縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶沃BX7前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　寶沃BX7車尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　寶沃BX7內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　寶沃BX7配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶沃BX7的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。配置方面，寶沃BX7標(biāo)配了并線輔助、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、夜視系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶沃BX7?2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 28T 四驅(qū)旗艦型 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@longlili2說道：“關(guān)于操控，涉及的層面很大，包括安全功能，包括輔助性的操控功能，有兩點(diǎn)不太滿意的配置已經(jīng)吐槽過了，下面就說一說喜歡的，語(yǔ)音識(shí)別功能很棒，通過語(yǔ)音就能代替手動(dòng)操控，特別是在高速上面需要聚精會(huì)神的開車，接打電話，智能導(dǎo)航，空調(diào)開啟關(guān)閉以及多媒體功能都可以通過語(yǔ)音控制功能來(lái)實(shí)現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@我愛我車說道：“初次接觸時(shí)感覺駕駛難度偏大，因?yàn)檐嚿沓叽缙?。熟練使?60全景影像之后，瞬間發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車的操控感受變得簡(jiǎn)單了許多。底盤的質(zhì)感比較硬朗，過彎時(shí)穩(wěn)定度頗高。較高的離地間隙，在通過非鋪裝路面的時(shí)候也倍感放心，完全不用擔(dān)心刮蹭到底盤。方向盤的轉(zhuǎn)向效果很沉穩(wěn)，有一種極強(qiáng)的機(jī)械質(zhì)感在里面，特別的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力完全滿足日常駕駛，雖然排量并不算大，但是渦輪介入以后提速還是非常給力的，爬坡有力，跑高速也完全沒問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）