隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奔馳C級（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為35.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳C級車尾給人一種非常高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾看上去非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳C級配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車尾給人一種很精致的感覺，細(xì)節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。奔馳C級的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，視覺效果令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級?2020款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 4MATIC 運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網(wǎng)友@eryuehe說道：“方分很人性化，駕輕就熟，駕駛起來很舒服，但也有一定的空位?！?/p>

網(wǎng)友@xq2car說道：“動力不錯，只是引擎噪音有點大，變速箱平順，剎車不太好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）