2020小鵬汽車(chē)g3底盤(pán)懸掛
在這個(gè)5G已經(jīng)逐漸普及的時(shí)代,無(wú)論是個(gè)人手機(jī),還是日常生活中經(jīng)常接觸到的汽車(chē),智能化已經(jīng)成為很多年輕人離不開(kāi)的特質(zhì)。尤其是在汽車(chē)領(lǐng)域,隨著電氣化的到來(lái),相比傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源汽車(chē)往往天生就具有未來(lái)科技的屬性。所以可以發(fā)現(xiàn),今天在售或者即將上市的新能源汽車(chē),基本上都離不開(kāi)智能化。
當(dāng)然,對(duì)于還在打拼的年輕人來(lái)說(shuō),幾十萬(wàn)的新能源SUV特斯拉Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和蔚來(lái)EC6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還是有點(diǎn)買(mǎi)不起。所以今天我們就來(lái)介紹一款年輕人買(mǎi)得起的智能SUV,這就是小鵬G3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。作為一款早在2018年就進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型,小鵬G3的很多消費(fèi)者應(yīng)該都不陌生。今年7月又帶來(lái)了全新的2021款,名稱(chēng)升級(jí)為G3i,指導(dǎo)價(jià)14.98-18.58萬(wàn)。下文中,為了方便起見(jiàn),將其稱(chēng)為小鵬G3。
從外觀上看,小鵬G3的顏值表現(xiàn)與老款基本一致。車(chē)頭造型與小鵬P7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相似,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔但圓潤(rùn)。分體式燈組視覺(jué)效果突出,尤其是中間貫穿式燈帶,不僅使車(chē)頭視覺(jué)效果更加開(kāi)闊,科技感也更加明顯。但是車(chē)的價(jià)格到了15萬(wàn)的水平,還是普通的大燈功能,沒(méi)有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,競(jìng)爭(zhēng)力略弱。
側(cè)面,小鵬G3依舊是大家熟悉的時(shí)尚清新設(shè)計(jì),門(mén)把手是隱藏式設(shè)計(jì),整體感和科技感更加突出。C柱采用懸浮式設(shè)計(jì),車(chē)窗鍍鉻飾條包裹,精致感其實(shí)還不錯(cuò)。小鵬G3的尺寸是一輛緊湊型SUV。相比老款車(chē)型,整車(chē)長(zhǎng)度有所提升,數(shù)據(jù)達(dá)到了4495/1820/1610mm,軸距2625mm。215/55 R17鋁合金輪圈也是標(biāo)配。
尾部上,小鵬G3的造型在筆者看來(lái)略顯臃腫,主要原因是背投的圓潤(rùn)設(shè)計(jì),但整體設(shè)計(jì)感其實(shí)還不算太差。后擋風(fēng)玻璃有鍍鉻邊,更顯精致。貫穿式尾燈面積較大,不僅科技感極佳,夜間照明效果也更加顯眼。
在內(nèi)飾方面,小鵬G3的表現(xiàn)給人的第一印象是簡(jiǎn)約和夸張。整個(gè)中控區(qū)域看不到任何實(shí)體按鍵,隱藏式出風(fēng)口更添層次感。中間的15.6寸垂直大屏可以說(shuō)是視覺(jué)效果夸張,全觸屏的交付方式也可以說(shuō)是科技感極佳,可以支持語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程泊車(chē)、透明底盤(pán)等智能技術(shù)。而且為了減少塑料感,小鵬G3中控臺(tái)的下包圍也采用了軟性材料覆蓋,體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感。
坐在駕駛艙部分,其實(shí)可以感受到明顯的駕駛氛圍,因?yàn)檎麄€(gè)中控臺(tái)采用了非對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì),一般偏向駕駛位置。配合三幅式多功能真皮方向盤(pán)和后排12.3寸全液晶儀表盤(pán),舒適性好,駕駛感強(qiáng)。值得一提的是,小鵬G3座椅全部采用仿皮材質(zhì),具有電動(dòng)和記憶功能。
當(dāng)然,就整體配置而言,小鵬G3的表現(xiàn)其實(shí)并不算太出眾。畢竟就配置表而言,“全身”只是高配車(chē)型。比如普通車(chē)型只有4SRS氣囊、倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)節(jié)等基本配置,而頂配車(chē)型則配備了主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)線(xiàn)充電板等高端配置。而且因?yàn)槭强焖傺由斓杰?chē)頂前擋風(fēng)玻璃,所以全系沒(méi)有全景天窗,對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)是一大遺憾。
空,小鵬G3雖然是一款緊湊型SUV,但就其4495mm的長(zhǎng)度來(lái)看,只能算是入門(mén)級(jí),與哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、長(zhǎng)安CS75 PLUS等主流車(chē)型相比還是有不小的差距。所以它的乘坐空室其實(shí)并沒(méi)有什么大的驚喜。178cm的體驗(yàn)者坐在前排,頭間只有四個(gè)手指空;后排大概腿間一拳空,頭間兩指空。
在儲(chǔ)物空房方面,小鵬G3的表現(xiàn)比較一般。前排配有杯架、扶手箱、手套箱等常規(guī)配置,后排比較簡(jiǎn)單,沒(méi)有扶手和杯架。后備箱方面,小鵬G3表現(xiàn)比較平淡,但380L的容量只能容納兩個(gè)中型行李箱。好在后排座椅可以放倒,擴(kuò)展能力還是有所體現(xiàn)的。
動(dòng)力方面,小鵬G3標(biāo)配了一套配置,是永磁同步電機(jī),功率輸出145 kW(197 PS)/300N·m,只是根據(jù)電池組不同,有460km/520km兩種續(xù)航版本。電池組采用磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩個(gè)版本。電池能量分別為55/55.9/57/66kWh,均支持快充和慢充模式,充電時(shí)間分別為0.58小時(shí)/0.53小時(shí)和4.3小時(shí)/5.5小時(shí)。
底盤(pán)方面,小鵬G3是配備前置前驅(qū)固定傳動(dòng)比變速箱的主流配置,但只有前麥弗遜后扭力梁懸架的配置。就它15萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格來(lái)說(shuō),我覺(jué)得是不合格的。畢竟現(xiàn)在萬(wàn)元級(jí)別雙獨(dú)立懸架的車(chē)型也不少。其實(shí)小鵬G3的動(dòng)力表現(xiàn)非常迅速,很快就能達(dá)到80km/h以?xún)?nèi)。008.6秒的實(shí)力也帶來(lái)了很好的推背感。不過(guò)底盤(pán)的支撐和減震需要加強(qiáng),舒適性表現(xiàn)比較一般。
綜合各方面的產(chǎn)品表現(xiàn),筆者認(rèn)為小鵬G3是一款中規(guī)中矩的新能源SUV,外觀和內(nèi)飾配置都在向智能調(diào)性靠近。考慮到15萬(wàn)左右的價(jià)格,也算是年輕人的一個(gè)選擇。當(dāng)然,小鵬G3的乞丐款不是筆者推薦的,配置和續(xù)航都比較低。預(yù)算夠的話(huà),推薦N的高配車(chē)型。
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