兩廂馬力偏低什么車便宜 兩廂馬力偏低買什么車好
兩廂馬力偏低的車有很多,比如飛度,昕動(dòng),本田L(fēng)IFE,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 江南U2 | 5.68萬元-9.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 零跑T03 | 5.99萬元-9.95萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 昕動(dòng) | 7.79萬元-10.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 飛度 | 8.18萬元-10.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 威馳FS | 8.58萬元-9.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | YARiS L 致炫 | 8.58萬元-9.18萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | YARiS L 致炫X | 8.98萬元-10.38萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 大眾Polo | 9.09萬元-12.49萬元 獲取底價(jià) |
Top 9 | 本田L(fēng)IFE | 9.78萬元-11.28萬元 獲取底價(jià) |
Top 10 | 騏達(dá) | 9.99萬元-13.59萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
5.68萬元-9.88萬元
江南U2在售車型的價(jià)格范圍為5.68萬元到9.88萬元。
5.99萬元-9.95萬元
零跑T03在售車型的價(jià)格范圍為5.99萬元到9.95萬元。零跑T03的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為3620/1652/1577mm,軸距是2400mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為165/65 R15的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
7.79萬元-10.99萬元
昕動(dòng)在售車型的價(jià)格范圍為7.79萬元到10.99萬元。昕動(dòng)的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4312/1706/1475mm,軸距是2603mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩145N·m。
8.18萬元-10.88萬元
飛度在售車型的價(jià)格范圍為8.18萬元到10.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.08萬元。飛度的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式半獨(dú)立懸架的組合。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來十分,造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。線條采用的造型設(shè)計(jì),前臉看起來十分,搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),整體看上去非常干凈。長(zhǎng)寬高為4109/1694/1537mm,軸距是2530mm,車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),雖然看起來不算很大氣,但這樣的設(shè)計(jì)對(duì)日常行駛比較友好。車尾方面,車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾燈彰顯了的氣質(zhì),搭配隱藏式排氣管,線條柔和流暢,視覺效果不錯(cuò)。
8.58萬元-9.28萬元
威馳FS在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到9.28萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.58萬元。威馳FS的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì),采用了三炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi),在同級(jí)車型中十分顯眼,辨識(shí)度十足,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4155/1700/1495mm,軸距是2550mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎。車尾看起來十分,采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì),再配合精致的風(fēng)格的尾燈,讓干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
8.58萬元-9.18萬元
YARiS L 致炫在售車型的價(jià)格范圍為8.58萬元到9.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.58萬元。YARiS L 致炫的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),大燈看起來頗具的感覺,給人一種清新干凈的感覺。長(zhǎng)寬高為4160/1700/1495mm,軸距是2550mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
8.98萬元-10.38萬元
YARiS L 致炫X在售車型的價(jià)格范圍為8.98萬元到10.38萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為6.98萬元。YARiS L 致炫X的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力,峰值扭矩139N·m。大燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺。同時(shí),前臉彰顯了的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長(zhǎng)寬高是4160/1720/1520mm,軸距為2550mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為185/60 R15的輪胎,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具的感覺,簡(jiǎn)約干凈的感覺撲面而來。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì),采用了三炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.09萬元-12.49萬元
大眾Polo在售車型的價(jià)格范圍為9.09萬元到12.49萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.09萬元。大眾Polo的前臉彰顯了的氣質(zhì),配合分層式格柵,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。長(zhǎng)寬高為4053/1740/1449mm,軸距是2564mm,車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩145N·m。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.78萬元-11.28萬元
本田L(fēng)IFE在售車型的價(jià)格范圍為9.78萬元到11.28萬元。本田L(fēng)IFE的長(zhǎng)寬高是4109/1694/1537mm,軸距為2530mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。液晶屏尺寸為7英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為131馬力,峰值扭矩155N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
9.99萬元-13.59萬元
騏達(dá)在售車型的價(jià)格范圍為9.99萬元到13.59萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為8.49萬元。騏達(dá)的動(dòng)力方面,配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力,峰值扭矩155N·m。前臉采用的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分,給人一種簡(jiǎn)潔之美。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4393/1766/1539mm,軸距為2700mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/50 R17的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常,整體看起來大氣卻不單調(diào)。顯示屏尺寸為5英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿),后扭力梁式非獨(dú)立懸架(帶高剛性穩(wěn)定桿)的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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