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比亞迪低壓供電系統(tǒng)故障的原因是什么

2023-04-18 09:27:11 作者:蔡金盛
比亞迪低壓供電系統(tǒng)故障原因:

1、發(fā)電機(jī)內(nèi)部損壞導(dǎo)致發(fā)電量不足;

解決方法:需要專業(yè)的維修店進(jìn)行檢測維修,損壞嚴(yán)重的話需要更換發(fā)動機(jī)。

2、發(fā)電機(jī)的皮帶盤打滑導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的動力來源受阻發(fā)電機(jī)無法工作;

解決方法:輕微打滑一般往皮帶上澆水,或者更換新的皮帶。

3、發(fā)電機(jī)的線路出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)電量不足;

解決方法:需要到專業(yè)的維修店檢測,有必要分析電路原理,找出整體電路及其相關(guān)性。對這個電路進(jìn)行維修。

4、電瓶出現(xiàn)虧電導(dǎo)致無法存儲電量。

解決方法:更換新的電瓶。

故障分析:

1、 電機(jī)水溫傳感器及水泵故障

2、 冷卻系統(tǒng)堵塞

3、 電機(jī)本身故障

4、 充配電故障

5、 相關(guān)線路故障

6、 整車控制器( VCU) 本身故障

排查步驟:

1.首先,根據(jù)用戶了解車輛出現(xiàn)故障時的情況( 每天早晨啟動車輛行駛幾百米后儀表便會提示故障,持續(xù)不到10S鐘后,故障消失,當(dāng)出現(xiàn)故障時車輛行駛一切正常)分析,懷疑是車輛誤報。

2.使用診斷儀掃描車輛各模塊,讀取VCU模塊故障碼為P1D9C00:水溫過溫, DC-DC模塊故障碼為P1EE000:散熱器過溫,都為歷史故障,清除所有故障碼,將車輛所有模塊刷新至最新版本,檢查散熱系統(tǒng)外圍部件( 冷卻液液位、 水泵、 水管、 相關(guān)接插件、 散熱器) 無異常并將車輛交付用戶使用觀察。

3.思考并結(jié)合維修手冊、電路圖分析,整車控制器模塊里面顯示的水溫信號是CAN線信號傳輸?shù)?,非硬線信號傳輸且在電機(jī)殼體上未找到水溫傳感器部件,經(jīng)了解,監(jiān)測溫度傳感器集成在充配電內(nèi)部,與前期車型電機(jī)溫度監(jiān)測傳感器安裝有所差異,所以改變排查維修思路。

4.使用診斷儀讀取模塊故障碼,車載模塊報P151500:水溫傳感器故障(當(dāng)前),其他模塊無故障碼,此時讀取水溫數(shù)據(jù)顯示一切正常,將故障碼清除。

5、電量剩余2%,使用交流對車輛進(jìn)行充電半小時左右,發(fā)現(xiàn)電子扇高速運轉(zhuǎn), 使用診斷儀讀取整車控制器數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)水溫報警—水溫過高報警,水溫值顯示150度異常,讀取車載充電器模塊數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)內(nèi)部溫度4顯示150度異常,內(nèi)部溫度1、 2、 3顯示正常,確認(rèn)充配電內(nèi)部檢測溫度部件虛報導(dǎo)致,更換新的充配電后,跟蹤用戶回訪,使用一切正常,故障徹底排除。

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