09年的別克gl8油耗多少錢
由于較早的二孩政策全面放開,再加上現(xiàn)在大部分家庭成員的增加,一般意義上的轎車和SUV在日常家庭出行中顯得捉襟見肘,更大的空 MPV就是因?yàn)檫@個(gè)原因而誕生的。但是MPV領(lǐng)域畢竟是少數(shù),兼顧商務(wù)和家庭還是要多考慮一些。別克GL8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和本田的愛麗神就是兩個(gè)優(yōu)秀的。
首先,從邊肖的角度來看,在MPV的需求上,在空之間,配置和動力是家用的第一需求,其次是外觀和品牌價(jià)值?,F(xiàn)款GL8基礎(chǔ)價(jià)23.29萬,本田愛麗神24.98萬。
一,空
空間,別克GL8和本田Alex是大空間的車型,兩者都標(biāo)配了2 2 3的座椅布局,很大程度上滿足了乘客的需求,保證了乘客的舒適性,不至于太委屈,也有一定程度的妥協(xié)。
車型尺寸上,GL8長5256mm,寬1878mm,高1776mm,軸距3,088mm,17寸鋁合金輪轂,前后輪距1602mm和1605mm,最低離地間隙143mm。頗有同級中的美式英雄風(fēng)范。
得益于18.78M的寬度,GL8在橫空房中極為豐富。比如2 2 3中空房間的布局看起來一點(diǎn)也不局促,后期獨(dú)立安裝和改裝舒適度一定程度上有充足的空房間。作為商務(wù)臨時(shí)辦公室,在空房間也是夠用的。
本田愛麗舍的車型尺寸為長4940mm,寬1845mm,高1710mm,軸距2900mm,最小離地間隙135mm,前后輪距分別為1560mm和1560mm。相對于別克GL8來說,有些保守,但屬于同級別也中規(guī)中矩。
本田的內(nèi)飾空可圈可點(diǎn),車寬尺寸和GL8差不多。整體體驗(yàn)差不多,只是在垂直空空間上略輸給別克的GL8。
二、配置
主被動安全系統(tǒng)配置上,別克GL8配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、速敏車門自動鎖止系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等
在極為重要的被動安全配置上,采用了2 2 2安全氣囊配置、前排正面氣囊、前排側(cè)氣囊、一體式側(cè)氣囊簾,融合了高強(qiáng)度車身的剛?cè)?,同時(shí)標(biāo)配兒童安全座椅接口,滿足家用需求。
至于主被動安全系統(tǒng)的配置,本田愛麗舍配備了HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)(帶Auto Hold自動駐車系統(tǒng))盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)、PA自動駐車輔助系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)。
“2 2 2”六氣囊配置,F(xiàn)CW預(yù)碰撞預(yù)警系統(tǒng),CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng),RD車道偏移抑制系統(tǒng),MVCS 360°全景影像系統(tǒng),這方面的細(xì)節(jié)和日系車很像,各種主被動安全配置一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。
第三,權(quán)力
GL8采用2.0T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),曾是2013年沃德十佳發(fā)動機(jī),最大功率191kW/5400rpm,峰值扭矩350n·m/2000-5000 rpm,上升功率95.5kW/L,百公里加速9.1s,百公里綜合油耗8.5l,匹配6速DSS智能啟停變速箱。
講真,在GL8龐大的車身下,整車質(zhì)量達(dá)到了1860KG。說實(shí)話,只能說用2.0的發(fā)動機(jī)驅(qū)動近兩噸的重量就夠了。在極端環(huán)境和高速場景下加速超車和負(fù)載上坡自然會有些乏力,但也不是動力不足。加上一般的技術(shù)加成,完全夠家用,也符合GL8的定位。
本田愛麗神采用自主品牌“地球夢”系列發(fā)動機(jī)。LFB12的2.4L發(fā)動機(jī)峰值功率和扭矩分別為137KW和243N.m,綜合油耗為7.6L
在獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)加下載發(fā)動機(jī)下,在高轉(zhuǎn)速下能獲得比同級更高的動力表現(xiàn),匹配的CVT無級變速器在強(qiáng)勁的動力加持下能保持較低的油耗控制。
動力方面,其實(shí)艾力紳(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有更新的混動版,但基于其基本售價(jià)與現(xiàn)款GL8沒有可比性,暫且不提,以上兩款MPV現(xiàn)款車型是現(xiàn)階段極佳的選擇。雖然車型沒有那么新穎,但是配置和動力水平都很出色,值得推薦。
(艾李紳玩家略有變化)
外觀和內(nèi)飾方面,我個(gè)人認(rèn)為這是見仁見智的事情,其他評價(jià)就不贅述了。
(車主改裝的別克實(shí)木地板和導(dǎo)航空座椅)
GL8的天窗是選裝的,而Alex的天窗是全系標(biāo)配。兩側(cè)電動推拉門上的GL8頁也需要中高配置,略顯不厚道。不過后期安裝用不了多少,GL8的入門級版本相對更大空,價(jià)格也比Alex的低很多。
(被雅典娜包圍,GL8)
先不說孰強(qiáng)孰弱的點(diǎn)?,F(xiàn)階段,以上兩項(xiàng)都很有價(jià)值。你不打算開始其中的一個(gè)嗎?
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