不得不承認(rèn)，現(xiàn)如今新款的車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上都挺個(gè)性，雖然各有特色但總體顏值都不低，然而，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車(chē)型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。作為一款小型SUV，豐田C-HR（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　豐田C-HR內(nèi)飾風(fēng)格較為動(dòng)感，中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了黑色鋼琴烤漆飾板裝飾，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　豐田C-HR三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，有助于提升車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。

　　豐田C-HR儀表給人一種非常炫酷的感覺(jué)，采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了7英寸的顯示屏，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　豐田C-HR中控屏整體十分簡(jiǎn)練，運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是9英寸，布局合理，且看起來(lái)很美觀。同時(shí)中控屏配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等五項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了仿皮、真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。

　　豐田C-HR后排空間表現(xiàn)一般，不過(guò)還是能夠滿(mǎn)足日常使用的。另外，這款車(chē)配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，功能配置方面，豐田C-HR配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來(lái)到后排，豐田C-HR后排空間不大，但能滿(mǎn)足日常出行需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 混動(dòng)?豐田C-HR?自動(dòng)版內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@176722888說(shuō)道：“我開(kāi)的車(chē)多了，和家人在一起也習(xí)慣了，我覺(jué)得這輛車(chē)作為我們家的代步工具，整體的性能和性能都很不錯(cuò)，尤其是跟其他的車(chē)比起來(lái)，我覺(jué)得這輛車(chē)不只是座椅的角度，更重要的是它的承受力，它的穩(wěn)定性，還有它的柔軟度，我都很滿(mǎn)意，這就是這輛車(chē)的優(yōu)點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@cfcfzy說(shuō)道：“我覺(jué)得 CHR的底盤(pán)和懸架給了它很好的高速穩(wěn)定性。在高速行駛中，它的轉(zhuǎn)向手感很好，配合扎實(shí)的底盤(pán)，即便高速過(guò)彎或者變向超車(chē)，車(chē)身也會(huì)表現(xiàn)出很強(qiáng)的穩(wěn)定性，一種自信。它的靜音性能是同級(jí)中最好的，有著明顯的優(yōu)勢(shì)。可以滿(mǎn)足大部分人的需要。主駕駛的舒適性很好，坐在后排的時(shí)候，感覺(jué)后座的舒適度要差一些，腰間空蕩蕩的，不過(guò)空間還是沒(méi)問(wèn)題的，上次去外地玩的時(shí)候，坐在后排睡了一下午，空蕩蕩的，感覺(jué)就像是沙發(fā)一樣?！?/p>

網(wǎng)友@agbb1984說(shuō)道：“座椅很舒服，上次開(kāi)了700多公里的車(chē)，屁股都沒(méi)那么疼了，這說(shuō)明東西還不錯(cuò)??！我想我并不覺(jué)得累，因?yàn)槭孢m度沒(méi)有問(wèn)題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）