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三缸14.2萬(wàn)?克林02正式開(kāi)啟預(yù)售 挑戰(zhàn)歌曲 玩游戲

2023-04-17 13:50:02 作者:蔡金盛
作為吉利首款走向豪華高端的車(chē)型,雷克薩斯01上市至今已有半年。憑借良好的產(chǎn)品實(shí)力和獨(dú)特的售后服務(wù)體系,雷克薩斯01現(xiàn)在無(wú)論是銷(xiāo)量還是口碑都表現(xiàn)不俗。到今年4月份,累計(jì)銷(xiāo)量突破27000臺(tái),月銷(xiāo)量突破9000臺(tái),與疲憊不堪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WEY VV7相比,差距明顯。

雖然在銷(xiāo)售業(yè)績(jī)上一直優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但相比WEY逐漸豐富的產(chǎn)品線,目前在售車(chē)型只有一款,有些孤立。與柯靈01一同曝光的汽車(chē)系列柯靈03沒(méi)有任何消息,產(chǎn)品單一是柯靈目前急需解決的問(wèn)題。

期待的時(shí)候會(huì)有驚喜。當(dāng)我們預(yù)測(cè)領(lǐng)克03將于何時(shí)正式與大家見(jiàn)面時(shí),領(lǐng)克于3月26日公布了其另一款全新機(jī)型領(lǐng)克02。作為一個(gè)產(chǎn)品理念和品牌調(diào)性無(wú)限接近年輕化的全新品牌,領(lǐng)克02的定位是獨(dú)特的,但卻非常符合目標(biāo)消費(fèi)者的消費(fèi)需求。5月20日,這款備受期待的車(chē)型終于正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)鎖定在14.2萬(wàn)-19.8萬(wàn)元。本次預(yù)售會(huì)有哪些價(jià)值信息值得了解,有哪些新車(chē)信息被披露?讓我們互相了解一下。

6月正式上市/24家LinkedIn中心聯(lián)合開(kāi)業(yè)。

了解雷克薩斯的朋友應(yīng)該知道,雷克薩斯在銷(xiāo)量上和傳統(tǒng)車(chē)企是不一樣的。其著力打造的雷克薩斯空間、雷克薩斯中心、雷克薩斯商城三位一體模式,其實(shí)就是在優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)線上線下消費(fèi)者的聯(lián)系,拓寬銷(xiāo)售渠道。發(fā)布會(huì)上宣布了LINK 02的預(yù)售,以及廣州、上海、深圳、成都等23個(gè)城市24個(gè)LINK中心的聯(lián)合開(kāi)業(yè)。這對(duì)于有意購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)克車(chē)型的朋友來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)好消息。同時(shí),Link也將02的正式發(fā)售日期定在了今年6月。

到年底,實(shí)體店將超過(guò)260家。

如今,全國(guó)已有超過(guò)106家實(shí)體店,超過(guò)1460家經(jīng)銷(xiāo)商投資者提交了建店申請(qǐng)。發(fā)布會(huì)上,領(lǐng)克發(fā)言人表示,到2018年底,領(lǐng)克預(yù)計(jì)在全國(guó)擁有超過(guò)260家實(shí)體店。現(xiàn)在說(shuō)這個(gè)計(jì)劃最終能否實(shí)施還為時(shí)過(guò)早,但從力克目前的發(fā)展勢(shì)頭來(lái)看,260公司也不是沒(méi)有可能。

預(yù)售價(jià)鎖定在14.2-19.8萬(wàn)。

售價(jià)自然是大家最關(guān)心的事情。不會(huì),LECK 02的預(yù)售價(jià)可能會(huì)讓你有點(diǎn)失望。14.2-19.8萬(wàn)的價(jià)格與LECK 01重疊嚴(yán)重,與目前市面上同品類(lèi)產(chǎn)品相比價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)全新的品牌,這樣略高的定價(jià)或許能保證一定的產(chǎn)品體驗(yàn),但未必能被消費(fèi)者接受。

1.5T/2.0T兩套動(dòng)力可選。

動(dòng)力總成可以說(shuō)是領(lǐng)克02最大的爭(zhēng)議點(diǎn)。高配車(chē)型上配備的2.0T 7DCT和領(lǐng)克01沒(méi)什么區(qū)別,用在打火機(jī)02上可能更好。低配車(chē)型上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)爭(zhēng)議較大。雖然動(dòng)力輸出還不錯(cuò),高功率版最大馬力179,低功率版156,但是是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以往搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在駕駛體驗(yàn)上有明顯的傷害。如果這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有逃過(guò)前輩的魔咒,那絕對(duì)是領(lǐng)克02銷(xiāo)量的最大阻礙。

總體來(lái)說(shuō),克林02保持了前作的前衛(wèi)設(shè)計(jì)和出色做工。作為國(guó)產(chǎn)豪華品牌SUV,在用料等方面有很大優(yōu)勢(shì),加上沃爾沃技術(shù)的加持,底盤(pán)操控和動(dòng)力也與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車(chē)型拉開(kāi)了差距,但其“槽點(diǎn)”也很明顯。略高的定價(jià)和體驗(yàn)未知的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓我們生疑。

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