沃爾沃S80 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

車輛排量，液壓傳動(dòng)的專用術(shù)語，是指在每個(gè)沖程或循環(huán)中吸入或排出的流體量。車輛位移是衡量車輛的一個(gè)重要參數(shù)。也有一些國產(chǎn)車尾部沒有這種車，一般都是把排量寫在車身或者尾部。

車輛排量的計(jì)算公式

活塞從一個(gè)死點(diǎn)到另一個(gè)死點(diǎn)所掃過的容積稱為氣缸的工作容積，用Vb表示。

VB=R2 * S；S(其中R是氣缸半徑，S是活塞沖程)是氣缸容積。

Vb的單位一般是l。

置換分部

我國汽車等級(jí)的劃分是由排量決定的。微型車排量小于等于1.0L，普通車在1.0—1.6L區(qū)間；中型車排量在1.6—2.5L區(qū)間；中高檔車排量在2.5—4.0L范圍；高級(jí)車排量在4.0L以上。

汽車排量大小的區(qū)別。

1.一般來說，排量越大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)要求越高，輸出功率也越大。一般來說，功率越高，車越快(同等重量的車)。同系列排量越大，一般配置越高。比如奧迪A6 1.8T車標(biāo)配沒有全時(shí)四驅(qū)功能，而A6 4.2排量車標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，所以價(jià)格比1.8T高幾十塊錢。

2.排量不是單數(shù)，甚至不是偶數(shù)，有的排量以單數(shù)結(jié)尾，比如QQ1.1，沃爾沃S80（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2.5T等！

3.排量是體積的單位，所以它用的單位應(yīng)該是ML(毫升)或者L(升)，1L=1000ML。但是一般的車后面都有一個(gè)T，表示車有渦輪增壓器，用來提高車的輸出功率(一般是小排量車)。比如奧迪的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率不會(huì)比不帶增壓器的2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)小。

4.一般車后面的數(shù)字代表它的排量，比如奔馳，奧迪，寶馬。其他的不是，比如206和307的標(biāo)志，還有沃爾沃的S40和S80。不過他們也會(huì)在后面標(biāo)注具體的位移標(biāo)志。

車輛排量與每公里油耗的關(guān)系

對(duì)排量和油耗有一定的不利影響；但是油耗高不一定排量大。相對(duì)來說，一輛車的排量和油耗不成正比。汽車的油耗不僅與排量有關(guān)，還與汽車的外形、自重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。

在同排量車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)的車會(huì)越省油。這種發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般體現(xiàn)在：是否是可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT)，氣門數(shù)量是否充足，是否是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速高，扭矩輸出大，進(jìn)氣量大，油耗相對(duì)較低。發(fā)動(dòng)機(jī)氣門越多，油耗越低。另外渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)省油，也就是常見的帶“T”的車型，比如帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.8T，奧迪2.0T，榮威1.8T等等。

車的外形也和油耗有關(guān)。

其實(shí)外觀不僅僅是漂亮，因?yàn)槠嚨挠秃暮屯庥^高度相關(guān)。據(jù)了解，鋒銳的車風(fēng)阻系數(shù)比較小，所以比較省油。飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是最典型的車型。值得注意的是，汽車前臉的大眾化設(shè)計(jì)不利于燃油經(jīng)濟(jì)性。不過這種車的好處是，有了“大嘴”，進(jìn)氣量大大增加。這樣風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)沒有“小口”高，風(fēng)噪也降低了。所以坐在車?yán)锏娜烁娣?，幾乎沒有聲音。這也是為什么大嘴設(shè)計(jì)常用于強(qiáng)調(diào)舒適性的高速車。

另外，車重本身和油耗也有很大關(guān)系！