輪胎安裝需要按照輪胎的箭頭指示進行安裝。自行車胎的花紋主要有兩種：

一種是對稱花紋，這種類型的花紋沒有正反，直接安裝即可；

第二種是方向性花紋，這種花紋主要運用在運動型輪胎上的，都會標有箭頭指示，安裝時需將箭頭跟輪胎滾動方向?qū)?yīng)。

反向安裝存在部分隱患

如果方向性輪胎裝翻了，會增加輪胎的滾動阻力，車子騎行費勁，其前進抓地力也會降低，反而剎車時輪胎抓地性能會很敏感。

此外，接觸面積和壓力先后順序包括引導(dǎo)作用等都作想反的運動。這時壓力明顯分擔(dān)于頭部，成為倒置“人”型，引流等則明顯朝著車手一方向進行運動?！叭恕毙胁蹆?nèi)部會有很大的壓力。車速越快，輪胎轉(zhuǎn)速越快，這個壓縮過程也越快，形成的壓力也越大。

惡劣的路面積水或者泥“人”漿等，將不能順暢排出，導(dǎo)致輪胎面附著物明顯增加，也就是輪胎與地面的直接接觸被積水或者泥隔離層，騎行速度過快，將導(dǎo)致這層的隔離層利用慣性和前進離心力的作用把整個車胎托起，使車輪失去摩擦力，進而導(dǎo)致打滑等事故的發(fā)生。新輪胎安裝如何正確安裝？！

輪胎的安裝1.輪胎安裝前，應(yīng)認真檢查輪輞有無扭曲、變形，內(nèi)胎是否漏氣，胎圈有無折斷，外胎內(nèi)壁有無臟物和釘頭等，以防安裝后在使用中產(chǎn)生故障。2.有的外胎上沒有平衡標志，它用紅、黃、白、淺藍等色的膠料制成△、口、○、↑等形狀、硫化在外胎的側(cè)面，它表示此處為外胎的最輕部位。在安裝內(nèi)胎時，應(yīng)將氣門嘴正對著這一記號，以保持輪胎在高速運轉(zhuǎn)時的平衡性。3.安裝時，先將內(nèi)胎襯帶穩(wěn)妥地套在輪輞上，在外胎的內(nèi)壁和內(nèi)胎的外壁分別涂上滑石粉，將外胎的一面套入輪輞，將內(nèi)胎的氣門嘴對準輪輞的圓孔處，把內(nèi)胎從輪輞和輪緣的縫隙處塞入，并從輪輞的圓孔內(nèi)取出氣門嘴，帶上氣門帽，再安裝輪胎的另一面。在撬入最后一段胎緣時，用一根撬胎棒撬住并保持不動，另一根撬胎棒分小段插入輪輞與胎緣間，將胎緣撬入輪輞。必要時可用腳踩或錘擊的方法配合操作。4.用撬胎棒撬入外胎時，注意撬胎棒不能插入過深，避免戳破內(nèi)胎和撬斷胎緣內(nèi)的胎圈。5.將外胎裝入輪輞后，應(yīng)檢查并調(diào)整氣門嘴，使其對準輪轂中心，可在半充氣狀態(tài)轉(zhuǎn)動外胎，使氣門嘴位置得到調(diào)整。6.外胎輪緣與輪輞壁應(yīng)均勻接觸，不應(yīng)偏向一邊，可以在半充氣狀態(tài)下將輪胎外周撞擊地面或用手錘重擊的方法加以調(diào)整。7.充氣不要過急。由于內(nèi)胎柔軟并可折疊，如果內(nèi)胎塞入外胎后突然大量充氣，內(nèi)胎的皺折可能還未來得及伸展即被壓死，從而造成內(nèi)胎損壞。因此安裝內(nèi)胎要分兩步充氣，先充入少量的氣體，稍停，然后放氣，使內(nèi)胎的折疊部分得以展平，再充氣至規(guī)定的氣壓。8.為了安全起見，在正式充氣前應(yīng)在輪盤半圓形孔內(nèi)水平插入一根粗鋼棒，卡住鎖圈和擋圈，并將擋圈朝向地面或其它建筑物，防止鎖圈、擋圈高速彈出致人傷亡。高速公路上輪胎飛掉怎么辦

近日有新聞報道，在G92杭州灣繞城高速上，一輛載有41名乘客的安徽籍大客車突然右前輪飛出，滾到對面車道。幸運的是，機上有41人，包括10多名兒童。當(dāng)車輛失去重心時，駕駛員操作不當(dāng)會導(dǎo)致嚴重后果。然后車停在了應(yīng)急車道上。到達現(xiàn)場后，民警發(fā)現(xiàn)公交車安全停在應(yīng)急車道上，車上乘客均安然無恙。司機是怎么做到的？高速公路上輪胎飛出怎么辦？我們來看看老司機是怎么做到的。

車內(nèi)輪胎飛脫怎么辦？

原來，司機趙師傅已經(jīng)是一名有著23年駕齡的老司機了。當(dāng)時他發(fā)現(xiàn)車有些不正常，就開始慢慢減速。當(dāng)汽車突然失去重心向右傾斜時，他并沒有驚慌失措，而是用雙手穩(wěn)住方向盤，控制行駛方向。同時，他也沒有急著踩剎車。淡定的趙師傅通過右后視鏡觀察后車情況。發(fā)現(xiàn)后方車輛距離較遠后，他慢慢靠邊，最終使車輛停在應(yīng)急車道上。雖然幾個看似簡單的動作救了一車40多人的命。想想真的很恐怖。里面坐滿了41個人！為冷靜的司機趙師傅點贊！

輪胎飛出的原因是什么？

“輪胎飛出”是指汽車在行駛過程中，輪胎突然脫離汽車。行駛過程中的“輪胎飛出”非常容易對汽車和乘客造成傷害，也會傷及路人。上面的例子說明，輪胎飛出是一個很可怕的事故，如果操作不當(dāng)，可能會毀車傷人。那么輪胎飛出的原因是什么呢？

通常“輪胎飛出”的原因是輪胎螺母松動甩出或者輪胎螺絲壞了。

第一，輪胎安裝時，用氣動扳手擰緊螺絲，不用手動扳手加固；

二是沒有按要求“斜著擰”，而是按順序下到地上。

安裝輪胎時，一定要對角擰緊螺釘，避免一兩個螺釘“擰緊”。汽車行駛時，過緊的螺絲會承受全部載荷，過緊的螺絲會松動。

還有一種情況是車輛長期沒有保養(yǎng)和檢查，車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，比如球節(jié)松動，轉(zhuǎn)向拉桿螺栓松動等等。

輪胎飛出的前兆現(xiàn)象

一般在“輪胎飛出”之前會有警告。如果后輪胎有問題，哪怕是稍微松一點，車子在行駛的時候都會甩尾，有時候幅度很大。

這種搖尾巴在沙地或者高速轉(zhuǎn)彎的時候是正常的，但是如果在平地上有搖擺，那肯定是有問題的。

如果前輪胎的螺絲在某個地方松了，方向盤即使在低速時也會顫抖。

邊肖提醒，無論是駕駛員還是維修人員，都必須在維修和出發(fā)前對汽車進行安全檢查，以減少事故發(fā)生的可能性。一旦車輛在行駛過程中發(fā)生故障，車子出了問題，一定要保持好方向，利用慣性讓車輛停下來，避免猛打方向，猛踩剎車。高速公路怎么換輪胎？

首先高速公路上是禁止換輪胎的。如果輪胎壞了，停到應(yīng)急車道打開應(yīng)急燈。并在車后150-200米處安放警示牌，并聯(lián)系高速公路的拖車單位請求協(xié)助。自行車外胎 花紋方向和DRIVE的箭頭相反 應(yīng)該是按照花紋還是箭頭呢 請問是怎么裝的？謝謝

按照箭頭方向。

在安裝自行車外胎時，只需將箭頭朝前安裝即可。只是要順著箭頭的走向安裝，箭頭的走向就是車輪滾動的方向。

安裝前準備

1、確認輪輞的尺寸規(guī)格正確，輪輞與輪胎的尺寸需完全一致。

2、在輪輞的兩側(cè)輪緣和輪胎的胎踵、胎圈（內(nèi)、外部）表面涂上潤滑劑。

3、更換無內(nèi)胎新胎時，須更換新的氣門嘴。更換有內(nèi)胎新胎時，須更換一個新的內(nèi)胎。

擴展資料：

自行車輪胎保養(yǎng)

1、充氣要適量

充氣不足會造成癟胎，阻力增加是其一騎車費力是其二，增大的摩擦面積會使外胎磨損更嚴重。當(dāng)然充氣過足，內(nèi)空氣膨脹，也會縮短外胎使用壽命。因此，打氣要適量，寒冷天氣可足些，夏天要少些；前輪氣少些，后輪氣要足些。

2、外胎要清洗

每次騎行之后都要對輪胎進行清洗，除去雜物用布擦干，避免油脂、碳氫化合物、腐蝕性物質(zhì)粘到車胎上致使輪胎變質(zhì)，也要防止陽光直曬。長時間不使用的情況下，公路車輪胎應(yīng)該充氣到70-90psi（5-6bar）。