對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款榮威i6新能源（詢底價|查參配）。

　　榮威i6新能源車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　榮威i6新能源車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，加上動感的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　榮威i6新能源內(nèi)飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩316牛·米，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程53KM。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，榮威i6新能源的前臉看起來頗具流暢的感覺，給人一種協(xié)調(diào)之美。榮威i6新能源的內(nèi)飾看起來十分年輕，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 混動?榮威i6新能源底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 ei6 45T 混動互聯(lián)智尊版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@此塵封說道：“方向盤很輕，指向很準(zhǔn)”

網(wǎng)友@xz73489說道：“我對動力的要求本來就不是很高，基本上都是上下班代步比較多，偶爾帶家人自駕游，滿座情況下也不會感覺動力不足。起步提速還是很快的，超車也比較輕松”

網(wǎng)友@天蝎座癡說道：“車子的動力可以說是比較強勁了，起步踩油門，推背的力量完全可以給到你，加速的話，速度提升的也是很快的，要想超車的話，空間允許的情況下，沒有一點兒壓力。？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）