1、發(fā)電機(jī)內(nèi)部損壞導(dǎo)致發(fā)電量不足；

解決方法：需要專業(yè)的維修店進(jìn)行檢測(cè)維修，損壞嚴(yán)重的話需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)的皮帶盤打滑導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的動(dòng)力來(lái)源受阻發(fā)電機(jī)無(wú)法工作；

解決方法：輕微打滑一般往皮帶上澆水，或者更換新的皮帶。

3、發(fā)電機(jī)的線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電量不足；

解決方法：需要到專業(yè)的維修店檢測(cè)，有必要分析電路原理，找出整體電路及其相關(guān)性。對(duì)這個(gè)電路進(jìn)行維修。

4、電瓶出現(xiàn)虧電導(dǎo)致無(wú)法存儲(chǔ)電量。

解決方法：更換新的電瓶。

故障分析：

1、 電機(jī)水溫傳感器及水泵故障

2、 冷卻系統(tǒng)堵塞

3、 電機(jī)本身故障

4、 充配電故障

5、 相關(guān)線路故障

6、 整車控制器（ VCU） 本身故障

排查步驟：

1.首先，根據(jù)用戶了解車輛出現(xiàn)故障時(shí)的情況（ 每天早晨啟動(dòng)車輛行駛幾百米后儀表便會(huì)提示故障，持續(xù)不到10S鐘后，故障消失，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)車輛行駛一切正常）分析，懷疑是車輛誤報(bào)。

2.使用診斷儀掃描車輛各模塊，讀取VCU模塊故障碼為P1D9C00：水溫過(guò)溫， DC-DC模塊故障碼為P1EE000：散熱器過(guò)溫，都為歷史故障，清除所有故障碼，將車輛所有模塊刷新至最新版本，檢查散熱系統(tǒng)外圍部件（ 冷卻液液位、 水泵、 水管、 相關(guān)接插件、 散熱器） 無(wú)異常并將車輛交付用戶使用觀察。

3.思考并結(jié)合維修手冊(cè)、電路圖分析，整車控制器模塊里面顯示的水溫信號(hào)是CAN線信號(hào)傳輸?shù)?，非硬線信號(hào)傳輸且在電機(jī)殼體上未找到水溫傳感器部件，經(jīng)了解，監(jiān)測(cè)溫度傳感器集成在充配電內(nèi)部，與前期車型電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)傳感器安裝有所差異，所以改變排查維修思路。

4.使用診斷儀讀取模塊故障碼，車載模塊報(bào)P151500：水溫傳感器故障（當(dāng)前），其他模塊無(wú)故障碼，此時(shí)讀取水溫?cái)?shù)據(jù)顯示一切正常，將故障碼清除。

5、電量剩余2%，使用交流對(duì)車輛進(jìn)行充電半小時(shí)左右，發(fā)現(xiàn)電子扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)， 使用診斷儀讀取整車控制器數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)水溫報(bào)警—水溫過(guò)高報(bào)警，水溫值顯示150度異常，讀取車載充電器模塊數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)內(nèi)部溫度4顯示150度異常，內(nèi)部溫度1、 2、 3顯示正常，確認(rèn)充配電內(nèi)部檢測(cè)溫度部件虛報(bào)導(dǎo)致，更換新的充配電后，跟蹤用戶回訪，使用一切正常，故障徹底排除。