吉利2018帝豪混動(dòng)版多少錢
插電式混合動(dòng)力市場是中國新能源汽車市場中快速增長的一部分。隨著眾多主流品牌的介入,這個(gè)市場的競爭變得非常激烈。比亞迪曾經(jīng)是插電式混動(dòng)市場的熱門車型,如今卻要面臨諸多挑戰(zhàn)。來自吉利的博瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)格PHEV是最有競爭力的挑戰(zhàn)者(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之一,因?yàn)槟壳凹谥袊袌龅目诒谔嵘2┤鸶裨趦r(jià)格上也很有競爭力,補(bǔ)貼后16.68萬元起,只比比亞迪秦Pro(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) DM補(bǔ)貼后的14.99萬元貴了1.69萬元。因?yàn)椴顑r(jià)不大,很多準(zhǔn)備買插電式混動(dòng)車的消費(fèi)者很糾結(jié)。他們是選擇進(jìn)入市場較早的比亞迪,還是選擇上升勢頭強(qiáng)勁的吉利?
搭配底盤:博瑞GE PHEV尺寸優(yōu)勢明顯,四輪獨(dú)立懸掛水平更高。
由于博瑞格定位為中級(jí)車市場,其車身尺寸明顯比比亞迪秦Pro DM高一個(gè)級(jí)別。根據(jù)車企官方公布的數(shù)據(jù),博瑞GE PHEV的長寬高分別為4986mm、1861mm、1513mm,軸距為2870mm;相比比亞迪秦Pro DM的4765mm、1837mm、1495mm、2718mm,在車身尺寸上完全占優(yōu),軸距優(yōu)勢甚至高達(dá)152mm。博瑞GE PHEV因?yàn)檐嚿沓叽绺?,在空方面也有更好的表現(xiàn),同樣受到國內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。
博瑞GE PHEV除了在尺寸上更勝一籌之外,更高層次的底盤設(shè)計(jì)是因?yàn)樗耐?jí)優(yōu)勢。采用前雙橫臂獨(dú)立、后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),秦Pro DM采用前麥弗遜式獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸架。就水平而言,秦Pro DM要比博瑞GE低很多,甚至達(dá)不到緊湊型車的主流水平。
以及動(dòng)力油耗:秦Pro DM在加速快油耗低續(xù)航里程方面有優(yōu)勢。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,兩款車的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),不同的是博瑞GE是直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),秦Pro DM是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出方面,博瑞GE PHEV的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為132kw,265Nm;秦Pro DM 113 kw,240Nm;博瑞格PHEV略有優(yōu)勢。
電機(jī)方面,博瑞格電機(jī)總功率60kw,總扭矩160Nm,秦Pro DM為110kw和250Nm。也是官方因?yàn)楦叩碾姍C(jī)功率,讓秦Pro DM在加速上有了更好的表現(xiàn)。其0~100km/h加速時(shí)間僅為5.9s,比博瑞格的7.4s領(lǐng)先了多達(dá)1.5s,純電動(dòng)續(xù)航里程方面,博瑞格的工信部純電動(dòng)續(xù)航里程為60公里,比秦Pro DM的80公里少了20公里。綜合油耗方面,博瑞格百公里1.6L,秦Pro DM純電續(xù)航里程更長,百公里綜合油耗只有。
配置性價(jià)比:秦Pro DM價(jià)格門檻低,博瑞GE性價(jià)比高。
價(jià)格門檻更低,這是比亞迪秦Pro DM相比博瑞格的優(yōu)勢。其補(bǔ)貼后最低售價(jià)僅為14.99萬元,比博瑞格PHEV的16.68萬元低1.69萬元。雖然不足以改變最終的選擇,但消費(fèi)者肯定會(huì)考慮價(jià)格因素。
選取兩款車的入門級(jí)車型進(jìn)行對(duì)比。博瑞GE耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)悅版雖然價(jià)格比秦Pro DM智聯(lián)瑞尚車型高1.69萬元,但多了前排側(cè)氣囊、倒車影像、定速巡航、感應(yīng)式后備箱、真皮多功能方向盤、全液晶儀表盤、后視鏡加熱、感應(yīng)式雨刷、后座出風(fēng)口、分區(qū)空調(diào)節(jié)等配置考慮到其采用的是更高級(jí)別的懸掛,小貓認(rèn)為博瑞格PHEV雖然價(jià)格門檻高了16900元,但性價(jià)比更高,是更好的選擇。
高配車型方面,秦Pro DM智聯(lián)銳耀車型補(bǔ)貼后價(jià)格為17.69萬元,比博瑞格車型的19.98萬元低2.29萬元。不過配置方面,博瑞GE PHEV多了膝部安全氣囊、并線輔助、自動(dòng)泊車、全景天窗、感應(yīng)式后備箱、腰部支撐調(diào)節(jié)、手機(jī)互聯(lián)/映射、感應(yīng)式雨刷等秦Pro DM的優(yōu)勢在于更多的車載空氣體凈化器、轉(zhuǎn)向輔助燈、前排座椅通風(fēng)、內(nèi)置行車記錄儀等配置。
補(bǔ)貼后價(jià)格為17.98萬元的博瑞格耀翔版與秦Pro DM智聯(lián)睿耀版的差價(jià)僅為0.29萬元。配置方面,博瑞GE PHEV的優(yōu)勢在于增加了全景天窗、感應(yīng)式后備箱、手機(jī)互聯(lián)/映射、感應(yīng)式雨刷;秦Pro DM的優(yōu)勢在于很多配置,車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景攝像頭、前駐車?yán)走_(dá)、內(nèi)置行車記錄儀、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡自動(dòng)防眩目、后視鏡電動(dòng)折疊、車載空空氣凈化器等。就配置層面而言,秦Pro DM優(yōu)勢明顯。
總結(jié):
目前,作為插電式混合動(dòng)力汽車市場上的明星車型,博瑞格和秦Pro DM非常受歡迎。在產(chǎn)品特性上,秦Pro DM的優(yōu)勢在于提供更多配置更有口碑積累,價(jià)格門檻更低,價(jià)格不相上下;博瑞GE PHEV的賣點(diǎn)在于來自CMA平臺(tái),空搭配懸掛更有優(yōu)勢,價(jià)格更多的部分能被消費(fèi)者接受。至于博瑞格和秦Pro DM選誰,就看你的實(shí)際需求了。如果想把空做大,博瑞GE PHEV是個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果想提速,價(jià)格更便宜,秦Pro DM會(huì)更好的滿足要求。
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