1、電動(dòng)車輪胎胎壓不足，沒氣，導(dǎo)致電動(dòng)車在行駛過(guò)程中，出現(xiàn)阻力增大的情況，需要對(duì)輪胎進(jìn)行打氣，同時(shí)也要注意輪胎是否漏氣，不然問題是無(wú)法解決的。對(duì)輪胎進(jìn)行打氣。

2、電池使用年限過(guò)久，電池性能下降，通常在爬坡時(shí)，無(wú)法為電機(jī)提供足夠的動(dòng)力等，就會(huì)導(dǎo)致跑不快沒勁。更換電車電池。

3、車輛負(fù)載過(guò)重，小功率電機(jī)無(wú)法承受，驅(qū)動(dòng)力不足。如果電動(dòng)車之前上坡有力，但是某段時(shí)間之后就無(wú)力，可能是電機(jī)磁鋼退磁，磁鐵磁性變?nèi)跻穑韪鼡Q磁鋼。

4、控制器與電機(jī)參數(shù)不匹配不兼容，導(dǎo)致電流輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)電動(dòng)車一時(shí)快慢的狀況，更換控制器即可。

5.電動(dòng)限速裝置;根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)車出廠前要求限速25km/h時(shí)速，這點(diǎn)是交規(guī)規(guī)定;

6.控制器連接線故障:控制油門線束生銹或接觸不良也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足的情況，到維修點(diǎn)檢查下控制器總線情況。

7. 電機(jī)霍爾損壞:當(dāng)電機(jī)霍爾出現(xiàn)故障時(shí)電動(dòng)車就會(huì)表現(xiàn)出無(wú)力的情況，即使電動(dòng)車滿電，也是跑不快的，更換一個(gè)新霍爾.

8. 剎車或轉(zhuǎn)把損壞:如果剎車出現(xiàn)損壞，會(huì)使電動(dòng)車行駛的摩擦阻力增大，從而使電動(dòng)車行駛無(wú)力;而如果是轉(zhuǎn)把損壞，會(huì)影響電動(dòng)車加速，使電動(dòng)車出現(xiàn)運(yùn)行不暢的情況。更換剎車或轉(zhuǎn)把

9.控制器的線路出現(xiàn)接觸不良或進(jìn)水，也會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車充滿電沒勁跑不動(dòng)的現(xiàn)象，檢查控制器的線路，對(duì)損壞的控制線路更換。

根據(jù)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》4.1 電動(dòng)自行車必須符合下列要求：

a)具有腳踏騎行能力；

b)具有電驅(qū)動(dòng)或/和電助動(dòng)功能；

c)電驅(qū)動(dòng)行駛時(shí)，最高設(shè)計(jì)車速不超過(guò)25 km/h；電助動(dòng)行駛時(shí)，車速超過(guò)25 km/h，電動(dòng)機(jī)不得提供動(dòng)力輸出；

d)裝配完整的電動(dòng)自行車的整車質(zhì)量應(yīng)當(dāng)小于或等于55 kg；

e)蓄電池標(biāo)稱電壓應(yīng)當(dāng)小于或等于48 V；

f) 電動(dòng)機(jī)額定連續(xù)輸出功率應(yīng)當(dāng)小于或等于400 W。