奧迪A5 參考價(jià)：37.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(247條)

有一款中型車，只負(fù)責(zé)漂亮，不負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家。它既沒有加長軸距，也沒有傲人的配置，指導(dǎo)價(jià)也不便宜。你可能會(huì)問，買這些車的人家里都有礦嗎？

沒有礦，但是選擇的人生活一定很好，對(duì)生活品質(zhì)還是有一定要求的，需要一些彰顯個(gè)性的方式。

奧迪A5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2017款Cabriolet 40 TFSI時(shí)尚，是目前國內(nèi)市場能買到的最便宜的軟頂敞篷中型車。指導(dǎo)價(jià)47.68萬元，終端市場有5-6萬元左右的優(yōu)惠幅度，相比E級(jí)敞篷還是挺劃算的。

前臉在外觀上和國產(chǎn)A4L差不多，但第一時(shí)間能看出不同。進(jìn)氣格柵比A4L更平更低。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的幾個(gè)凸起，顯示了力量感的詮釋。

矩陣式全LED大燈作為選裝出現(xiàn)在配置單上，售價(jià)24500元。功能全面，鋪裝效果極佳?？梢赃x擇開啟或關(guān)閉個(gè)別光束，避開同向和反向的汽車，并且具有64級(jí)明暗調(diào)節(jié)范圍功能，在光線不好的情況下效果明顯。

敞篷車一開，就開始毫無保留的展現(xiàn)自己曼妙的身材。車身上的線條看起來像是寒風(fēng)留下的痕跡，大量的直線讓A5敞篷車看起來更有棱角。

新A5敞篷車的頂篷由3層絕緣纖維制成，與上一代相比，耐用性和密封性能都有所提高。隔音效果好，50km/h內(nèi)18秒即可完成轉(zhuǎn)換功能..與帶硬頂?shù)某ㄅ褴?比如現(xiàn)在的4系敞篷車)相比，軟頂?shù)膬?yōu)勢在于結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單輕便，在后備箱占用的空間更少空。缺點(diǎn)是敞篷關(guān)閉后整體外觀不協(xié)調(diào)，軟頂材質(zhì)容易損壞。

18寸輪圈的造型很符合整車的氣質(zhì)。前后輪胎尺寸為245/40 R18，品牌型號(hào)為米其林PS 4，注重運(yùn)動(dòng)性，是之前PS 3的換代產(chǎn)品。

只有車尾孤獨(dú)的40TFSI代表這款車采用前輪驅(qū)動(dòng)，只有190馬力。相比大功率45TFSI quattro版，對(duì)后車的威懾作用要差很多。

內(nèi)飾和普通版硬頂一樣，看過A4L的你不會(huì)對(duì)它的風(fēng)格感到陌生。其實(shí)就別提了。貫通式空出風(fēng)口有亮點(diǎn)，選擇三區(qū)空色調(diào)后可以從副駕駛區(qū)釋放出柔和的風(fēng)，不再是裝飾件。

嚴(yán)格來說，這輛A5敞篷車沒有儀表盤，所有信息都映射在主駕駛面前的12.3英寸液晶屏上，包括3D城市導(dǎo)航、行車信息等等。內(nèi)置兩顆NVIDIA Tegra處理器，保證畫面流暢運(yùn)行。你可以理解這個(gè)車上有獨(dú)立顯卡...

空不是這輛A5敞篷車需要注意的問題。作為一款敞篷車，它大方的為你設(shè)計(jì)了四個(gè)獨(dú)立座椅，還可以加熱后排座椅，可選三速可調(diào)座椅。你需要什么樣的自行車？

說到動(dòng)力總成，就是大家熟悉的VGA集團(tuán)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，190馬力，320牛·米。和252馬力大功率版的機(jī)器硬件不太一樣。準(zhǔn)確的說是EA888 Gen.3 B-Zyklus系列，加入了米勒循環(huán)，強(qiáng)調(diào)省油導(dǎo)向。匹配的是一臺(tái)DL382 7速雙離合變速箱。

我開過同樣動(dòng)力系統(tǒng)的A4L。相比A5 Cabriolet 40TFSI，開起來更輕盈，油門調(diào)節(jié)更流暢。不是質(zhì)的飛躍，但進(jìn)步還是能明顯感覺到的。190馬力的最大功率驅(qū)動(dòng)這輛1.6噸的車，只能說是剛剛好。它沒有任何駕駛樂趣，所以一直保持優(yōu)雅，佛系驅(qū)動(dòng)，做一個(gè)敞篷車車主該做的事情就好了。

前輪驅(qū)動(dòng)搭載EA888 Gen.3 B-Zyklus 7速雙離合變速箱，讓這款A(yù)5敞篷車在燃油經(jīng)濟(jì)性上大有作為。市區(qū)平均30km/h行駛速度下，百公里油耗小于8L，高速油耗6.1L/100km，滿箱油續(xù)航里程可達(dá)800km。超過50km/h松開油門，變速箱可以自動(dòng)切換到滑行模式，增加滑行距離，變相提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

說到A5敞篷車和轎跑，最大的區(qū)別就是頭頂?shù)乃{(lán)天。開傘后的狀態(tài)很容易引起人的高調(diào)感。然而，A5 Cabriolet與E Cabriolet相比缺少前后擾流板。該設(shè)備可有效降低敞篷車開啟時(shí)外部湍流對(duì)乘客的影響。

敞篷車最需要做的是如何正確的將宜人的微風(fēng)導(dǎo)入車內(nèi)，而不是讓風(fēng)肆意的弄亂駕駛者的頭發(fā)。雖然這種現(xiàn)象在四個(gè)車窗關(guān)閉后會(huì)有所減少，但司機(jī)和乘客還是會(huì)受到一定程度的影響，這一點(diǎn)A5 Cabriolet并沒有處理的很完美。

很多人說在中國，敞篷車就是個(gè)擺設(shè)，比如天氣不好，路人眼光太多等等。其實(shí)這些都是客觀原因。只要你想開，總有機(jī)會(huì)。畢竟這個(gè)權(quán)利在自己手里，所以敞篷車更多的代表了一種態(tài)度，一種生活方式。打開自己的天蓬，不要在意別人的眼光。這就是敞篷車的意義。