奔馳E級 參考價：44.01萬起

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進口奔馳轎跑車和國產(chǎn)奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑車哪個好？？

國產(chǎn)奔馳質(zhì)量已經(jīng)很好了，只在國內(nèi)組裝。國產(chǎn)不了的配件都是進口的。雙門的后排座椅對人來說不容易，但是外觀稍微酷點，實用性上沒有E。根據(jù)個人喜好。

奔馳E-Coupe和奔馳c哪個好？

與奔馳c相比，奔馳E-Coupe要比奔馳E-Coupe好，因為比奔馳c高一個級別。

奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑車與奔馳E級轎跑車的區(qū)別

奔馳C級轎跑車和奔馳E級轎跑車的區(qū)別在于:最大功率不同，車輛尺寸不同，最大扭矩不同。

第一，最大功率不同

1.奔馳c coupe:奔馳c coupe最大功率150kW，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm。

2.奔馳E級轎跑車:奔馳E級轎跑車最大功率225kW，最大動力轉(zhuǎn)速6500rpm。

第二，型號大小不同。

1.奔馳c中的Coupe:奔馳c中Coupe的長*寬*高為4581mm*1810mm*1448mm。

2.奔馳E級轎跑車:奔馳E級轎跑車的長*寬*高為4701毫米* 1786毫米* 1393毫米。

第三，最大扭矩不同

1.奔馳c coupe:奔馳c coupe最大扭矩310Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速2000-4300rpm。

2.奔馳E級轎跑車:奔馳E級轎跑車最大扭矩370牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500-5250轉(zhuǎn)/分。

參考來源:

百度百科-奔馳C級

百度百科-奔馳E級轎跑車

奔馳E級和大眾C Coupe（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好？

如果我是你，我會買大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。無論從性價比還是后期維護成本來看，大眾CC都有一定的優(yōu)勢。其實E級奔馳真的不好，只適合b級。

奔馳E級還是E級轎跑車好？

奔馳C級和E級相當于寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和5系，而C級更具運動感，而E級則更喜歡騎行，屬于行政級轎車。e四五十萬，C三四十萬。

通過對比以上基本信息，可以看出得出結(jié)論并不容易。奔馳E級和奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在外觀美感方面表現(xiàn)突出。

很明顯，S級不錯。

首先，奔馳E級有價格優(yōu)勢。奔馳E級比寶馬、奧迪的同類產(chǎn)品便宜很多。其次，奔馳E級在配置和舒適性上領先于寶馬和奧迪。奔馳E級擁有領先的四缸CGI發(fā)動機，排量小，動力足。奔馳E級擁有獨特的自適應懸架底盤，穩(wěn)定性和抗振性都很好。最后，奔馳E級還有其他產(chǎn)品。...

國產(chǎn)車可以長一點，主要是滿足國內(nèi)消費者的需求，但是我覺得后門有點不協(xié)調(diào)，國產(chǎn)車的價格可以高一點。個人覺得進口比較好，如果對空進口需求不多的話。國產(chǎn)的長不大。

層次不同，關鍵看個人需求。

電子商務宜家，C-home。

e大得多，更豪華，當然也更貴。

c更小，但仍然很棒。

奔馳E級進口和國產(chǎn)有什么區(qū)別？

主要區(qū)別是在一些豪華配置上，發(fā)動機總成和變速箱沒有區(qū)別。那么，序列代碼是不同的。它們是德國制造的:WDD和WDB從中國開始；LE4從進口車開始，進口車要交更高的稅，國產(chǎn)車便宜很多。

而且第一級進口的國家之間有很多差異，他們的心對你來說是一體的。

同一個汽車媒體《中國汽車畫報》測試水平不錯，用GPS測量。它們都是在中國的同一個地點測試的，汽油也是一樣的。沒有燃料差異。都是國產(chǎn)汽油！以下三個數(shù)據(jù)都是測試數(shù)據(jù)，不是廠家數(shù)據(jù)，只是C280的測試數(shù)據(jù)和廠家的完全一樣。

進口C280，0-100加速:7.2秒

國產(chǎn)E280，0-100加速:8.7秒

S300，0-100加速:8.9秒

這三款車，C280和S300，都是進口的，而E280是國產(chǎn)的。理論上，他們的引擎是一樣的。

但實際上，比s 300輕300公斤，空氣阻力略小空的E280，只比S300快了0.2秒，而E280的出廠數(shù)據(jù)是7.3秒。

但是進口的C280比E280只輕了100公斤，空空氣阻力比E280略大，但是加速要快很多，7.2秒的結(jié)果和出廠數(shù)據(jù)一樣。

這樣我們就很容易看出，在同類型發(fā)動機中，國產(chǎn)奔馳的動力性能明顯不如進口奔馳。

所以建議DX，尤其是買C的盡量買進口產(chǎn)品...這樣明顯的性能差異已經(jīng)出現(xiàn)，北京奔馳的質(zhì)量如何就更不好說了。

有人用ECU、速比等。要狡辯:其實原因很簡單。無論是ECU調(diào)整、輪胎、速比還是發(fā)動機，總之國產(chǎn)奔馳在加速性能上明顯落后，而結(jié)合整車重量和空空氣阻力的分析可以看出，北京奔馳明顯不如進口奔馳，具體原因與我們無關，但我們可以清楚地看到性能上的差異。

車重和空空氣阻力都在車輛的驅(qū)動系統(tǒng)之外，所以我們要減去它們，所以我要提出車重和空空氣阻力。至于變速箱、ECU、速比、輪胎、發(fā)動機，這些都是驅(qū)動系統(tǒng)內(nèi)部的因素，驅(qū)動效率反映的就是這些東西。反應驅(qū)動效率怎么樣？加速成績是最簡單最直觀的方法。

加速性能和重量、空空氣阻力分析后，很明顯國產(chǎn)300不如進口300，可能是變速箱、ECU、速比和輪胎的原因，但這些原因都是驅(qū)動系統(tǒng)本身或者發(fā)動機不好。不管這些東西哪個不好，加速都很慢。我們可以得出結(jié)論，國產(chǎn)奔馳在這個東西上不如進口奔馳，而且有顯著的區(qū)別?？梢允亲兯傧洹CU、速比、輪胎、發(fā)動機中的任意一種。但是，必須承認，國產(chǎn)奔馳在這些事情上明顯落后于進口奔馳。