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輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)

輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)，輪胎作為汽車行走系統(tǒng)中重要的組成部件，也就是汽車的四條腳，顯然它們的重要性不言而喻。下面我為大家分享輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)，一起來了解一下吧。

輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)1

了解輪胎

首先我們來解讀一下輪胎的規(guī)格，其表示方法可分為公制和英制兩類，目前大多數(shù)國家都采用英制表示法。在輪胎胎壁除標(biāo)有輪胎規(guī)格外，還有制造廠商標(biāo)、層級(jí)、最大負(fù)荷以及相應(yīng)氣壓、生產(chǎn)編號(hào)等。按結(jié)構(gòu)劃分，常見的輪胎類型有子午線和斜交線兩大類。子午線胎與斜交線胎的根本區(qū)別在于胎體——斜交線胎的胎體簾布層為斜線交叉形式，子午線胎簾布層由同向鋼絲編成，其好處在于耐磨性好，鋼絲帶具有較好的剛性，能適應(yīng)路面的不規(guī)則沖擊，在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

對(duì)于輪胎規(guī)格的表示方式，目前汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家都采用最新的高度比（H/B），即“扁平率”作為輪胎分類基礎(chǔ)。如185/60 R14 85H，其中185代表輪胎寬度（mm），60表示扁平比（%），R代表子午線輪胎，而14表示輪圈直徑（英寸），85表示載荷，H則代表最高車速210km/h。如果按結(jié)構(gòu)劃分，輪胎可分為無內(nèi)胎（即現(xiàn)在常用的真空胎）和有內(nèi)胎（在乘用車上已很少見）兩種。真空胎是指不使用傳統(tǒng)內(nèi)胎的輪胎，空氣直接充入外胎內(nèi)腔，其密封是由外胎緊扣在特別設(shè)計(jì)的輪輞上完成的。和傳統(tǒng)有內(nèi)胎的相比，無內(nèi)胎輪胎不僅質(zhì)量更輕，它的修理也更容易，如果具備泄氣防漏功能，新車出廠時(shí)甚至可以不用配備胎——寶馬部分車型就是如此。

更換或升級(jí)輪胎

鞋子穿破了可以補(bǔ)一補(bǔ)，或索性扔掉再買一雙新的，但心愛座駕的輪胎出現(xiàn)了破損，除了及時(shí)更換，你還得好好查找一下原因。因?yàn)檩喬コ霈F(xiàn)問題通常不只是更換了就能解決的，車輪的動(dòng)平衡是否有效也意味著新胎是否會(huì)因此而繼續(xù)磨損。

正常磨損和損壞如何才能確定是否需要更換輪胎呢？簡單的做法是看花紋的磨損情況，以及輪胎胎肩、胎壁是否有大面積破損或鼓包。其實(shí)輪胎出現(xiàn)這些情況與用車的環(huán)境有關(guān)，例如家住郊區(qū)買的卻是一輛轎車，在全程路況中有一段非鋪裝路面，這樣的路況對(duì)輪胎就是一個(gè)極大的考驗(yàn)，因此輪胎的磨損情況比單純?cè)诔鞘行熊嚧蟮枚?。所以?duì)輪胎進(jìn)行科學(xué)、細(xì)致的檢查就很有必要。在輪胎花紋溝槽的底部1.6mm處有一個(gè)磨損標(biāo)志——“▲”，它的磨損與否預(yù)示著輪胎是否應(yīng)該被更換，如果“▲”標(biāo)志都已被磨損盡，那么表明這條輪胎應(yīng)該被及時(shí)更換了。這種情況屬于典型的輪胎正常磨損，因?yàn)槌嘶y磨損外，輪胎的其他部分并未受到損傷，出現(xiàn)這樣的情況大概在4～5萬公里左右，如果道路條件好、用車時(shí)間少，這樣的情況大約能推遲1萬公里左右。

如果遇到輪胎破損就應(yīng)該對(duì)癥下藥：胎冠輕微劃傷或被釘子戳漏氣，可以在4S店或輪胎專賣店進(jìn)行修補(bǔ)并繼續(xù)使用；假使是啃路沿或刮蹭路邊巖石，導(dǎo)致胎壁出現(xiàn)破損并露出簾線，建議行駛速度最高不要超過80km/h，并且應(yīng)及時(shí)更換新輪胎，因?yàn)檫@樣的“病胎”隨時(shí)都有漏氣或爆胎的可能存在。

輪胎升級(jí)更換輪胎的目的除了替換舊胎外，往往還有一部分是需要升級(jí)規(guī)格（通常駕駛員側(cè)車門框上有升級(jí)建議）。例如富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.4L車型的輪胎為165/70 R14，而1.6L車型的輪胎為185/60 R14，同樣的輪圈尺寸卻有兩種不同的輪胎規(guī)格，所以要想提升1.4L富康輪胎性能的用戶，在考慮升級(jí)輪胎規(guī)格時(shí)往往可以參照1.6L車型。至于是否沿用東風(fēng)雪鐵龍原廠指定的韓泰品牌就可以依照自己的喜好決定，米其林、普利司通、倍耐力都可以成為候選品牌。但如果想要更換更大尺寸的輪胎和輪圈，就需要謹(jǐn)慎考慮，千萬不可隨意而為。一方面大輪胎與輪眉可能會(huì)有摩擦，另一方面則要注意寬胎是否會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)對(duì)車身發(fā)生干涉，此外還有油耗高、動(dòng)力損失多、剎車力度弱等諸多問題需要考慮。

像富康1.4L車型的輪胎升級(jí)為1.6L車型的，在性能上并沒有本質(zhì)提升，因?yàn)閮H僅只是寬度不同，花紋和性能取向趨于一致。如果不改變輪胎規(guī)格，想要提升性能，那就得在品牌和性能取向上下功夫。拿同事的馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，其原配輪胎為韓泰205/55 R16，抓地力、排水力以及噪音表現(xiàn)都平平，尤其是過角度稍大的彎，速度超過60km/h便有輕微響胎和側(cè)滑跡象。為了提升操控性，同事便將原配胎更換為同規(guī)格但不同品牌的鄧祿普SP9000輪胎，在操控性上便有了質(zhì)的飛躍，尤其是抓地力相比以前有了天壤之別，唯一遺憾的是受花紋影響噪音依舊。因此，升級(jí)輪胎得做到心中有數(shù)，應(yīng)該有一個(gè)大致的價(jià)值取向。

花紋也要考究更換或升級(jí)輪胎除了需要注意規(guī)格尺寸外，胎冠上的花紋也是需要引起注意——花紋直接影響汽車的.操控性，此外還有噪音、排水性能、耐磨度等等。最常見的輪胎花紋大致有橫溝花紋、直溝花紋、直橫溝花紋、塊狀花紋以及非對(duì)稱花紋五種。其中橫溝花紋摩擦力好，直溝花紋行駛阻力?。☉?yīng)用最廣泛的一種花紋類型），直橫溝花紋適合SUV的戶外行駛需求，塊狀花紋則適合用于泥濘或雪地，而非對(duì)稱花紋則擁有更好的排水性。選擇哪種花紋，需根據(jù)所處地區(qū)的氣候、道路狀況和駕駛習(xí)慣進(jìn)行考慮，如果是轎車、MPV以及SUV，避輕就重的最好辦法就是選擇直溝花紋，它的適用性是最廣的。

保質(zhì)期輪胎的原材料主要以橡膠為主，因此隨年月增長橡膠老化就意味著輪胎的性能隨之下降，像福特、克萊斯勒、現(xiàn)代等公司建議6年未使用的輪胎應(yīng)該視為過期，如果是使用中的輪胎，大約5～6萬公里左右更換為好。另外要注意的是，我們常見的車型發(fā)動(dòng)機(jī)通常置于車頭，所以前輪的負(fù)荷往往大于后輪，4個(gè)車輪的負(fù)荷不同勢必導(dǎo)致磨損不勻，因此建議每隔1萬公里就將前后輪對(duì)角互換，讓磨損更均勻。如果需要更換輪胎，你可以考慮到稍大一點(diǎn)的快修店或輪胎專賣店，不一定非要在4S店完成——輪胎屬于易損件，不在質(zhì)保期內(nèi)。

呵護(hù)輪胎

鑒于橡膠脆弱的特性，我們更應(yīng)該對(duì)輪胎倍加呵護(hù)。首先應(yīng)時(shí)刻保持輪胎的正常氣壓（油箱蓋內(nèi)側(cè)有明確說明），日常行車和夏季行駛都不能使氣壓低于或高過標(biāo)準(zhǔn)值，這些可能都是爆胎的根源。通常而言，夏季行車不建議降低0.1～0.2bar胎壓，但也有輪胎廠提出可適當(dāng)增高0.1～0.2bar胎壓，以避免鋼絲形變發(fā)熱而導(dǎo)致爆胎，我們觀點(diǎn)是維持原胎壓，在冷車時(shí)可為輪胎填充氮?dú)猓粌H是因?yàn)樗粫?huì)隨溫度升高而膨脹，還因?yàn)樗芊乐瓜鹉z自然氧化和龜裂。

此外應(yīng)注意不要超速行駛（輪胎也有速度級(jí)別），在高速行駛中遇坑洞、石塊和減速坎，應(yīng)該提前減速并繞行——如果強(qiáng)行駛過，對(duì)輪胎的損傷極大，重則可能導(dǎo)致輪圈變形、子午線斷裂、胎面破損、掉皮等。還應(yīng)避免輪胎沾上油、酸以及碳?xì)浠衔锏然瘜W(xué)物品，它們可是橡膠的“天敵”。停車最好將車停放在平整的路面上，盡量不啃馬路沿和將車長時(shí)間置于碎石子路面上。最后便是除了定期檢查輪胎的狀況外，還應(yīng)對(duì)備胎呵護(hù)，別等需要它時(shí)才發(fā)現(xiàn)它早已泄氣干癟癟地呆在后備廂里。

BOX：關(guān)于輪胎胎壁的標(biāo)記

橡膠制品都會(huì)隨年月增長而老化，其實(shí)在選擇新輪胎時(shí)我們可以自己檢查一下它的生產(chǎn)日期，在胎壁上有制造編號(hào)/制造記號(hào)，它們記錄了輪胎的生產(chǎn)年月。如2000年以后生產(chǎn)的輪胎其制造編號(hào)的后四位數(shù)就表示輪胎生產(chǎn)的年份和周數(shù)——例如：2208，其表示2008年第22周生產(chǎn)，即2008年8月初生產(chǎn)。

輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)2

輪胎選購時(shí)的注意事項(xiàng)

輪胎也有“保鮮期”：

食物有最佳食用期，藥品有保質(zhì)期，而輪胎也是有“保鮮期”的。一般轎車用輪胎的“保鮮期”為5年，超過這個(gè)年限后，輪胎的胎面橡膠便會(huì)嚴(yán)重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會(huì)出現(xiàn)種種的問題，如容易鼓包或者開裂。

那么如何判斷輪胎的生產(chǎn)日期呢？一般來說，輪胎在出廠的時(shí)候會(huì)在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置印上四位數(shù)字，這四位數(shù)字就是輪胎的生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。通過這四位數(shù)字，我們則可判斷輪胎是在什么時(shí)候生產(chǎn)的。如果輪胎的生產(chǎn)日期比較久遠(yuǎn)（半年以上)，則很可能是庫存，我們應(yīng)該要求商家更換較為近期的產(chǎn)品。

如何識(shí)別翻新胎：

當(dāng)然上面提到的輪胎“保鮮期”僅對(duì)于正品輪胎有效，如果遇上翻新輪胎，那以上規(guī)則就無法發(fā)揮效用了。翻新輪胎以及正品的輪胎的最大區(qū)別在于耐磨性上，翻新輪胎的行駛里程可能只有正品全新輪胎的一半或者更短。

翻新輪胎既然是低成本翻新，與全新胎在外觀上是有較大的區(qū)別的。首先，翻新胎表面一般會(huì)有一層蠟，看上去會(huì)特別“亮”，而且用手指大力按在胎面上會(huì)留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會(huì)留下痕跡。其次，用力拉一下“新”輪胎表面的橡膠釘以及磨損標(biāo)記，正品的輪胎橡膠一般彈性較好；其次，用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品的新胎一般不會(huì)留下劃痕。汽車的輪胎表面會(huì)配備該條輪胎的參數(shù)，這些參數(shù)都代表著什么意思？

汽車的輪胎表面會(huì)配備該條輪胎的參數(shù)，這些數(shù)據(jù)主要是為了滿足政府法規(guī)的要求，必須提供輪胎的各種信息，包括輪胎的制造時(shí)間和地點(diǎn)，耐用程度。那么，今天我們就繼續(xù)為大家普及一下關(guān)于輪胎的知識(shí)。

序列號(hào)1-4，這些是輪胎上最重要的數(shù)字和字母，因?yàn)樗鼈兛梢愿嬖V你輪胎的基本尺寸，這也是關(guān)于輪胎最熟悉的參數(shù)。

序號(hào)1表示輪胎最寬處為245 mm，與之匹配的輪輞也必須為245mm。

序號(hào)2代表輪胎的扁平率，數(shù)字40表示胎壁的厚度與寬度之比為40%。

序號(hào)3中的字母“R”表示輪胎具有子午線結(jié)構(gòu)，這也是市面上大部分輪胎的結(jié)構(gòu)。此外，還有其他結(jié)構(gòu)，如“X”代表高壓輪胎；“C”指加強(qiáng)型；“B”表示斜交輪胎，但這類輪胎很少使用。

最后一個(gè)序列號(hào)4中的數(shù)字18表示輪胎安裝在18英寸的輪圈上。

輪胎上的字母參數(shù)；

A：橫截面寬度(315mm)

B：扁平比

C：子午線輪胎

D：輪輞直徑（22.5in）

E：無內(nèi)胎

F：負(fù)荷指數(shù)/速度符號(hào)

G：特殊用途的負(fù)荷指數(shù)/速度符號(hào)

H：輪胎層級(jí)（18）

輪胎的生產(chǎn)日期?？偣灿?位數(shù)。前兩位數(shù)字表示輪胎的生產(chǎn)周數(shù)，后兩位數(shù)字表示年份。圖片中的輪胎是2019年第24周生產(chǎn)的。

鑒于輪胎的壽命一般在5年左右，大家在購買輪胎的時(shí)候一定要看清生產(chǎn)日期，避免購買庫存輪胎。

我們?cè)诟鼡Q輪胎時(shí)，一定要選擇和原廠輪胎一樣的尺寸。當(dāng)然，這是在不更換輪轂的前提下。

輪胎作為全車唯一接觸地面的地方，其質(zhì)量的好壞與行車安全息息相關(guān)。

如果遇到無法解決的或者專業(yè)的問題，一定要咨詢相關(guān)人士，避免不必要的損失你需要了解的輪胎基礎(chǔ)知識(shí)

輪胎是車輛唯一和地面接觸的部件，影響著車輛的安全、操控、舒適、噪音等方面。買新車的朋友也許只會(huì)關(guān)注一下輪圈的尺寸，往往會(huì)忽視輪胎，但是在日常用車或者是購買二手車的時(shí)候，了解輪胎的相關(guān)信息就非常重要了。關(guān)于輪胎的日常養(yǎng)護(hù)和更換方法，我們之前已經(jīng)作過介紹，這一期主要向大家分享一下輪胎的基礎(chǔ)知識(shí)，教您看懂輪胎的基本信息。

一、輪胎的使用壽命：建議不要超過3-4年或6-8萬公里。

大部分車主朋友相當(dāng)節(jié)約，不到胎面磨損極限一般不會(huì)更換輪胎。但是輪胎是橡膠產(chǎn)品，有使用期限，它會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化開裂。由于長時(shí)間支撐車輛、為汽車運(yùn)動(dòng)提供行駛和制動(dòng)的摩擦力，所以會(huì)產(chǎn)生磨損。如果行駛里程較少，而且路況較好，只從時(shí)間上考慮，那么使用壽命是3-4年；如果行駛里程較多，只從里程方面衡量，那么使用距離是6-8萬公里。但是現(xiàn)實(shí)生活中我們大部分人的愛車在車速較低的狀態(tài)下運(yùn)行，在戶外馬路邊停車，常年風(fēng)吹日曬雨淋，再加上車輛品質(zhì)和駕駛習(xí)慣也不盡相同，所以3-4年或6-8萬公里只是理想狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)。隨著輪胎的磨損老化，車輛的操控性能也會(huì)下降，由此會(huì)帶來很多安全隱患。當(dāng)日常行駛中遇到扎胎、鼓包、輪胎開裂等狀況，一定要及時(shí)檢查更換。

二、看懂輪胎的基本信息

購買輪胎時(shí)，新輪胎的胎面標(biāo)貼上顯示著輪胎的型號(hào)、產(chǎn)品名稱以及使用提示等信息。

如果沒有標(biāo)貼，我們就從輪胎側(cè)面找找這些數(shù)字和字母符號(hào)吧。

1、最顯眼的數(shù)字：規(guī)格。

195：胎面接觸地面部分的寬度（單位mm）；

60：高寬比（胎側(cè)高度÷胎面寬度×100%）；

R：（Radial）子午線輪胎，通過在輪胎內(nèi)嵌入鋼絲簾，使輪胎的使用壽命更長、操控性更好、駕乘更舒適。還有一些車型標(biāo)注的不是“R”，比如“D”斜交輪胎、“X”高壓輪胎、“B”帶束輪胎、“C”加強(qiáng)型輪胎；

TREAD?PLIES（胎面）：2?polyester+?2?steel?+?1?polyamide?（2層滌綸胎體層+2層鋼絲層?+1層聚酰胺保護(hù)層）

SIDEWALL?（胎壁）PLIES:?2?polyester（2層滌綸胎體層）

15：輪轂內(nèi)徑尺寸（單位英寸）；

數(shù)字88：載重指數(shù)，下圖為載重指數(shù)與單只輪胎可承受最大重量對(duì)照表；

V：速度級(jí)別，下圖是速度級(jí)別與輪胎可承受最高車速對(duì)照表，車速超過輪胎可承受的范圍是非常危險(xiǎn)的；

2、最大可承受的載重和充氣氣壓值

和載重指數(shù)“88”相對(duì)應(yīng)，這條輪胎的最大負(fù)荷是560KG，最大充氣氣壓是350kPa，廠家建議的充氣值為250kPa。

3、下圖中箭頭所指的四位數(shù)表示生產(chǎn)日期。

上圖中的Y5是工廠代碼，表示產(chǎn)地為上海。

DA和02NX是廠家自己的編碼。

最后四位數(shù)字中，前兩位01表示第1周，后兩位16是生產(chǎn)年份為2016年。橡膠產(chǎn)品會(huì)隨著時(shí)間而老化，所以生產(chǎn)日期越近越好。

4、3T指數(shù)：

TREADWEAR：耐磨指數(shù)，也就是輪胎壽命，用數(shù)字表示，同一品牌數(shù)值越大表示橡膠越硬越耐磨。比如這條輪胎的指數(shù)420，表示這條輪胎為全天候輪胎，理論使用里程為201600公里。

需要注意的是，只有同品牌的耐磨指數(shù)有參考性，不同品牌的標(biāo)準(zhǔn)不同，也就沒有可比性。上圖為理想狀態(tài)下的耐磨指數(shù)對(duì)照表，大家可以根據(jù)這個(gè)表計(jì)算輪胎的耐磨指數(shù)。

TRACTIONA：抓地力指數(shù)，尤其反映著在濕滑路面情況下的排水性能，從高到低依次是AA、A、B、C四個(gè)級(jí)別，其中AA最強(qiáng)，C級(jí)最弱。

TEMPERATURE：溫度指數(shù)，表示輪胎的抗高溫能力，從高到低依次為A、B、C，其中A最強(qiáng)，C最弱。車輛行駛速度越快，輪胎的溫度越高，尤其是在夏季，車輛高速行駛的時(shí)候輪胎溫度非常高，建議選擇溫度指數(shù)為A的輪胎。

5、DOT：US?Department?of?Transportation（美國交通部），在美國銷售的車輛配件都必須有DOT認(rèn)證。

6、OUTSIDE/INSIDE：外/內(nèi)側(cè)安裝標(biāo)識(shí)，INSIDE表示安裝時(shí)此面向內(nèi)。

7、商標(biāo)和廠家型號(hào)

8、還有一些輪胎上有字母“M+S”，這是兩個(gè)英文單詞的首字母，M是Mud-TERRAIN（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）泥地，S是Snow雪地。這類輪胎就是一般的四季通用型輪胎。還有一些輪胎的M+S符號(hào)后邊有個(gè)雪花的標(biāo)志，就是冬季雪地輪胎的意思。還有一些品牌的輪胎會(huì)用圖形表示，比如下面這條就表示全路況四季輪胎。

輪胎上印有字母“P”或者無字母，都表示乘用車輪胎。此外，有些輪胎標(biāo)注著“HT、AT、MT”，表示輪胎的不同種類，突出日常乘用車輪胎的功能性。

HT：HIGHWAY?TERRAIN(公路全地形輪胎)，就是我們平常使用的輪胎，這種輪胎比較軟，花紋細(xì)密，適合城市道路和輕度非鋪裝道路。

AT：ALL?TERRIAIN?T/A（全路況輪胎），兼顧舒適性和輕度越野，適合中度非鋪裝道路。

MT：MUD?TERRAIN?T/A（越野輪胎），輪胎堅(jiān)硬、花紋很深、能夠提供強(qiáng)大的抓地力，適合重度非鋪裝道路，有極強(qiáng)的越野性能。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。輪胎各部位名稱 圖片講解

胎面（直接和路面接觸的部分）厚橡膠層為胎面與路面間提供了界面。耐磨橡膠可以保護(hù)胎體和帶束層斷裂和影響，延長行駛壽命。

胎肩（輪胎肩狀突出部位）胎肩位于胎面與胎側(cè)之間，肩部橡膠最厚，因此，該設(shè)計(jì)必須允許輪胎在行駛過程中產(chǎn)生的熱量容易擴(kuò)散。

胎側(cè)（輪胎的側(cè)面）這部分位于肩部和胎圈之間，具有良好彈性的胎側(cè)保護(hù)著胎體，并提升駕駛體驗(yàn)。輪胎的型號(hào)、尺寸、結(jié)構(gòu)、模型、生產(chǎn)公司，產(chǎn)品名及各種特征都將在此進(jìn)行說明。

胎圈（直接和輪輞接觸的部分）胎圈把輪胎附在輪輞上，在接口處包覆簾布。胎圈由胎圈鋼絲，胎圈，胎圈包布和其他零件組成。胎圈的設(shè)計(jì)一般是能夠胎圈緊湊地繞著輪輞，并保證萬一氣壓突然膨脹時(shí)，輪胎也不會(huì)脫離輪輞。

胎體（輪胎結(jié)構(gòu)）作為輪胎最重要的結(jié)構(gòu)，整個(gè)內(nèi)層簾布被稱為胎體。胎體的主要作用是維持氣壓，垂直負(fù)荷同時(shí)吸收震動(dòng)。

緩沖層或帶束層（位于胎面與胎體之間）緩沖層是位于胎面與胎體之間的一個(gè)簾布層，用以保護(hù)斜交輪胎的胎體。緩沖層可減少震動(dòng)，防止斷裂或防止直接來自于胎體對(duì)胎面的傷害，同時(shí)也能防止橡膠層與胎體之間的斷裂。

帶束層是子午線輪胎或帶束斜交輪胎的胎面與胎體之間的一個(gè)強(qiáng)化層。它的功能與緩沖層相似，通過緊緊包裹胎體，以增加胎面的剛性。

內(nèi)部襯里內(nèi)部襯里是由一層橡膠組成，它可以防止氣體擴(kuò)散并代替輪胎內(nèi)部的內(nèi)胎。

內(nèi)部襯里一般由一種被稱為丁基橡膠的合成橡膠或聚異戊二烯的各種橡膠組成，內(nèi)部襯里可保持輪胎內(nèi)部的氣體。輪胎基本知識(shí)

輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。那么你對(duì)輪胎了解多少呢?以下是由我整理關(guān)于輪胎基礎(chǔ)知識(shí)的內(nèi)容，希望大家喜歡!

輪胎選購常識(shí)

首先優(yōu)先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮。

其次留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對(duì)輪胎的性能也有極大的影響。經(jīng)常在深圳行駛的汽車，應(yīng)該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規(guī)則的小塊狀的花紋;而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。

最后如果你對(duì)車輛原來的操控性不滿意，可以考慮更換扁平比更低的輪胎，對(duì)很多車型來說，改善車輛外觀及操縱性能的最有效 方法 之一便是更換低扁平比的輪胎。每一種款式的輪胎都有它們特定的功能，因此在選擇輪胎時(shí)，應(yīng)該問清楚什么款式的輪胎適合怎么樣的駕駛習(xí)慣，這樣車子行駛時(shí)才更安全，花在輪胎上的錢也更為值得。

在購買輪胎的時(shí)候，不要只看價(jià)格，應(yīng)該向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教，他們會(huì)幫你準(zhǔn)確地配好適當(dāng)?shù)妮喬ァ?p> 在選擇輪胎的時(shí)候，還要注意，千萬不要把不同類型的輪胎混合使用，比如說把比較適合越野車使用的輪胎，和一般汽車的輪胎放在一起，或者把定向的跑車輪胎和一般的胎輪混合使用。

當(dāng)然在選購中還要盡量避免翻新胎，一些街邊小店經(jīng)常會(huì)將一些翻新胎以次充好銷售，消費(fèi)者在選購中一定要留意。鑒別翻新胎的方法很簡單：最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡，因此碰上這樣的輪胎千萬不要盲目購買。

專業(yè)的師傅則是通過輪胎上的那些標(biāo)志來鑒別輪胎，汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點(diǎn)。翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。

國外轎車輪胎的發(fā)展潮流是越來越多地使用大寬度、大內(nèi)徑和低扁平比的輪胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，相對(duì)來說舒適性較高，但對(duì)路面的感覺較差，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之，低扁平比、大內(nèi)徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊。因此接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏，轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng)，使車輛的操控性大大加強(qiáng)。國內(nèi)批量生產(chǎn)的轎車中使用的扁平比最大的輪胎是225/55R16，而許多進(jìn)口的豪華轎車或運(yùn)動(dòng)型轎跑車的輪胎則達(dá)到了225/45R17，甚至有的達(dá)到245/40R18。車輛裝配大寬度、大內(nèi)徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強(qiáng)，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。一般說來，車輛出廠時(shí)所配備的輪胎都是廠家經(jīng)過反復(fù)測試后選擇的最佳規(guī)格。如果有車主想要更換輪胎尺寸，必須在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，不能隨意而為，因?yàn)檫@涉及到很多問題，稍有疏忽就可能對(duì)行車安全造成危害。另外，低扁平比輪胎會(huì)顯得更“嬌貴”一些，在使用過程中應(yīng)更注意和愛護(hù)。

輪胎的安裝方法

1.請(qǐng)使用標(biāo)準(zhǔn)輪圈，已變形或損傷之輪圈切勿使用。

2.輪圈與輪胎組合前，請(qǐng)先清理輪圈與輪胎，不可有雜物留置于內(nèi)部。

3.輪圈與輪胎組合前?？墒褂孟饾櫥瑒┗蚍试硭潦锰ゴ捷喨ν咕?，請(qǐng)勿使用油性潤滑劑。

4.輪圈與輪胎組合時(shí)應(yīng)注意嵌合情形，請(qǐng)勿使用超過正常范圍之風(fēng)壓強(qiáng)行安裝，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5.輪圈與輪胎組合需要由輪胎行專門人員來操作，請(qǐng)勿自行組合。

輪胎的使用注意事項(xiàng)

應(yīng)根據(jù)車輛用途經(jīng)常使用的路況和車速來選擇比較合適的花紋輪胎。對(duì)于在一般硬路面上中速行駛的車輛，貨車和客車等宜選用橫向花紋或縱橫兼有花紋輪胎;對(duì)于經(jīng)常在高速公路及良好的硬路面上行駛的車輛宜選用散熱性好、橫向穩(wěn)定懷強(qiáng)的縱向花紋和縱橫兼有花紋輪胎。

隨著車速的提高，胎面與路面間積水來不及排除便會(huì)在兩面間形成水膜，將輪胎慢慢托起，在一定條件下甚至完全離開路面，使汽車完全喪失操縱性。這種現(xiàn)象被稱之為輪胎“滑水現(xiàn)象”。影響滑水臨界速度的因素較多，但其中輪胎花紋型式和深信芭為主要因素之一。經(jīng)常在高速公路上行駛的轎車，在有條件的情況下，應(yīng)盡量選擇抗滑水輪胎)這種花紋的主要特點(diǎn)是，在胎面中部設(shè)計(jì)出寬大的排水溝(主溝)，在輪胎與路面之間形成較大的排水空間。在主溝兩則有通往胎側(cè)的側(cè)溝，故排水距離短，排水效率高，從而最大限度地養(yǎng)活了輪胎在濕路面高速行駛可能產(chǎn)生的“滑水現(xiàn)象”，提高了行車的安全性。

值得注意的是這種花紋具有方向性，安裝時(shí)切忌大意。有向花紋輪胎的旋轉(zhuǎn)方向通常用模壓在胎側(cè)的"箭頭"，標(biāo)記表示.如果按照箭頭方向旋轉(zhuǎn)，即"人字形"花紋尖端先著地，則稱順方向放置反之，則稱反方向旋轉(zhuǎn).

抗滑水輪胎一律按順方向放置提高排水效率，而反向放置則排水效率比非滑水輪胎的還要差。