怎樣判斷變速箱有沒(méi)有問(wèn)題
1、變速箱頓挫故障表現(xiàn):在行駛過(guò)程中,變速箱在升擋時(shí)產(chǎn)生的沖擊、振動(dòng)、頓挫感都比較強(qiáng)烈或者在急加速的時(shí)候有卡頓、聳車(chē)的感覺(jué)。
故障原因:由于自動(dòng)變速箱油溫過(guò)高,變速箱內(nèi)出現(xiàn)頑固性臟污與雜質(zhì),在閥體形成堵塞,導(dǎo)致電磁閥運(yùn)動(dòng)不暢,無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié),導(dǎo)致變速箱頓挫。
解決辦法:清理頑固性臟污與雜質(zhì) 。
2、變速箱異響故障表現(xiàn):車(chē)子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過(guò)程中,聽(tīng)到變速器有異響,甚至很大的噪音,在擋位切換時(shí)有無(wú)節(jié)奏、沉悶的響聲。
故障原因:長(zhǎng)期高溫狀態(tài)下,變速箱油抗磨性能與潤(rùn)滑性能下降,變速箱內(nèi)軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損,或齒輪側(cè)面有損壞。
解決辦法:更換軸承、齒輪等部件 。
3、變速箱打滑故障表現(xiàn):行駛的過(guò)程中,加油門(mén)時(shí),可以聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)(類(lèi)似于擋位掛在P擋或N擋踩油門(mén)的感覺(jué)),但車(chē)子沒(méi)有明顯的速度提升,加速無(wú)力;另一個(gè)情況是平路行駛基本正常,但上坡無(wú)力,且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。
故障原因:液壓油油面太高,運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。
解決辦法:更換制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)器 。
4、變速箱漏油,能明顯感覺(jué)到車(chē)子起步比較費(fèi)力。解決辦法:維修漏油的地方。
5、變速箱溫度過(guò)高,在行駛過(guò)程中電腦報(bào)警顯示變速箱溫度過(guò)高,或行駛一段后自己感覺(jué)變速箱過(guò)熱,甚至燙手。
6、在啟動(dòng)汽車(chē)后,由P擋掛入其他擋位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)立刻熄火。
7、掛擋困難,操縱變速桿掛擋時(shí),感到掛擋很費(fèi)力。
8、自動(dòng)變速器不能升檔,途中自動(dòng)變速箱只能掛1擋,不能掛2擋和高擋。
9、盒子里有氣味,變速箱靠液壓油工作,當(dāng)油溫過(guò)高時(shí),會(huì)發(fā)生一些燃燒,這些異味會(huì)出來(lái)。
10、停止的汽車(chē)不動(dòng)了,汽車(chē)啟動(dòng)后,掛D擋或R擋,松開(kāi)剎車(chē),汽車(chē)沒(méi)反應(yīng),不能前進(jìn)。手動(dòng)結(jié)合一擋,松開(kāi)離合器后,汽車(chē)無(wú)法行駛。
11、摩擦傳動(dòng),當(dāng)變速箱正常運(yùn)行時(shí),車(chē)輛停止后,變速箱的擋位應(yīng)該停在指定的擋位,或者電腦指定的擋位,以保持一定的速度范圍,直到手動(dòng)或電腦換擋。
12、自動(dòng)變速器異常噪音很大,汽車(chē)怠速或高速行駛時(shí),聽(tīng)說(shuō)變速箱有異響,甚至很大的噪音。
13、自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng),如果換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短,說(shuō)明變速箱的傳動(dòng)不成比例。
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