4月16日，小鵬汽車發(fā)布了SEPA 2.0扶搖全域智能進(jìn)化架構(gòu)。“扶搖”架構(gòu)可兼容多個(gè)研發(fā)平臺(tái)，可拓展三廂轎車、兩廂車、運(yùn)動(dòng)轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型，軸距帶寬在1800-3200mm。“扶搖”架構(gòu)的首款戰(zhàn)略車型小鵬G6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將在4月18號(hào)上海車展首發(fā)亮相。

外觀方面，小鵬 G6 的整體造型與特斯拉 Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 相似，但依然延續(xù)了小鵬最新一代的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。小鵬汽車此前公布了全新的小鵬 G6 前臉外觀圖，展示了 G6 環(huán)形燈帶的效果。從圖來看，這款車和 G9 的貫穿式燈帶不一樣，新車燈帶被 LOGO 分隔成兩段，而且車標(biāo)大概率不會(huì)發(fā)光。轎跑化SUV的整體外觀造型很年輕運(yùn)動(dòng)，側(cè)面造型很流暢，使用了無框式的車門結(jié)構(gòu)。

我們從細(xì)節(jié)圖中能夠看到，新車在后風(fēng)擋的下部位置帶有一個(gè)電動(dòng)尾翼，尺寸很大，升起之后的視覺效果很動(dòng)感。另外從預(yù)告圖中能夠看到車頂會(huì)是面積很大的全景玻璃，整個(gè)車頂之后后端的車頂尾翼部分是與車身同色的涂裝。

另外值得注意的是，由于提供了電動(dòng)升降尾翼，其后風(fēng)擋的面積很小，預(yù)計(jì)會(huì)提供流媒體后視鏡。尾燈是很細(xì)長(zhǎng)的造型，有著不錯(cuò)的精致感，燈組視覺上是貫穿式的結(jié)構(gòu)，但是點(diǎn)亮后的光源不是橫貫式，中間位置帶有攝像頭。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為，4753*1920*1650mm，軸距為 2890mm。

新車內(nèi)飾將會(huì)是簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，和當(dāng)前大部分新能源車型一樣，將會(huì)突出屏幕設(shè)計(jì)，另外車機(jī)系統(tǒng)和輔助駕駛也將會(huì)是新車的重點(diǎn)部分。

智駕方面，新車預(yù)計(jì)將搭載小鵬先進(jìn)的智能互聯(lián)和智能駕駛功能。目前小鵬打通了“全場(chǎng)景輔助駕駛”，包含高速 NGP、城市 NGP、LCC 增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車等功能，預(yù)計(jì)這些功能都將出現(xiàn)在小鵬 G6 上。

動(dòng)力方面，新車或搭載最大功率 218kW的單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)，以及搭載最大功率358kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配中創(chuàng)新航的三元鋰電池組，綜合續(xù)航里程或超過650km。此外，新車基于 800V 高壓 SiC 平臺(tái)打造，具備和小鵬 G9 相同的 800V 快充技術(shù)。

相關(guān)車系：小鵬G6