全景攝像頭。全360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在車(chē)身前后左右的4個(gè)廣角攝像頭，同時(shí)采集車(chē)輛四周的影像，經(jīng)過(guò)圖像處理單元矯正和拼接后，形成一幅車(chē)輛四周的360度全景俯視圖，實(shí)時(shí)傳送到中控臺(tái)的顯示設(shè)備上。

通過(guò)360全視界鳥(niǎo)瞰全景行車(chē)輔助系統(tǒng)，駕駛員坐在車(chē)中即可直觀地看到車(chē)輛所處的位置以及車(chē)輛周?chē)恼系K物，從容操控車(chē)輛泊車(chē)入位或通過(guò)復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。

攝像頭的性能：

1、芯片

CCD和CMOS芯片是組成倒車(chē)攝像頭的重要組成部分，根據(jù)元件不同可分為CCD和CMOS。CMOS主要應(yīng)用于較低影像品質(zhì)的產(chǎn)品中，它的優(yōu)點(diǎn)是制造成本、功耗較CCD低，缺點(diǎn)是CMOS攝像頭對(duì)光源的要求較高。

CCD，是應(yīng)用在攝影、攝像方面的高端技術(shù)元件還附帶有視頻捕捉卡。CCD和CMOS在技術(shù)上和性能差距很大，一般來(lái)說(shuō)，CCD效果要好，但價(jià)格也貴些。

2、清晰度

清晰度是衡量攝像頭的重要指標(biāo)之一。一般來(lái)說(shuō)，清晰度高的產(chǎn)品其圖像的品質(zhì)就會(huì)越好，清晰度在420線的產(chǎn)品已經(jīng)成為倒車(chē)攝像頭的主流產(chǎn)品，380線的如果調(diào)試的好也可以選擇。

但根據(jù)各個(gè)攝像頭的芯片等級(jí)不同，感光元件的不同，包括調(diào)試技師的水平，同一芯片同一等級(jí)的產(chǎn)品可能呈現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)效果都會(huì)各不相同，相反的，清晰度高的產(chǎn)品夜視效果都會(huì)打些折扣。

3、夜視

夜視效果跟產(chǎn)品的清晰度有關(guān)，清晰度越高的產(chǎn)品夜視效果都會(huì)不太好，這個(gè)是因?yàn)樾酒旧淼脑?，但是好質(zhì)量的產(chǎn)品都有夜視功能，而且不會(huì)影響物體呈像效果，雖說(shuō)色彩會(huì)差些，但是清楚不成問(wèn)題。有紅外燈補(bǔ)光或者白光LED燈補(bǔ)光晚上夜視效果會(huì)更清晰可見(jiàn)。

4、防水

倒車(chē)攝像頭的產(chǎn)品基本上都具備防水功能

總結(jié)一下：選擇倒車(chē)攝像頭就從上述幾個(gè)方面考慮，最主要的是要看、要比較影像的實(shí)際效果?，F(xiàn)在流行“全景輪胎鏡”360度無(wú)盲區(qū)，具體是什么原理？

平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)的人可能都知道，汽車(chē)在駕駛的時(shí)候，坐在駕駛的位置上，無(wú)論是從倒車(chē)鏡、后視鏡還是前擋風(fēng)等地方的視野看出去，總會(huì)有一部分的盲區(qū)，是看不到的。但是隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，汽車(chē)的制造也更來(lái)更人性化，精細(xì)化，360度的“全景輪胎鏡”也出現(xiàn)了，可是使全車(chē)都沒(méi)有盲區(qū)，增加了駕駛的安全性。

一、汽車(chē)具有360度無(wú)盲區(qū)的“全景輪胎鏡”，駕駛更安全。

之前有的新手愛(ài)倒車(chē)入庫(kù)等情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剮蹭的小意外，所以有的就會(huì)安裝一個(gè)倒車(chē)影像，可以清楚的看到車(chē)輛尾部的情況，現(xiàn)在有了比倒車(chē)影像更加先進(jìn)的全景輪胎鏡，更是全方位的可以從任何角度看到車(chē)輛的運(yùn)行軌跡，以及可以看到車(chē)輛周邊的環(huán)境，這樣在倒車(chē)、啟動(dòng)、駐車(chē)的時(shí)候，大大降低了難度，增加了安全性。

二、要有好的方位感，不要左右前后混淆。

坐在駕駛位的時(shí)候，從車(chē)內(nèi)看方位和在車(chē)外看方位是有所區(qū)別的，所以通過(guò)車(chē)內(nèi)的攝像裝置看到車(chē)外的障礙物的時(shí)候，首先要對(duì)前后左右的方位要分辨清楚，然后再根據(jù)安全距離移動(dòng)車(chē)輛，這樣才能做到萬(wàn)無(wú)一失，安全行車(chē)。

三、雖然車(chē)輛有現(xiàn)代化的高檔配置可以使用，但是還是需要駕駛者保持高度的集中力，駕駛時(shí)不要分心，謹(jǐn)慎為好。

雖然車(chē)輛的配置越來(lái)越先進(jìn)，但是不可避免的還是會(huì)有車(chē)禍發(fā)生，所以我們還是需要自己謹(jǐn)慎駕駛，不僅僅是要注意自己車(chē)輛的形式狀況，還需要對(duì)道路情況和其他車(chē)輛的行駛作出預(yù)判，以防發(fā)生與其他車(chē)輛剮蹭、追尾等事故。

大家對(duì)現(xiàn)在的360度無(wú)盲區(qū)“全景輪胎鏡”如何看待，覺(jué)得這個(gè)配置有必要必要呢？汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)怎么看前后左右輪胎?

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)看前后左右輪胎方法：1、輪胎作了換位后輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須重設(shè)也叫做“胎壓學(xué)習(xí)”。每個(gè)輪胎帶了一個(gè)胎壓傳感器通過(guò)無(wú)線方法將胎壓傳給汽車(chē)的胎壓控制系統(tǒng)汽車(chē)的數(shù)據(jù)儀表就可以顯示每一個(gè)特定位置的輪胎的胎壓；2、假如左前輪輪胎換到了右后輪如果沒(méi)有重設(shè)胎壓系統(tǒng)的話汽車(chē)識(shí)別到原來(lái)的這個(gè)輪胎仍然確定這是左前輪而不是右后輪；3、停車(chē)關(guān)閉引擎后拉上手剎。汽車(chē)通電但不要發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)按遙控器上的鎖車(chē)和解鎖鍵按住5秒鐘不放聽(tīng)車(chē)短鳴笛兩聲（聲音不太大）。接下來(lái)依照左前輪。右前、右后、左后的順序重新設(shè)定每一個(gè)輪胎。360全景攝像頭打左轉(zhuǎn)向燈看不到輪胎

360全景攝像頭打左轉(zhuǎn)向燈看不到輪胎原因和解決辦法如下：

1、原因：轉(zhuǎn)向攝像頭故障或者后視鏡攝像頭插頭接觸不良。

2、解決辦法：把后視鏡的攝像頭插頭拔下用除銹劑噴一噴，重新裝上再試看?；蜃笥液笠曠R調(diào)換攝像頭來(lái)試驗(yàn)看是否是后攝像頭故障。