凱美瑞?2018款 2.0S 鋒尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎?凱美瑞購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀(guān) | 2018款?凱美瑞外觀(guān)如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?凱美瑞內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?凱美瑞配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?凱美瑞空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?凱美瑞細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?凱美瑞排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?凱美瑞配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?凱美瑞最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天介紹的這款凱美瑞(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為20.58萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
凱美瑞車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息,搭配黑色飾物,令人眼前一亮。
凱美瑞車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,看起來(lái)很有時(shí)尚范。
凱美瑞內(nèi)飾整體看起來(lái)十分酷炫,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
凱美瑞配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩201?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,同時(shí),凱美瑞搭載了負(fù)離子發(fā)生器、防紫外線(xiàn)玻璃、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助等配置。凱美瑞的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
凱美瑞?2018款 2.0S 鋒尚版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0S 鋒尚版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道:“動(dòng)力可以的,但是沒(méi)有以前同事的邁騰有爆發(fā)力,可能是爆發(fā)力沒(méi)有那么強(qiáng)吧,也算是夠力的;混動(dòng)車(chē)也不是追求很強(qiáng)烈的激烈駕駛,日常省油是真的,堵車(chē)的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得一直燒油如燒錢(qián)一樣”
網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道:“它雖然不能說(shuō)是有特別迅猛的那種動(dòng)力,但是跑各種路段是完全沒(méi)有任何問(wèn)題的,比較快的提速能力和起步反應(yīng)。”
網(wǎng)友@das12說(shuō)道:“車(chē)身長(zhǎng)度雖然近5米,但是在轉(zhuǎn)向上,并不會(huì)特別的吃力,方向盤(pán)是很輕盈和好駕馭的那種,而且車(chē)子的底盤(pán)做工也是很扎實(shí)的,車(chē)身的穩(wěn)定性也是不錯(cuò)的,在高速上轉(zhuǎn)彎的話(huà)也沒(méi)有明顯的側(cè)傾感的,而且油門(mén)剎車(chē)也是很靈敏,輕輕的點(diǎn)剎車(chē)的話(huà),制動(dòng)就馬上有反應(yīng)了啊,不夸張的說(shuō)可以做到人車(chē)合一的感覺(jué)”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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