最近有車主問，自動擋車開車前要不要加熱？新款自動擋汽車需要預(yù)熱嗎？小編再次強調(diào)，汽車必須預(yù)熱。

很多朋友說你的知識需要更新，引擎的屬性沒有根本改變。發(fā)動機是熱發(fā)動機，必須在熱狀態(tài)下運行。

很多朋友說現(xiàn)在發(fā)動機都是電噴機。

其實電噴機也是一樣，也需要熨燙。

電噴只能自動調(diào)節(jié)噴油量。

但是整個燃燒狀態(tài)并沒有改變。

你可以在十秒鐘內(nèi)離開。這完全是胡說八道。

因為發(fā)動機是熱的，所以工作機一定是熱的。

許多自動變速器，甚至一些動力換擋。

防寒設(shè)置完畢。

天冷的時候不能跑步。

完全不允許升檔。天熱的時候，大家都起來了。

我拆了很多自動變速器。

內(nèi)部離合器片

制動板中的花鍵在長期壓力下會變形。

也就是車不怠速時花鍵之間的長期沖擊。

修過自動變速器的朋友都知道。

打開變速箱看一看

變速箱沖擊太明顯。

這樣的情況太多了。

當自動變速器運行時，您必須等待總線預(yù)熱。

很多朋友問，自動擋還涉及發(fā)燒嗎？

自動變速器有一個冷卻系統(tǒng)。

與水箱連接

水箱系統(tǒng)的一次加熱和二次冷卻

穩(wěn)油功能

氣密車出了點問題，發(fā)動機不一會兒就報警了。

氧傳感器故障，三元催化劑故障

不加熱汽車一直往前走

累計加速濃暖車的基本噴油量。

超過燃油噴射量的100倍。

這么多油造成了最后的積碳。

希望今天的講解對大家有所幫助。