對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注博瑞（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　博瑞前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　博瑞車尾看起來十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　博瑞內(nèi)飾看上去頗具簡潔的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　博瑞配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，博瑞配備了自動空調(diào)、上坡輔助、遠(yuǎn)程啟動等配置。博瑞的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

博瑞?2018款 MHEV 1.5T 耀享版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 MHEV 1.5T 耀享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jxgazt說道：“方向盤很輕，油門和剎車都很軟，這很符合我的習(xí)慣，因為我以前開的都是我老公的大眾車，油門和剎車都比較硬，方向盤也比較沉，可能是因為我是個女孩子吧，所以我更喜歡這種輕盈的感覺，開起來更容易，而且踩起來也很穩(wěn)，不會飄?！?/p>

網(wǎng)友@mrchenyj說道：“方向盤很靈敏，剎車也很好！每個操縱桿的性能和靈敏度都很好?！?/p>

網(wǎng)友@yinyu4567說道：“真皮方向盤手感很好，電子檔桿比傳統(tǒng)的機(jī)械檔桿更容易操控，博瑞的體積更大，轉(zhuǎn)彎的時候底盤給人一種很穩(wěn)的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）