ID.7 VIZZION 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

型號(hào):

2018款230TSI雙離合舒適版

充滿(mǎn)意義:

總的來(lái)說(shuō)，個(gè)人對(duì)2018款高爾夫非常欣賞和滿(mǎn)意，可以說(shuō)是一款完美的車(chē)。新款高爾夫在很好的延續(xù)了老款諸多優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化和升級(jí)，比如全新設(shè)計(jì)的LED燈組和C型日間行車(chē)燈，讓整車(chē)看起來(lái)更加精致?，F(xiàn)在流行的高科技配置，比如自適應(yīng)巡航，全液晶儀表，在大部分新高爾夫上都可以看到，可以說(shuō)是相當(dāng)豐富了。同時(shí)，新高爾夫在動(dòng)力方面提供了更多選擇，駕駛輕松，可以體驗(yàn)駕駛的無(wú)限樂(lè)趣。

不滿(mǎn)意:

相對(duì)來(lái)說(shuō)，個(gè)人對(duì)這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比還是有一些期待的。畢竟以高爾夫相對(duì)較高的售價(jià)，在同級(jí)別車(chē)型中并不占優(yōu)勢(shì)，可以買(mǎi)到尺寸更好的緊湊級(jí)車(chē)型空。希望這款車(chē)以后能在價(jià)格方面給我們一個(gè)驚喜，從而提高這款車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比。

機(jī)油消耗量:

就油耗而言，新款高爾夫可以說(shuō)是一款非常省油經(jīng)濟(jì)的車(chē)。雖然混合工況下5-6.3的油耗有一定的宣傳意義，但高爾夫更省油也是消費(fèi)者中公認(rèn)的事實(shí)。

操作控制:

試駕表明，2018款高爾夫延續(xù)了老款車(chē)型良好的操控性，具有大眾車(chē)型典型的操控性風(fēng)格。車(chē)子轉(zhuǎn)向方向明確，徹底過(guò)濾不良路段的顛簸，剎車(chē)訓(xùn)練適中，即使緊急剎車(chē)也沒(méi)有明顯甩尾現(xiàn)象。特別是2018款高爾夫上后獨(dú)立懸架的正式回歸，進(jìn)一步提升了該車(chē)的操控和駕駛品質(zhì)。2018款高爾夫整體操控風(fēng)格偏輕，個(gè)人認(rèn)為特別符合時(shí)下都市女性的駕駛需求。

性?xún)r(jià)比:

個(gè)人認(rèn)為2018款高爾夫在性?xún)r(jià)比上可以說(shuō)是有一定劣勢(shì)的。即使橫向比較，目前高爾夫的價(jià)格在同級(jí)別中也不占優(yōu)勢(shì)，這當(dāng)然與其品牌價(jià)值高、配置成本豐富有關(guān)。希望未來(lái)能在平衡各種因素的前提下，適當(dāng)降低該車(chē)型的價(jià)格，進(jìn)一步提升該車(chē)的綜合性?xún)r(jià)比。

動(dòng)態(tài)力:

動(dòng)力方面，高爾夫搭載的是大眾非常經(jīng)典的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，在很多車(chē)型上都可以看到。無(wú)論是低排量車(chē)型還是中高排量車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。賬面數(shù)據(jù)可以說(shuō)是非常吸引人，實(shí)際駕駛這款A(yù)級(jí)車(chē)可以說(shuō)是綽綽有余。傳動(dòng)系統(tǒng)也是大眾非常成熟的變速箱機(jī)構(gòu)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配時(shí)動(dòng)力輸出和節(jié)油性能都非常出色。

搭配:

就配置而言，高爾夫在同級(jí)別車(chē)型中可以說(shuō)有比較大的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是相當(dāng)豐富。全液晶儀表、換擋撥片方向盤(pán)、升級(jí)版自適應(yīng)巡航、一鍵啟停、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)和自動(dòng)泊車(chē)等亮眼的高科技配置都在新高爾夫上出現(xiàn)了。

舒適度:

2018款高爾夫整體舒適性較好，座椅設(shè)計(jì)符合人體力學(xué)規(guī)范，包裹性和支撐性較好。同時(shí)，該車(chē)的隔音降噪設(shè)計(jì)水平非常出色，即使中高速下車(chē)也有相對(duì)安靜空的環(huán)境。此外，zoning 空 tone等舒適性配置大大提升了車(chē)內(nèi)的舒適性，即使是中長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得吃力。

在空之間:

客觀(guān)來(lái)說(shuō)，高爾夫作為A級(jí)車(chē)，在空上并不算強(qiáng)，但在空上城市車(chē)的定位還是可以滿(mǎn)足日常需求的。拿空房來(lái)說(shuō)，我身高1.76米實(shí)際體驗(yàn)了2018款高爾夫，頭腿前后排都有不錯(cuò)的空房，不覺(jué)得壓抑。儲(chǔ)物間空方面，2018款高爾夫的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常人性化，中控、車(chē)門(mén)等地方都有合理的儲(chǔ)物格，常規(guī)的后備箱空也能滿(mǎn)足日常需求。

外部:

外觀(guān)方面，2018款高爾夫的細(xì)節(jié)有了很大的提升，比如重新設(shè)計(jì)的LED大燈和日間行車(chē)燈，大大提升了車(chē)的精細(xì)品質(zhì)。時(shí)尚的輪轂和豐富的外觀(guān)配色相信能俘獲不少人的心?？梢哉f(shuō)新高爾夫顏值挺高的。

內(nèi)飾:

就內(nèi)飾而言，2018款高爾夫很好的體現(xiàn)了大眾的做工水平和匠人品質(zhì)。用料非常真誠(chéng)考究，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯用心。部分區(qū)域采用軟性材料包裹，手感很好，大大提升了車(chē)的綜合檔次感。

全面:

說(shuō)起大眾的高爾夫車(chē)型，相信我們都非常熟悉。高爾夫作為大眾經(jīng)典的A級(jí)兩廂車(chē)，有著非常悠久的歷史。在新的歷史時(shí)期，高爾夫可以說(shuō)是歷久彌新，依然受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的追捧。巨大的市場(chǎng)份額和搶眼的銷(xiāo)量，說(shuō)明中國(guó)人對(duì)高爾夫的喜愛(ài)和認(rèn)可。當(dāng)然，這與其極高的品牌價(jià)值和極高的整車(chē)品質(zhì)是分不開(kāi)的。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)人對(duì)高爾夫模特情有獨(dú)鐘。記得五六年前，單位的一個(gè)女同事開(kāi)了輛老高爾夫，停在單位的院子里，吸引了很多人駐足觀(guān)看。就我個(gè)人而言，我已經(jīng)拍過(guò)幾次了，給我留下了深刻的印象。

隨著2018款高爾夫車(chē)型的全新上市，高爾夫的綜合素質(zhì)再次大幅提升。無(wú)論外觀(guān)顏值、內(nèi)飾配置還是動(dòng)力性能，可以說(shuō)新高爾夫都是符合國(guó)人實(shí)際需求的。通過(guò)外觀(guān)細(xì)節(jié)的升級(jí)，進(jìn)一步提升了車(chē)的精細(xì)感，開(kāi)在路上一定是一個(gè)搶眼的視線(xiàn)。全液晶儀表、換擋撥片方向盤(pán)、升級(jí)版自適應(yīng)巡航、一鍵啟停、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)都能讓我們感受到科技的無(wú)限魅力。充沛的動(dòng)力和良好的操控性可以給我們帶來(lái)非常愉悅的駕駛體驗(yàn)。

在易車(chē)口碑活動(dòng)之際，個(gè)人趁著周末去當(dāng)?shù)卮蟊?S店品嘗了2018款全新高爾夫。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)品鑒，新高爾夫可以說(shuō)給我留下了非常深刻難忘的印象。可以說(shuō)高爾夫無(wú)愧于同級(jí)車(chē)型之王的美譽(yù)。希望通過(guò)這篇文章，大家一起感受新高爾夫的無(wú)限精彩和魅力。高爾夫，讓你隨心所欲。

好了，這篇文章結(jié)束了。

這就是2018全新的高爾夫——一代經(jīng)典，一代王者。

打高爾夫，感受美好幸福的生活，跟著自己的心走。