暖風(fēng)AC開(kāi)ON還是OFF
夏天用空調(diào),一定要開(kāi)AC鍵,即打開(kāi)冷風(fēng);而暖風(fēng)只是利用汽車內(nèi)部的熱循環(huán),根本不需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),所以,開(kāi)暖風(fēng)只需要調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕,不用打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。
冷風(fēng)是通過(guò)壓縮機(jī)增壓使制冷劑液化后汽化,并吸收空氣中大量的熱量而形成的;冷風(fēng)打開(kāi)時(shí),壓縮機(jī)帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)工作,增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,要耗費(fèi)一定量的燃油。
而暖風(fēng)則是來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后,通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車內(nèi),形成暖風(fēng);在不使用暖風(fēng)時(shí),風(fēng)扇停轉(zhuǎn),熱風(fēng)口關(guān)閉,散出的熱量就會(huì)完全散入大氣中。所以,汽車暖風(fēng)屬于廢物再利用,不會(huì)耗費(fèi)油量。
汽車空調(diào)使用技巧:
1、先開(kāi)窗再開(kāi)空調(diào)
夏天車輛暴曬后,不要立即進(jìn)入車內(nèi),或者進(jìn)入車內(nèi)后不是急著開(kāi)空調(diào),而是先降下所有車窗或者打開(kāi)車門(mén),然后打開(kāi)風(fēng)扇加速空氣循壞,幾分鐘后再關(guān)上車窗開(kāi)空調(diào)。這樣可以使有毒物質(zhì)釋放出去,降溫效果更好。
2、空調(diào)斜向上吹
空調(diào)風(fēng)向的問(wèn)題,大多數(shù)人對(duì)這不太注意,開(kāi)啟空調(diào)后,任憑風(fēng)向隨意吹,甚至選擇吹風(fēng)擋的那種模式,其實(shí)這樣做是不合適的,因?yàn)轱L(fēng)擋玻璃的溫度高,會(huì)抵消大部分制冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹,這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規(guī)律,讓冷空氣從上到下對(duì)車內(nèi)進(jìn)行降溫。
3、不要長(zhǎng)時(shí)間低溫
在開(kāi)車過(guò)程中,還要注意別一味的貪圖涼快,把車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)的很低。不然,人很容易因?yàn)檐噧?nèi)外溫差太大而內(nèi)分泌失調(diào),從而更容易生病。另外,把空調(diào)溫度開(kāi)的很低也會(huì)導(dǎo)致汽車油耗加大,增加用車成本。其實(shí)正常情況下,車內(nèi)溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。
4、內(nèi)外循壞切換
如果是長(zhǎng)時(shí)間行車,則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能。其實(shí)內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量,以及輔助保溫的作用。
因此,要懂得根據(jù)車輛所處的環(huán)境來(lái)選擇,比如車輛正處于堵車的鬧市區(qū),為了避免汽車尾氣等進(jìn)入車內(nèi),車主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能,從而保證車內(nèi)空氣不被污染。
5、先關(guān)空調(diào)再熄火
在車輛到達(dá)目的地前約5分鐘左右,先關(guān)閉車輛的空調(diào)壓縮機(jī),也就是AC按鈕,讓鼓風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作,吹干風(fēng)道內(nèi)的水氣,待到達(dá)目的地后,關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī),然后熄火。這樣能夠有效減輕空調(diào)壓縮機(jī)的工作壓力,延長(zhǎng)壽命,并且能夠避免風(fēng)道內(nèi)因水氣積累而產(chǎn)生霉菌等問(wèn)題。
參考資料來(lái)源:
人民網(wǎng)-先開(kāi)窗再開(kāi)空調(diào) 夏季:汽車空調(diào)使用技巧
人民網(wǎng)-冬天在汽車?yán)镩_(kāi)暖風(fēng)真的會(huì)增加耗油嗎?
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