隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　凱美瑞車尾顯得頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部運用了精致的細節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩187?！っ?，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙連桿獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，凱美瑞的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體看起來檔次感十足。凱美瑞的內(nèi)飾給人一種很豪華的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱美瑞?2010款 自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 混合動力版 240HG 豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@3866439660說道：“它雖然不能說是有特別迅猛的那種動力，但是跑各種路段是完全沒有任何問題的，比較快的提速能力和起步反應(yīng)。”

網(wǎng)友@吳廣雷知說道：“動力可以的，但是沒有以前同事的邁騰有爆發(fā)力，可能是爆發(fā)力沒有那么強吧，也算是夠力的；混動車也不是追求很強烈的激烈駕駛，日常省油是真的，堵車的時候也不會覺得一直燒油如燒錢一樣”

網(wǎng)友@sally0022說道：“無論在任何道路上，這款車帶給我的操控感都很好，方向盤的手握感很飽滿，在開車的時候輕重度也很合理，大小對我來說剛剛好，另外在轉(zhuǎn)向的時候沒有感覺到虛位，有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn)，即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜，所以上了高速時也感覺車身特別穩(wěn)，這樣的感受讓我覺得特別安全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）