國人喜歡的10個(gè)品牌好車第一因子故障率較低
起亞品牌排名第十。起亞作為韓國品牌,一直享有良好的口碑。這兩年韓系車在品控上下足了功夫。目前看來效果不錯(cuò),比同門的現(xiàn)代品牌都要好。
第9名上汽通用雪佛蘭
雪佛蘭進(jìn)入中國多年,加上SAIC在生產(chǎn)上的嚴(yán)格監(jiān)管,改變了它在家鄉(xiāng)毛毛的狂躁模樣,所以也成功排到了第九。其產(chǎn)品線下故障率最低的車型是A0家用車賽歐(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
第八名一汽豐田
豐田的故障率一向不錯(cuò),國際廠商提供的大量零部件充分降低了故障的可能性。但由于近兩年召回事故頻發(fā),排名有所下滑。其品牌下最好的車型是卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
第七名一汽大眾奧迪
作為德系奢侈品牌,更容易以較低的故障率吸引消費(fèi)者。據(jù)統(tǒng)計(jì),奧迪品牌的故障率為1.8%,還算不錯(cuò)。
6號(hào)長安
沒錯(cuò),自主品牌的長安汽車在品控上進(jìn)步很大,甚至比奧迪還要好。
第五名東風(fēng)標(biāo)致
標(biāo)致的前衛(wèi)設(shè)計(jì)一直備受矚目,但沒想到故障率這么低。其實(shí)經(jīng)過統(tǒng)計(jì),我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致的故障率只有1.4%,這是一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn),值得表揚(yáng),但是下次再把油耗降低一點(diǎn)就更好了。
第四名北京奔馳
北京奔馳以1.2%的故障率超越未能入榜的一汽大眾奧迪和華晨寶馬,成為故障率最低的國產(chǎn)豪華品牌。的確,我們也可以看到奔馳很少出現(xiàn)嚴(yán)重的車主集中維權(quán)行為,這足以證明其耐久性良好。
第三名上汽大眾
雖然速騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)斷軸事件鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但它發(fā)生在一汽大眾,SAIC大眾并沒有受到大范圍的影響。作為乘用車銷量的領(lǐng)導(dǎo)品牌,上汽大眾在質(zhì)量控制上做得很好。
第二名東風(fēng)日產(chǎn)
日產(chǎn)的口碑一直不錯(cuò),一直用成熟的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源,所以故障率真的不高。在這個(gè)大家都在推雙離合的時(shí)代,日產(chǎn)已經(jīng)耐得住寂寞,依然用CVT。先別跟我說不高級(jí),只要不崩潰就行。
1號(hào)長安福特
萬萬沒想到,第一名竟然是長安福特!雖然有斷軸和雙離合的問題,但都是偶然的問題,福特也對后來的車型進(jìn)行了改進(jìn)。在統(tǒng)計(jì)中,福特??怂?/a>(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的故障率僅為1%。
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