七座以上直噴油耗低的車有哪些 七座以上直噴推薦這幾款好車
七座以上直噴的車有很多,比如衛(wèi)士,上汽大通MAXUS G10,瑞風(fēng)M4,今天我們就來看一看這些車的基本信息。
序號 | 車系 | 油耗 | 指導(dǎo)價(jià) |
---|---|---|---|
Top 1 | 上汽大通MAXUS G50 | 7.2升 | 8.78萬元-16.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 上汽大通MAXUS G10 | 7.6升 | 11.78萬元-18.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 瑞風(fēng)M4 | 7.9升 | 10.58萬元-15.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 威霆 | 8.7升 | 29.38萬元-34.78萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 衛(wèi)士 | 9.6升 | 71.8萬元-169.8萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
8.78萬元-16.58萬元
上汽大通MAXUS G50在售車型的價(jià)格范圍為8.78萬元到16.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.28萬元。上汽大通MAXUS G50的往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。長寬高為4825/1825/1778mm,軸距為2800mm。車側(cè)看起來十分,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
11.78萬元-18.78萬元
上汽大通MAXUS G10在售車型的價(jià)格范圍為11.78萬元到18.78萬元。上汽大通MAXUS G10的前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分,看起來簡潔干凈。來到車身側(cè)面,長寬高為5168/1980/1928mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/70 R16的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。往后來看,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿式非獨(dú)立懸架的組合。
10.58萬元-15.98萬元
瑞風(fēng)M4在售車型的價(jià)格范圍為10.58萬元到15.98萬元。瑞風(fēng)M4的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前雙橫臂縱置扭桿,后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。長寬高是5200/1890/1980mm,軸距是3080mm,車側(cè)看起來頗具的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了路線,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。
29.38萬元-34.78萬元
威霆在售車型的價(jià)格范圍為29.38萬元到34.78萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為24.58萬元。威霆的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。長寬高是5370/1928/1880mm,軸距為3430mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì),輪圈風(fēng)格走了路線。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,恰到好處的元素堆積,進(jìn)一步突出了它原本就有的時(shí)尚感。
71.8萬元-169.8萬元
衛(wèi)士在售車型的價(jià)格范圍為71.8萬元到169.8萬元。衛(wèi)士的配備了可開啟式全景天窗,采光效果很棒,能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來十分,給人的立體感很強(qiáng)。來到車身側(cè)面,長寬高為4583/2008/1969mm,軸距是2587mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R20的輪胎。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條設(shè)計(jì)雖然少,但是敦實(shí)的風(fēng)格將它的硬朗氣質(zhì)體現(xiàn)無遺。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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