伴隨著近年來消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費(fèi)者也提出了更多的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實(shí)用的功能的。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾造型比較簡潔，視覺上非常干凈素雅。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來較為普通。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了上坡輔助、胎壓報(bào)警，配置并不算豐富。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔奔E-Star的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。奔奔E-Star的車尾看起來十分素雅，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏看起來科技感十足，中控都是觸控式的按鈕，顯得很高級(jí)，顏色搭配和非常好，熒光綠的線條讓整個(gè)車的內(nèi)飾看起來不會(huì)很單調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@零點(diǎn)九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“用了旋鈕換擋結(jié)構(gòu)，而車內(nèi)第二排座椅還支持持4/6比例放倒，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間的多級(jí)利用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）