普利司通輪胎、倍耐力輪胎、鄧祿普輪胎、米其林輪胎。普利司通輪胎，是一個(gè)地地道道的日本輪胎品牌，也是世界六大輪胎品牌中出現(xiàn)最晚的輪胎，是唯一一個(gè)20世紀(jì)開始做輪胎的廠家。普利司通和國產(chǎn)的鄧祿普是十分的類似，沒有什么基本的特點(diǎn)，屬于比較中性的，各方面性能總體上來生活都是過得去的，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。 2.倍耐力輪胎：相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對(duì)這個(gè)牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊(duì)服胸前的商標(biāo)就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進(jìn)入中國的時(shí)候，有場(chǎng)比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對(duì)中國市場(chǎng)的重視。 3.鄧祿普輪胎：起源于19世紀(jì)后期英國，后被日本控股的鄧祿普，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個(gè)玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在已經(jīng)退出F1，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項(xiàng)越野比賽中也是主要贊助商，因?yàn)樵揭疤ブ朽嚨撈帐亲詈玫摹?4.米其林輪胎；米其林19世紀(jì)起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的 汽車 賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級(jí)品牌 汽車 的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級(jí)C級(jí)。

往往大品牌的輪胎主打都是靜音舒適，不耐磨。米其林德國馬牌都是主打舒適靜音，倍耐力操控好很多德系車高端車原配倍耐力輪胎。但講起靜音還是要米其林和德國馬牌要好點(diǎn)。每個(gè)人需求不同，有些人喜歡開車聲音靜一點(diǎn)，不耐磨都無所謂一年私家車跑的少的也跑不了幾萬公里。還有車型不同價(jià)錢問題并不是所有人都愿意花高價(jià)格去換一線品牌，有的人需要耐磨用的久一點(diǎn)不在乎胎噪，硬一點(diǎn)的輪胎隨便哪個(gè)國產(chǎn)品牌不經(jīng)常跑工地鄉(xiāng)下什么的都可以跑到6到八萬公里。總之輪胎這個(gè)東西大家還是要注重的，夏季胎壓不要太高容易爆胎，定期檢查輪胎出行安全第一。

車胎可以說是天天都是在磨損著的，如果車胎出現(xiàn)了問題，對(duì)于車子造成的影響是非常大的，尤其是在行駛的過程中一旦出現(xiàn)有問題甚至可能導(dǎo)致嚴(yán)重的車禍，所以車胎的好壞是非常重要的，今天就帶大家看看公認(rèn)最耐用的6種車胎，如果僅僅聽過米其林的話，那無疑是已經(jīng)過時(shí)了，以下輪胎比較耐用！

第一意大利的倍耐力

這個(gè)品牌的車胎主要是針對(duì)車子的運(yùn)動(dòng)性能的，其實(shí)這也是比較正常的畢竟意大利的跑車廠商可是非常多的，而且這個(gè)品牌也是最早贊助F1的，所以在性能方面是非常厲害的，不過運(yùn)動(dòng)能力強(qiáng)了，胎噪也就隨之而來，不過這個(gè)品牌的車胎一般都是針對(duì)豪車而量身打造的，口碑還是非常不錯(cuò)的。

第二就是來自英國的鄧祿普

這個(gè)品牌的輪胎雖然最開始英國人創(chuàng)立的，但是隨后就被日本人收購了，而且也是繼倍耐力之后贊助F1的，同樣在性能方面是非常厲害的，但是經(jīng)營(yíng)降噪方面做的非常不是很好，價(jià)格相對(duì)來說也是比較貴的，而且?guī)缀跏亲钯F的那種，像進(jìn)口的一般都是BBA的頂級(jí)車型上出現(xiàn)。

第三就是我們熟悉的米其林

米其林的廣告做的是非常的成功，知名度在我國內(nèi)是比較大的，而且本身的實(shí)力也是比較強(qiáng)的，是最開始做子午線輪胎的，另外對(duì)很多專業(yè)的賽事也是有贊助，在舒適性靜音方面做的非常出色，性價(jià)比也是比較出色的，很適合開轎車的朋友選擇。

第四則是德國馬牌

這個(gè)品牌 歷史 可以說也是比較長(zhǎng)的，在靜音方面是數(shù)一數(shù)二的，但是在抓地力還耐磨度方面，表現(xiàn)的并不是非常的出色，在我國并不是非常的受歡迎，而且價(jià)格一般也是比較高的，都是出現(xiàn)在一些高端車上。

第五則是日本的普利司通

這個(gè)可是全球銷量最高的輪胎品牌，但是在各個(gè)方面都沒有比較突出的地方，不過并不是說其不好，而是各個(gè)點(diǎn)表現(xiàn)都是比較均衡的，另外還有一點(diǎn)雖然有一些高端的，但是總體來說價(jià)格還是比較實(shí)惠的，這點(diǎn)也是銷量這么高的原因之一。

最后一個(gè)就是我國的三角輪胎

這個(gè)品牌相信很多人都不是非常的熟悉，因?yàn)檫@個(gè)品牌的輪胎一般來說都是大型卡車的輪胎，雖然也有私家車使用的，但是數(shù)量相對(duì)比較少，而且非常的厚實(shí)耐磨，作為國產(chǎn)輪胎受到的好評(píng)是非常多的。

普利司通應(yīng)該是中高端里邊最耐磨的了。持久耐磨、100%橡膠印和操控性都是普利司通輪胎的一大亮點(diǎn)，普利司通輪胎公司對(duì)品質(zhì)要求也是非常嚴(yán)格的。

普利司通優(yōu)點(diǎn)：耐磨，環(huán)保性很不錯(cuò)，降低滾動(dòng)阻力，油耗小，性能很好。

普利司通缺點(diǎn)：輪胎接地性差和乘坐舒適性低，耐磨的輪胎一般都很硬，所以舒適度就會(huì)下降。

同一品牌也有不同規(guī)格的輪胎，有經(jīng)濟(jì)型輪胎、運(yùn)動(dòng)型輪胎、舒適型輪胎、公路型輪胎、越野型輪胎、高性能輪胎。這些型號(hào)輪胎特點(diǎn)說白了跟很多品牌輪胎型號(hào)一樣，都是以抓地力好不好、耐磨程度、舒適性、胎噪、油耗、操控性、安全性等方面評(píng)價(jià)，好不好消費(fèi)者說了算。

使用輪胎不能只考慮輪胎的耐磨性，也得注意輪胎的老化，長(zhǎng)期放在室外太陽暴曬，輪胎就會(huì)老化的快，出現(xiàn)裂紋，即是磨損的不厲害也得考慮更換了。

輪胎不能只注重品牌，要看實(shí)際用途，一般高端輪胎都是偏向運(yùn)動(dòng)，實(shí)際駕駛感覺并不適合日常使用。在換輪胎的時(shí)候我們要怎么選擇才對(duì)呢？真的越貴的輪胎越好么？

其實(shí)很我們國內(nèi)的各種輪胎品牌來說，每個(gè)品牌的主打都是不一樣的，所以價(jià)格上的區(qū)別也是比較大的，接下來就詳細(xì)給大家介紹一下各個(gè)輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)：

法國米其林輪胎

特色技術(shù)：EverGrip技術(shù)

特點(diǎn)：相對(duì)均衡、舒適性好、靜音性能好、省油、相對(duì)來說耐磨性一般、價(jià)格較貴

世界第一輪胎品牌，也是子午線輪胎的發(fā)明者。其實(shí)米其林是一家技術(shù)比較均衡的廠商，稍微偏重于舒適和靜音，雖然米其林輪胎由于胎壁較軟比較容易磨損，但米其林輪胎EverGrip技術(shù)，讓表面花紋磨損后依然能夠保持一定的抓地性。此外米其林的輪胎普遍價(jià)格不低，注重舒適性和靜謐性又不差錢的車主可選。

德國馬牌輪胎

特色技術(shù)：消音艙技術(shù)

特點(diǎn)：舒適性很好、靜音性能一流、售價(jià)不高、胎面較軟、耐磨性、抓地性一般

馬牌可以說是一個(gè)比較偏科的輪胎品牌，非常追求駕駛舒適性和行駛靜謐性，典型的例子就是馬牌CC6。隔音性能、舒適性達(dá)到了頂尖水平，但同時(shí)抓地性、耐磨性、省油性能都很一般，適合追求舒適性和安靜的車主。

意大利倍耐力輪胎

特色技術(shù)：I.B.S（交錯(cuò)型細(xì)槽花紋）

特點(diǎn)：穩(wěn)定性最好、抓地性最強(qiáng)、胎噪大

寶馬、奧迪、瑪莎拉蒂等品牌旗下眾多車型的御用輪胎，偏重運(yùn)動(dòng)型，也是F1最早的贊助商。倍耐力輪胎通過不對(duì)稱的交錯(cuò)型花紋，保證了其輪胎無與倫比的抓地性，SEAL INSIDE（內(nèi)部自修補(bǔ)技術(shù)），RUN FLAT（缺氣保用輪胎技術(shù)）讓倍耐力的運(yùn)動(dòng)性輪胎可以滿足激烈駕駛的需求，但同時(shí)該品牌輪胎普遍胎噪較大、燃油經(jīng)濟(jì)性不高，適合運(yùn)動(dòng)車和喜歡激烈駕駛的車主。

日本普利司通輪胎

特色技術(shù)：發(fā)泡橡膠技術(shù)

特點(diǎn)：表現(xiàn)均衡、比較耐磨、剎車距離短、售價(jià)較高、濕地抓地性一般

普利司通輪胎很像一些日系車產(chǎn)品，表現(xiàn)均衡，沒有什么大的優(yōu)點(diǎn)，也沒有什么大的缺點(diǎn)，靜音不如米其林馬牌，耐磨不如固特異，操控不如倍耐力，但是樣樣都是中等偏上，值得注意的是，普利司通泰然者系列的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，無論是抓地性、舒適性、耐磨性、靜謐性都還不錯(cuò)，同時(shí)售價(jià)也較高。如果你不知道自己更在乎靜音還是性能，又想都兼顧一點(diǎn)，那就買普利司通吧。

美國固特異輪胎

特色技術(shù)：高分子聚合物配方

特點(diǎn)：耐磨、胎噪較高、價(jià)格較高

固特異主打的耐磨和耐用，獨(dú)特的高碳分子鏈接，讓這個(gè)品牌的輪胎較為耐磨，并且兼顧到了一定的舒適性，固特異輪胎的花紋普遍較深，能夠提高更高的抓地性，但同時(shí)靜音性一般，并且售價(jià)不低。想買個(gè)耐磨耐用的輪胎就選它。

日本鄧祿普輪胎

特色技術(shù)：不對(duì)稱花紋、壓力控制技術(shù)

特點(diǎn)：表現(xiàn)較為均衡、偏向運(yùn)動(dòng)、操控性好、售價(jià)不高

鄧祿普輪胎是世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的品牌，和普利司通有些類似，該品牌的輪胎表現(xiàn)均衡，但略微偏向運(yùn)動(dòng)。選用不對(duì)稱花紋使其在濕水地面,雪地都有很好的操控性能，但是它耐磨不如普利司通輪胎和固特異，在舒適,和靜音方面不如米其林輪胎和馬牌，中規(guī)中矩，而且價(jià)格不貴。鄧祿普的SUV輪胎性能出眾，性價(jià)比很高。

朝陽、韓泰等品牌

特色技術(shù)：借鑒

特點(diǎn)：性價(jià)比高

這兩個(gè)品牌基本以模仿借鑒其他大品牌的輪胎為主，也有一些自研的技術(shù)，雖然還是不能和上面幾位巨頭相提并論，不過這兩個(gè)品牌的售價(jià)較低，性價(jià)比較高，性能也差不了多少，是可以選購的。

?其實(shí)每個(gè)品牌的輪胎都有各自的方向，每個(gè)品牌旗下的每款產(chǎn)品也有其不同的特點(diǎn)，挑選一款適合你的輪胎才是最重要的，比如如果城市行駛，路況較好，就可以更偏向輪胎的舒適性，如果路況不佳，多偏重輪胎的耐磨性，建議大家根據(jù)自身情況選購。

那種 汽車 輪胎耐用？相信米其林品牌排第一，肯定是當(dāng)之無愧的。米其林（MICHELIN）集團(tuán)與1889年5月28日成立于法國萊蒙弗朗，不僅是世界500強(qiáng)的品牌之一，而且還是全球輪胎 科技 的領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專利，這個(gè)數(shù)目可以說是相當(dāng)之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。至于質(zhì)量方面，雖說米其林的質(zhì)地偏軟一點(diǎn)的，但是采用的高性能橡膠配方，即使輪胎出現(xiàn)磨損后，依然有著非常出色的濕地抓地性能。當(dāng)然，耐用性也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

米其林：舒適度很高，耐磨度卻一般。普利司通：耐磨性很高的輪胎，操控抓地和舒適度一般。倍耐力：耐磨度舒適度都很均衡。其實(shí)輪胎的耐摩指數(shù)越高越耐用，輪胎耐不耐用，完全看怎樣使用，比方說一雙鞋，有的人能穿鞋底光亮如新，有的穿一段時(shí)間就壞了，這明顯不只是鞋子本身的問題，輪胎也是一樣道理，平常多注意保護(hù)，多清理輪胎里面的雜物，對(duì)輪胎好一些，輪胎就更耐用，還有不要原地打方向，這樣對(duì)輪胎不好，避免快速過彎和壓路肩，盡量減少快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)。

耐用就選普利司通輪胎

我平時(shí)喜歡在輪胎店去淘，有時(shí)候能碰到那種七八成新的，50元一條，您不妨試試，碰碰運(yùn)氣

米其林我的215*67*17/96V，現(xiàn)在7萬多公里，還能跑兩萬三萬的，原車韓泰胎紋也沒咋地，就是出現(xiàn)裂痕了，12萬公里昨天換的馬牌汽車輪胎哪個(gè)品牌耐用？

第一名：普利司通

日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個(gè)國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。

第二名：米其林

米其林應(yīng)該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個(gè)加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是減震效果和舒適性，雖然價(jià)格有些偏高，但性能絕對(duì)靠譜，很多豪華品牌都會(huì)選擇米其林。

第三名：固特異

固特異也是一個(gè)歷史悠久的輪胎品牌，1970年，登陸月球時(shí)所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌中特別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。

第四名：馬牌

1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務(wù)，時(shí)至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，嚴(yán)格意義上來說它應(yīng)該算是國產(chǎn)品牌，在2015年中國化工集團(tuán)以71億歐元的價(jià)格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點(diǎn)是使用壽命很長(zhǎng)，制動(dòng)效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。哪種輪胎比較耐磨耐用？

普利司通、倍耐力輪胎品牌都是比較耐磨耐用的。耐馳客的特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)、耐用。

汽車輪胎按其用途可分為轎車輪胎和載貨汽車輪胎兩種。轎車輪胎主要用于轎車的充氣輪胎，載貨汽車輪胎主要用于載貨汽車、客車及掛車上的充氣輪胎。

汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎?，F(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎，而實(shí)心輪胎僅應(yīng)用在瀝青混凝土路面的干線道路上行駛的低速汽車或重型掛車上。

擴(kuò)展資料：

輪胎的作用：

第一，輪胎是車輛與路面之間力傳遞的載體，通過輪胎傳遞驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力、轉(zhuǎn)向力等，從而實(shí)現(xiàn)了汽車的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等操作。

第二，支撐車輛載荷。車輛的載荷導(dǎo)致輪胎的下沉，直到輪胎接地面積的平均壓力與輪胎內(nèi)部的充氣壓力達(dá)到平衡。

第三，減輕、吸收汽車行駛過程的震動(dòng)和沖擊力，避免汽車零部件受到劇烈的震動(dòng)而導(dǎo)致早期損壞。同時(shí)適應(yīng)車輛的高速行駛狀態(tài)并降低行駛噪音，保證行駛的安全性、舒適性、操縱穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。什么輪胎最耐磨耐用

最耐磨耐用的輪胎品牌則有以下這些：

一、佳通輪胎。這是一個(gè)在新加坡成立的輪胎品牌，所研發(fā)推出的輪胎主要以適合我國道路環(huán)境為主，在我國的汽車輪胎市場(chǎng)表現(xiàn)比較不錯(cuò)。它的輪胎具有防爆、耐磨性強(qiáng)的特點(diǎn)，但是散熱性比較差，會(huì)導(dǎo)致它在持續(xù)工作之后減少使用壽命。

二、鄧祿普輪胎。這個(gè)品牌的輪胎性能比較均衡，其中耐磨性能比較突出，加上其價(jià)格不算很高，所以有著不錯(cuò)的性價(jià)比。不過部分車主反映其輪胎產(chǎn)品存在胎噪大、抓地力不夠強(qiáng)等問題，所以我們?cè)谶x擇的時(shí)候，要考慮自身是否在意這兩個(gè)缺點(diǎn)。

三、固特異輪胎。它主打的就是耐磨性以及抓地力，所以其輪胎產(chǎn)品是比較耐磨耐用的，對(duì)于愛車制動(dòng)距離可以起到一些減少的作用。但是它的輪胎產(chǎn)品花紋設(shè)計(jì)得稍微有點(diǎn)寬，容易被路面上的石頭等雜物混進(jìn)去，需要車主平時(shí)多注意清理。

四、優(yōu)科豪馬輪胎。這款品牌的輪胎除了耐磨耐用之外，還具有滾阻不高的特點(diǎn)，能夠減少我們車主駕車出行所產(chǎn)生的一些油耗。但是它的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是部分型號(hào)的胎噪比較大，而且輪胎產(chǎn)品價(jià)格偏高。什么牌子的輪胎最耐用適合重載車

正新輪胎CR989K牌子的輪胎最耐用適合重載車。

正新輪胎CR989K這款輪胎是專為重載加強(qiáng)、中短途距離、中速行駛車輛設(shè)計(jì)的，不僅適用于全輪位，同時(shí)也適用于中國大部分一、二級(jí)路面。CR989K通過優(yōu)化花紋塊設(shè)計(jì)，讓輪胎在承受高載重壓力下，依舊能夠保持良好磨耗性能；

而特殊胎冠結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更是讓其擁有優(yōu)異散熱效果；強(qiáng)化胎體設(shè)計(jì)，讓輪胎的耐久性更強(qiáng)，翻新再生使用能力也更輕。高承載能力，搭配上高磨耗和良好散熱性能，CR989K將安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用三大優(yōu)點(diǎn)合二為一。

擴(kuò)展資料：

重載輪胎介紹如下：

重載輪胎輪胎主要適用于承載砂石料、水泥、鋼材、鐵粉等重貨運(yùn)輸，通過強(qiáng)化胎圈結(jié)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)輪胎更強(qiáng)載重能力，螺旋纏繞三層帶束層，讓輪胎壽命延長(zhǎng)，安全性提高。

全膠料滲透鋼絲技術(shù)，讓輪胎的韌性更強(qiáng)，胎體完整性更強(qiáng)，提升輪胎整體抗疲勞性。重載卡車司機(jī)最值得選擇的一款高載重輪胎。通過超厚胎面底部膠設(shè)計(jì)，讓輪胎在工礦路面行駛時(shí)有更好胎體防護(hù)功能；胎肩部位排石筋以及加厚胎側(cè)設(shè)計(jì)，讓輪胎擁有更好承重性和防夾石性。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-Focus on China 正新發(fā)現(xiàn)：一條輪胎的自

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-企業(yè)決定：需求旺盛重型輪胎產(chǎn)能提高50%！汽車輪胎哪個(gè)牌子比較好耐用

汽車輪胎比較好用的牌子有米其林、馬牌、倍耐力、固特異、普利司通、鄧祿普等。

正常使用的輪胎的更換周期官方并沒有給出一個(gè)明確的時(shí)間范圍或者里程數(shù)，但是輪胎行業(yè)默認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)是5年或者8萬公里，無論哪一個(gè)條件先達(dá)到，都應(yīng)該對(duì)輪胎進(jìn)行檢查和更換。對(duì)于那些因?yàn)樘厥庠驅(qū)е碌妮喬シ钦p壞的情況，比如胎側(cè)損傷這樣的情況，建議最好直接更換，這些就不屬于5年或者8萬公里的更換周期。

輪胎不存在好壞，選擇才重要，大品牌輪胎對(duì)于質(zhì)量的把控都有著很高的要求，質(zhì)量不好的只有那些追求極低價(jià)格的小品牌，因此大家只要購買正規(guī)渠道的品牌輪胎就不必有任何的擔(dān)心。

輪胎的選擇

只要是大廠生產(chǎn)了輪胎，在質(zhì)量方面都有足夠的保障，各個(gè)輪胎質(zhì)量的好壞并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)來比較，唯一能參照的就是價(jià)格，但是有很多輪胎定價(jià)高，但是使用感受反而不如一些價(jià)格相對(duì)較低的品牌。

在選擇輪胎品牌的時(shí)候，不要刻意的追求貴就是好，就好像米其林輪胎，大家都說質(zhì)量好，舒適性高，但是同樣型號(hào)下米其林的價(jià)格也是最貴的，所以大家要清楚自己的預(yù)算在多少，從自己的預(yù)算范圍中選擇最適合使用的輪胎，這樣才叫性價(jià)比。