不得不說，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天就帶大家來看看這款本田CR-V新能源（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V新能源內飾整體看起來比較青春，對稱式中控臺視覺效果上相當個性動感。

　　本田CR-V新能源三輻式方向盤采用了真皮材質，能帶來更明顯的高級感。

　　本田CR-V新能源儀表呈現出酷炫的設計風格，凸顯了較濃的動感氣息。

　　本田CR-V新能源中控屏運用了嵌入式的設計，中控屏尺寸為7英寸，造型簡單卻非常實用。同時，這款車還標配了車聯網、GPS導航系統(tǒng)、道路救援呼叫等五項配置。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　本田CR-V新能源后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，這款車配備小桌板、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后排控制多媒體。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，配置方面，本田CR-V新能源標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助、疲勞駕駛提示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。本田CR-V新能源的車尾采用了較為流暢的造型設計，有不錯的視覺效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

本田CR-V新能源?自動版內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動e+ 2.0L 睿雅版針對內飾的看法吧：網友@carduke198485說道：“按鍵式換擋機構非常獨特，習慣了以后使用起來也挺方便的。唯一的問題，就是整體布局很老套，一點新意都沒有。中控臺的觸控反應不是很快，有時候會卡住，就像安卓手機幾年前一樣，不夠流暢。”

網友@mimi99870說道：“座椅很舒服，后排空間很大，減震效果也不錯，新車有點異味，想想也是，空調會自動調節(jié)溫度，非常舒服?！?/p>

網友@jinying1207說道：“不管是駕駛還是乘坐，這輛車的座椅都非常的舒適，不愧是移動沙發(fā)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）