汽車(chē)壓縮機(jī)不制冷可以修理，不一定需要直接更換。汽車(chē)壓縮機(jī)如果壞了，需要去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員檢查，根據(jù)損壞的零部件進(jìn)行更換即可。如果是比較嚴(yán)重的問(wèn)題，可能就需要直接更換壓縮機(jī)了。

汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。主要是將制冷劑從低壓側(cè)吸過(guò)來(lái)，將其壓縮，使其溫度升高、壓力升高。再泵入高壓側(cè)，并往復(fù)循環(huán)。

汽車(chē)壓縮機(jī)不制冷的10點(diǎn)原因及解決辦法：

1、驅(qū)動(dòng)帶損壞。如果驅(qū)動(dòng)帶損壞，壓縮機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不能產(chǎn)生制冷壓力，所以壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員更換新的驅(qū)動(dòng)帶。

2、缺少潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)如果缺少潤(rùn)滑油的話，就會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部沒(méi)辦法轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生卡頓，影響壓縮機(jī)工作，所以壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員給車(chē)輛添加潤(rùn)滑油。

3、制冷劑泄露。制冷劑與冷凍油互溶，通過(guò)系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)。假如制冷劑不足，就會(huì)導(dǎo)致冷凍油回油不足，使壓縮機(jī)潤(rùn)滑效果下降而卡滯損壞，所以壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員檢查制冷劑管道，找出泄漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)，然后補(bǔ)充制冷劑。

4、電磁閥離合器線圈損壞、內(nèi)部電路短路。如果壓縮機(jī)的電磁閥離合器線圈損壞，線圈無(wú)法通過(guò)電流或者內(nèi)部電路短路，電磁閥不能形成電路通路，所以壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員更換電磁閥離合器線圈。

5、壓縮機(jī)活塞故障。如果壓縮機(jī)活塞磨損漏氣，壓縮不良，汽車(chē)空調(diào)的低壓管道壓力高，而高壓管道壓力低，導(dǎo)致汽車(chē)壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員更換壓縮機(jī)活塞。

6、空調(diào)控制器損壞。如果汽車(chē)空調(diào)控制器損壞，無(wú)法檢測(cè)到車(chē)廂溫度，不能對(duì)電磁離合驅(qū)動(dòng)器和怠速閥驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行控制，所以壓縮機(jī)不制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員更換空調(diào)控制器。

7、冷凝器臟污。當(dāng)冷凝器附著一層臟物后，冷凝效果變差，制冷量不能得到有效發(fā)揮，所以，壓縮機(jī)就不能正常進(jìn)行制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員清洗冷凝器。

8、節(jié)流閥或膨脹閥損壞。節(jié)流閥和膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發(fā)器的出口完全為氣態(tài)制冷劑，若流量過(guò)大，出口含有液態(tài)制冷劑，可能進(jìn)入壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊；若制冷劑流量過(guò)小，提前蒸發(fā)完畢，都會(huì)造成壓縮機(jī)制冷不足。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員更換節(jié)流閥和膨脹閥。

9、風(fēng)道堵塞。如果汽車(chē)空調(diào)風(fēng)道堵塞，會(huì)造成膨脹閥和液體干燥器失效，低壓為負(fù)，高壓很低，所以壓縮機(jī)損壞，無(wú)法制冷。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員疏通空調(diào)風(fēng)道。

10、空調(diào)控制器管路臟污。如果汽車(chē)空調(diào)管道很臟，會(huì)造成膨脹閥、干燥瓶、蒸發(fā)箱、冷凝器的堵塞，導(dǎo)致壓縮機(jī)做無(wú)用功，制冷效率降低。

解決辦法：去維修店讓專(zhuān)業(yè)人員清理空調(diào)控制器管路。