昨天出門胎一點(diǎn)氣沒了，走了一段才發(fā)現(xiàn)，有急事，就用補(bǔ)胎液補(bǔ)起來了，輪胎店說不好弄，找不到漏氣點(diǎn)，暫時(shí)先讓我用著，用過補(bǔ)胎液的朋友你們怎么解決的，還有就是輪胎完全癟了之后被壓過一段路，有磨損了，還能用嗎?昨天出門胎一點(diǎn)氣沒了，走了一段才發(fā)現(xiàn)，有急事，就用補(bǔ)胎液補(bǔ)起來了，輪胎店說不好弄，找不到漏氣點(diǎn)，暫時(shí)先讓我用著，用過補(bǔ)胎液的朋友你們怎么解決的，還有就是輪胎完全癟了之后被壓過一段路，有磨損了，還能用嗎? 我的建議：沒氣了先充氣，找漏氣點(diǎn)，不嚴(yán)重，可以充氣，開到修理點(diǎn)去補(bǔ)胎。這時(shí)不用補(bǔ)胎液。如果漏的偏快，可以用補(bǔ)胎液，也可以跑一段路充一次。要用補(bǔ)胎液，首先不能是很大的洞，太大了補(bǔ)胎液也沒用。這個(gè)度不好把握。用了補(bǔ)胎液，有可能造成輪胎重量不均勻，類似于動平衡壞了，一般也建議盡快到修理店，去掉補(bǔ)胎液，正常補(bǔ)胎。你的輪胎的損傷，估計(jì)沒人能說什么，論壇里誰也看不到那個(gè)輪胎，再多照片也不能。建議趕緊去補(bǔ)胎，去掉補(bǔ)胎液的膠，然后把這個(gè)輪胎放后輪。如果補(bǔ)胎店說輪胎不行了，就換吧。 用了補(bǔ)胎液如果不是很快清理，干透就洗不掉了。。所以輪胎店是不好弄，折騰半天就補(bǔ)個(gè)胎，還不如讓你換個(gè)新的。。不過看你這側(cè)面磨的這樣了也差不多得換了，不然夏天容易爆胎。。 @2019輪胎補(bǔ)胎后如何防止進(jìn)水

輪胎被扎后一般有三種修補(bǔ)方法，一種是外補(bǔ)，就是使用專用工具將密封膠條插入被扎的孔中，這種方法適合于應(yīng)急修補(bǔ)用，對輪胎傷害大，平時(shí)不建議采用這種方法修補(bǔ)。再有一種是內(nèi)補(bǔ)，根據(jù)使用的修補(bǔ)材料不同又分為兩種，即平面橡膠片粘補(bǔ)和蘑菇釘修補(bǔ)。橡膠片粘補(bǔ)這種方法與以往自行車內(nèi)胎的修補(bǔ)原理一樣，這種修補(bǔ)方法要好于外補(bǔ)，但是這種方法不能修補(bǔ)輪胎被扎的孔洞，這樣易導(dǎo)致孔內(nèi)進(jìn)水使輪胎金屬簾線生銹腐蝕。蘑菇釘粘補(bǔ)是目前最好的輪胎修補(bǔ)方法，它解決了橡膠片粘補(bǔ)存在的缺陷。補(bǔ)過的輪胎繼續(xù)用還安全嗎？還能跑高速嗎？怎么修輪胎呢？

補(bǔ)好的輪胎一般是可以繼續(xù)使用的，也可以高速運(yùn)行，當(dāng)然要保證在限速的條件下，作為車主，如果需要長時(shí)間高速運(yùn)行。

現(xiàn)在輪胎的維修分為內(nèi)補(bǔ)跟外補(bǔ)兩部分，外補(bǔ)通常是先用錐子將輪胎零件擴(kuò)大，放入涂膠橡膠帶軋機(jī)，這樣做是牢固的，所以不需要分開輪胎輪轂。內(nèi)補(bǔ)看似方便快捷，但實(shí)際上認(rèn)為擴(kuò)大了破孔直徑，增加了風(fēng)險(xiǎn)，而且輪胎質(zhì)量不可靠，很容易繼續(xù)漏氣，高速別提了。

輪胎的維修就像船上的堵漏，即使維修得好，也很難與原船體融為一體，一旦遇上強(qiáng)風(fēng)巨浪，輪胎的維修部位就成了薄弱環(huán)節(jié)，很容易先破。如果是輪胎側(cè)面被刺傷或劃傷不嚴(yán)重，因?yàn)樗慌c地面直接接觸，受力小，磨損小，一般輪胎修復(fù)后問題不大，可以正常行駛。

市場上比較流行的輪胎維修方式，在輪胎維修的操作步驟上大致可以分為外部維修和內(nèi)部維修兩種方式，填充橡膠條填充橡膠條的輪胎修理方法相對簡單且非常便宜。它通常用于緊急情況。因此，這種修復(fù)后的輪胎肯定不會用在高速上，這樣的輪胎在高速行駛時(shí)，輪胎爆炸的風(fēng)險(xiǎn)很大。這種輪胎填充方法優(yōu)于填充橡膠條填充方法。這與給自行車輪胎充氣非常相似。但這種輪胎的維修方法也需要維修人員具備一定的技術(shù)水平，如果維修人員的技術(shù)水平不夠，那么在維修過程中很容易出現(xiàn)漆膜和胎膏不牢固的情況，這將再次導(dǎo)致輪胎泄漏問題。

首先，如果你有一輛前驅(qū)車，把修理過的輪胎的建議放在后驅(qū)動輪上，這樣即使你在高速行駛時(shí)爆胎，后輪胎也比前輪胎安全得多。第二，如果你的車是后輪驅(qū)動的，建議你把修好的輪胎放在前輪上，放在乘客座位上，因?yàn)槌丝妥簧衔覀冇袡C(jī)會坐人。裝后輪很容易，因?yàn)?X4的主驅(qū)動仍然在前輪中，以實(shí)現(xiàn)最大傳動比。補(bǔ)過的汽車輪胎在使用時(shí)需要注意什么？

事實(shí)上，修復(fù)后的輪胎長度是否與前一個(gè)相同取決于具體情況。例如，如果被釘子擊中，修復(fù)后，輪胎會丟失，質(zhì)量仍然是一個(gè)杠桿。運(yùn)行時(shí)，速度可以與之前相同。車主不必?fù)?dān)心，通過膠帶的類型或簡單的內(nèi)修方法，輪胎仍然具有使用價(jià)值和安全性影響駕駛安全的條件-60542和動態(tài)平衡可以很好地完成。此外，如果車輛在駕駛時(shí)跳躍或晃動，請小心。如果傷口面積過大（火災(zāi)修復(fù)），建議在駕駛時(shí)除了動態(tài)平衡外，還檢查異常情況。

還有一種常見的情況，即用刀切割橡膠，刀的邊緣也被切割。輪胎維修后，不同制造商對車速限制有哪些要求？

某些運(yùn)動型輪胎的限速水平應(yīng)在輪胎維修后降低一些運(yùn)動型輪胎制造商表示，經(jīng)過修理的輪胎應(yīng)能降低車速。例如，Ma ultra contact品牌的說明書中說，在嚴(yán)格按照維護(hù)規(guī)則對輪胎進(jìn)行維修后，仍然必須降低限速水平。例如，它原來是y級，時(shí)速300公里?；謴?fù)后，它降到了W級，時(shí)速270公里。

修理后的輪胎強(qiáng)度也會降低。正如我們之前視頻中提到的，雖然這是一種更好的輪胎維修方法，但輪胎維修零件本身的強(qiáng)度將降低50%以上。

1，車主選擇一家家庭和專業(yè)的汽車修理店來修理輪胎，而不考慮技術(shù)和產(chǎn)品服務(wù)。

2，如果爆胎不影響駕駛，您可以開車到汽車修理廠修理輪胎。如果嚴(yán)重漏氣，試著自己更換備用輪胎，然后到輪胎修理廠修理輪胎。

以上就是小編針對問題做得詳細(xì)解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪里有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點(diǎn)贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。