó)汽車輪胎產(chǎn)量保持了年均15％以上的增長(zhǎng)速度。2012年，中國(guó)輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)275億元，同比增長(zhǎng)43.7％。中國(guó)還是世界上最大的汽車輪胎出口國(guó)。2002年至2012年，中國(guó)汽車輪胎出口量保持了年均40％以上的增長(zhǎng)速度。美國(guó)是世界上最大的輪胎進(jìn)口國(guó)，其進(jìn)口輪胎約占中國(guó)出口輪胎總量的三分之一。