奔馳s450怎么切換運動模式
雖然當(dāng)你讀到這篇文章的時候,新一代奔馳S級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)已經(jīng)發(fā)布,但這并不妨礙我們對現(xiàn)款S級的崇拜。甚至在我看來,這個已經(jīng)到了生命盡頭的W222更有魅力。
相信你應(yīng)該已經(jīng)知道了現(xiàn)金S級的所有信息,與生俱來的王者之氣更是令人肅然起敬,不怒自威的氣質(zhì)絕不是你和其他“凡夫俗子”能做到的。無論你是超跑,還是同級別的競爭對手,奔馳總會讓你更加肅然起敬。
雖然是“后期改款”車型,但新車出人意料地搭載了全新的動力系統(tǒng)。在“什么都可以是2.0T”的今天,大排量六缸發(fā)動機彌足珍貴。這款代號為M256的直列六缸發(fā)動機,最大扭矩270kW,最大扭矩500N·m,而且發(fā)動機搭載了48V輕混技術(shù),電機可以輸出16kW的最大功率。匹配整套動力總成的依然是我們自己公司供應(yīng)的9速自動變速箱。
個人認為奔馳S 450L應(yīng)該是“最體面”的S級車型。百萬美元的價格并沒有給駕駛者帶來太多負擔(dān),3.0L直列六缸發(fā)動機在優(yōu)雅和性能之間取得了很好的平衡。
就純賬面數(shù)據(jù)來看,這款發(fā)動機的動力輸出不亞于老款V8雙渦輪增壓發(fā)動機,并且在48V輕型混合動力電子增壓器的幫助下,發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下的輸出更加出色。整個加速過程“絲滑”,幾乎沒有任何頓挫感。9速自動變速箱和發(fā)動機的配合也很默契,絕對不會讓后排尊貴的乘客不高興。
相比大家熟悉的四缸發(fā)動機,六缸發(fā)動機在噪音和振動抑制方面要遠遠優(yōu)于四缸發(fā)動機,動力儲備也更加充沛,不會“虎頭蛇尾”。雖然八缸發(fā)動機的乘坐舒適性近乎完美,但重量和油耗這兩個重要問題也不容忽視??梢哉f這款直列六缸發(fā)動機絕對充滿好感。
與想象中的“溫柔鄉(xiāng)”不同,S450 L雖然完全接近舒適,但骨子里還是“滿滿的德和味”,不僅僅是柔軟那么簡單。在“魔體控制”系統(tǒng)的加持下,即使遇到顛簸的路面,車子依然很平,從底盤發(fā)出的只有兩聲空翻。除此之外,感覺不到任何明顯的沖擊,就像是直接從坑洼中飄過去一樣。此外,在4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)的幫助下,這個質(zhì)量超過2t的龐然大物完全可以“穩(wěn)坐釣魚臺”,保你平安。
2020 S 450 L除了動力系統(tǒng),其余都沒有變化。5283mm的長度和3165mm的軸距可以說相當(dāng)“寬敞”,一點也沒有臃腫的感覺,反而更加沉穩(wěn)厚重。巨大的前網(wǎng)始終散發(fā)著霸氣,車頭的豎三叉Star Shine車標(biāo)是S級的榮譽。奔馳最新的“多光束LED”大燈系統(tǒng)就不用說了,也更加智能。
車身側(cè)面線條大氣流暢,完全符合人們對一款行政豪華車的期待。倍耐力提供的前245/45 R20和后275/35 R20輪胎,抓地力好,靜音性能好,再加上經(jīng)典的10輻AMG輪轂,既能行使又不失穩(wěn)定性。
值得一提的是,這款S 450L的機身顏色被稱為“寶石黑”。大部分時候是黑色的,在陽光的照射下,會呈現(xiàn)出“內(nèi)黑外紅”的視覺效果。既莊重典雅,又有些神秘,非常符合S級低調(diào)奢華的氣質(zhì)。
車上沒有零錢。雖然是幾年前設(shè)計的,但還是很驚艷。車內(nèi)的功能和用料都很精致,每一個細節(jié)都彰顯了旗艦車型的品質(zhì)。只是如今奔馳所有車型都采用了相同風(fēng)格的內(nèi)飾,難免讓人有些厭倦。
兩塊連在一起的12.3寸大屏,不僅科技感十足,顯示效果和功能性也無可挑剔,絕對可以稱之為“標(biāo)桿”。
方向盤的握感略薄,但被真皮包裹后手感極佳。當(dāng)然,如果再配上一副白手套就更對了。
3165mm的軸距足以保證后排乘客的空空間,無論是蹺二郎腿、“北京癱”還是“葛優(yōu)躺”,都在你的掌控之中。也許我的期望太高了。S 450 L的后排座椅沒有我想象的那么完美。坐墊長度略短,不太好支撐腿部。另外,后排座椅雖然支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié),但是缺少電動腿托,大大降低了座椅的舒適性。
直列六缸發(fā)動機的回歸對奔馳意義重大。忘了那些像“雞血”一樣的2.0T四缸發(fā)動機吧。對于豪華行政車來說,乘坐舒適性和舒適性是第一位的。六缸發(fā)動機恰好完全符合這些要求,而且比八缸發(fā)動機更輕,何樂而不為呢?對于這款S 450 L 4MATIC典藏版來說,看似平庸,其實很均衡。一切似乎都是提前安排好的,給你一種近乎完美的感覺。也許這才是奔馳S級應(yīng)該有的樣子。
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