翼搏 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(42條)

福特翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國(guó)內(nèi)較早的一批小型合資SUV，剛上市時(shí)就受到了年輕消費(fèi)者的青睞。后來(lái)隨著同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷涌現(xiàn)，以及國(guó)產(chǎn)自主SUV車型的崛起，其市場(chǎng)表現(xiàn)變得大不如前。今天我們要介紹的是2019款福特Wingbeat自動(dòng)鉑金翼運(yùn)動(dòng)版。廠家指導(dǎo)價(jià)10.78萬(wàn)元。目前部分市場(chǎng)終端有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。再來(lái)看看性價(jià)比。

外觀方面，現(xiàn)款福特翼搏符合一般合資小型SUV的定位，細(xì)節(jié)上融入了大量家族式元素。與老大哥翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，雖然性能上氣勢(shì)不足，但也有非常明顯的品牌特征。車頭部分采用福特家族馬丁臉型，給人一種憨厚老實(shí)的感覺(jué)；蓋子上方凸起的樣式可以讓車型看起來(lái)更有力量，同時(shí)與前擋風(fēng)玻璃和a柱形成類似的一體式風(fēng)格；六邊形大嘴中網(wǎng)格柵，邊框下沿做了凹進(jìn)處理，內(nèi)部有兩條直鍍鉻輻條，底部為黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，頗具運(yùn)動(dòng)感；該車型配備了主動(dòng)封閉式進(jìn)氣格柵功能，可以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，也有助于優(yōu)化前風(fēng)阻。大燈的造型有一絲炫光，與中網(wǎng)框和車頭輪廓協(xié)調(diào)；遠(yuǎn)近光燈都是鹵素光源，缺少日間行車燈的透鏡結(jié)構(gòu)和裝飾，比較單一；兩側(cè)大面積的霧燈與前轉(zhuǎn)向燈融為一體，周圍用了一圈黑色裝飾條，也是鹵素光源。下格柵采用常規(guī)造型，車身全周黑色包圍，為這款小型SUV增添了更多的越野氣息。

車身側(cè)面，翼搏雖然定位于小型SUV，但在造型設(shè)計(jì)上還是盡可能的保留了一些美式SUV的特點(diǎn)，尤其是車尾獨(dú)立的側(cè)窗設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加硬朗。大燈后面的引擎蓋縫隙與側(cè)窗下緣相連，上升的沖力給車身帶來(lái)一些向前的姿態(tài)；同樣，貫穿前后門把手并向上的車身腰線，與車門下凹的折痕相配合，有很好的塑造效果。位于后視鏡門上方的設(shè)計(jì)可以讓車頭部分看起來(lái)更長(zhǎng)，左側(cè)a柱三角窗有助于改善車的前排視野；雙色后視鏡集成了車輛側(cè)轉(zhuǎn)向燈，僅支持單一電動(dòng)調(diào)節(jié)；車內(nèi)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)在自動(dòng)鉑金翼運(yùn)動(dòng)版上沒(méi)有配備。車身長(zhǎng)寬高分別為4345/1785/1659mm，軸距為2530mm；車型采用17寸鋁合金輪轂，動(dòng)感時(shí)尚，雙五輻花瓣，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規(guī)格為205/50 R17。

車尾部分是翼搏外觀的亮點(diǎn)。車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶，后擋風(fēng)玻璃搭配兩側(cè)亮黑色D柱，從后方營(yíng)造出一些浮動(dòng)車頂?shù)男Ч?。外置備胎讓翼搏區(qū)別于普通小型SUV，賦予其更多硬派氣息；尾燈造型簡(jiǎn)潔，點(diǎn)亮后雙色燈組結(jié)構(gòu)的辨識(shí)度一般。底部大面積黑色包圍，后霧燈和倒車燈兩端一體，隱藏式排氣布局讓尾部整體性更高；該車型配備了后倒車?yán)走_(dá)和倒車影像功能。

內(nèi)飾方面，現(xiàn)款翼搏車內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為年輕時(shí)尚，全中控臺(tái)多元素裝飾，副駕駛席前凹槽處理，車內(nèi)提供更多空空間；中控功能區(qū)布局簡(jiǎn)潔明了，兼顧了很好的實(shí)用朝向。內(nèi)飾大部分區(qū)域都覆蓋了硬塑料材質(zhì)，但表面用銀色裝飾條裝飾，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很用心，這樣視覺(jué)上看起來(lái)不會(huì)太廉價(jià)。

三輻多功能方向盤為福特家族式，兩側(cè)按鍵負(fù)責(zé)行車電腦、多媒體調(diào)節(jié)等功能；手柄為塑料材質(zhì)，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤為機(jī)械式指針表盤，中間搭配小型單色行車電腦顯示屏，極簡(jiǎn)表盤風(fēng)格。讀數(shù)直觀清晰，中間屏幕可以顯示常規(guī)駕駛信息。

在中控部分，該車型配備了9英寸的懸浮觸摸液晶屏，屏幕周圍有一條窄窄的黑漆邊框，看起來(lái)更有質(zhì)感。下方預(yù)留了兩排常用的功能按鈕和旋鈕，有助于駕駛過(guò)程中的盲操作；該系統(tǒng)支持通用功能，如GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話?？刂茥U前方的手動(dòng)空調(diào)節(jié)面板采用雙旋鈕和按鍵的經(jīng)典組合，使用過(guò)程方便快捷。車身配置方面，車型依舊采用傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，配備上坡輔助等功能。

車內(nèi)座椅表面采用織物材質(zhì)包裹，坐墊和靠背中間有質(zhì)感裝飾，所以座椅造型中規(guī)中矩，內(nèi)部填充較厚；前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛位置不支持高度調(diào)節(jié)。后排座椅延續(xù)了前排的設(shè)計(jì)風(fēng)格，平墊設(shè)計(jì)，地板中間略有凸起，保證了一定的乘坐舒適性；基本上沒(méi)有后排的配置。該車型配備了常規(guī)電動(dòng)天窗，后排座椅可以按比例放倒，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的實(shí)用空空間。

動(dòng)力方面，2019款福特翼搏搭載1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW/120Ps，最大扭矩150Nm，匹配6速自動(dòng)變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架。