桑塔納 參考價(jià)：8.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

作為90后的你。

還記得那些年陪你長(zhǎng)大的車嗎？

現(xiàn)在，他們還在嗎？

1990年，我們出生了。

我們和北京車展同年出生。

與已經(jīng)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比

滿街跑的“黃臉婆”是記憶中的顏色。

小時(shí)候，我們不知道它叫什么。

后來(lái)我才知道它的真名。

天津大發(fā)

它來(lái)自日本大發(fā)汽車。

原型是第六代Hijet 850。

天津汽車廠將其以CKD形式國(guó)產(chǎn)化。

41馬力來(lái)自0.8升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

現(xiàn)在看來(lái)微不足道。

但那時(shí)候，它承載著我們馳騁而過的童年。

當(dāng)然可以

每公里還有80分人民幣。

1992年，加快改革開放的號(hào)召迅速落實(shí)。

有些人率先成為了老板。

“老板專屬”的豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是滿大街小巷。

當(dāng)時(shí)我們看到的皇冠已經(jīng)是第九代車型了。

而且占中國(guó)進(jìn)口車的24%。

我們印象最深的是皇冠式的前置logo。

真皮內(nèi)飾，12碟CD播放器，自動(dòng)空色調(diào)

甚至還有定速巡航等前瞻性配置。

這也造就了它當(dāng)年的昂貴價(jià)格。

毫不夸張地說(shuō)，它是下海做生意的“標(biāo)配”。

1995年，正式實(shí)行周末工作制。

更多的人懂得享受生活。

所以相比同期的捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和桑塔納。

神龍富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更“人”

雖然14萬(wàn)左右的價(jià)格還是貴了點(diǎn)

如果你想買一輛富康

只需要不到5萬(wàn)元

作為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)“三巨頭”之一。

在中國(guó)呆了三年后

迎來(lái)了它的“第一個(gè)春天”

來(lái)自法國(guó)的雪鐵龍血統(tǒng)似乎離家更近。

精致的兩廂造型獨(dú)樹一幟。

而且1995年生產(chǎn)的RG車型還加了化油器。

國(guó)人第一次感受到四輪獨(dú)立懸掛的舒適。

價(jià)格方面，也比捷達(dá)和桑塔納更“親民”

然而，大多數(shù)人不知道

?？底罱鼜?fù)活了。

這一次，它還玩了一把電動(dòng)車。

97年，第一批90后準(zhǔn)備上小學(xué)。

我們對(duì)汽車也有一定程度的認(rèn)知。

至少，我們有吉普、面包車、轎車的概念。

也就是從那以后。

中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了百花齊放的序幕。

松花江逐漸取代大發(fā)成為“面包大王”。

吉普這個(gè)名字在我們的腦海中。

北京吉普切諾基，曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)合資企業(yè)。

吉利汽車成為中國(guó)第一家民營(yíng)汽車制造商。

李霞、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等小排量車。

也由低廉的價(jià)格走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

2000年，我們正在等待的千年。

我們有幸見證了一個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的變遷。

而我們也避免了記憶中泛濫的“巴內(nèi)爾?！?。

今年不得不提名字里帶2000的桑塔納2000。

桑塔納2000和2000沒關(guān)系。

1995年正式上線。

恰逢千禧年。

桑塔納2000迎來(lái)了全盛時(shí)期。

改進(jìn)的接君模型

搭載上海大眾首款四速AT變速箱。

采用電噴汽油機(jī)。

更先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)

也成為了上海大眾真正劃時(shí)代的車型。

2008年，奧運(yùn)會(huì)開幕時(shí)房?jī)r(jià)飆升。

但是人們對(duì)汽車的選擇更加豐富。

街上有更多的中國(guó)品牌。

比如奇瑞QQ3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），當(dāng)年是最漂亮的一條街。

換代的QQ3是奇瑞QQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的升級(jí)版。

五速AMT變速箱

倒車?yán)走_(dá)、USB接口、數(shù)字儀表盤等配置

而且整車不到5萬(wàn)。

奠定了中國(guó)品牌高配低價(jià)的基礎(chǔ)。

誘人的價(jià)格讓更多人青睞。

自然成了當(dāng)年私家車銷售的責(zé)任。

2012年，“世界末日”的謠言讓人恐慌。

當(dāng)然，也有一波角色戰(zhàn)斗狂潮。

實(shí)用性成了大多數(shù)人的主基調(diào)

90后也開始規(guī)劃自己的第一輛車。

買一輛兩廂福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改裝。

或者買個(gè)安全實(shí)惠的大眾朗逸。

這成了我們和父母爭(zhēng)論的話題。

結(jié)果還沒有決定。

?？怂剐愿械摹柏Q光”被改了。

朗逸也是“顧家”的

正式加入娃娃系列，無(wú)法自拔。

現(xiàn)在短短幾年，汽車的發(fā)展越來(lái)越快。

當(dāng)我年輕的時(shí)候，我總是覺得

唯一能用電行駛的公交車是那些掛電線的。

結(jié)果連保時(shí)捷都不響了。

我小時(shí)候在街上能10秒鐘說(shuō)完汽車品牌。

現(xiàn)在事實(shí)證明我10分鐘都做不完。

小時(shí)候最酷的就是車?yán)镉须娔X。

現(xiàn)在車可以打王者榮耀了。

幾個(gè)月后？

第一批90后就30歲了。

我們中的一些人已經(jīng)有了自己的車。

有人還在為了一輛車沒日沒夜的忙碌。

回去看看吧

也許你那些年看到的汽車

是你最難忘的時(shí)光。

互動(dòng)話題

說(shuō)說(shuō)你小時(shí)候?qū)δ妮v車印象最深？