倍耐力天使gt好。倍耐力天使胎是半熱熔胎，半熱熔比全熱熔的壽命長一些，工作溫度略低一些，且半熱熔輪胎更為運動化，在達到工作溫度時會軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高粘性，從而提高抓地力。倍耐力天使胎采用了特殊的胎紋設計，加上內(nèi)層專利的配方設計，其具備了獨步全球的雙重胎紋特性，因此能同時兼顧濕地表現(xiàn)、耐用性與激烈的彎道操控需求，更維持了高速時的一貫穩(wěn)定性。跑高速是不是很費輪胎？經(jīng)常跑高速哪個品牌輪胎好

;?????跑高速剎車較少，速度較為平穩(wěn)，反而會很省輪胎，最費胎的是有很多上下坡的路。經(jīng)常跑高速的話，推薦使用抓地力好，同時運行阻力小，風噪低的輪胎，而不是耐用的，因為耐用的輪胎都較為耐磨，耐磨指數(shù)較高，輪胎的胎質(zhì)會偏硬，在抓地力上就會差一些。經(jīng)常跑高速的話，推薦使用倍耐力P7或P0、米其林PS3或PSS、馬牌MC5或CC5、鄧祿普DZ系列等都是高速性能較為出色的輪胎，行駛速度等級高，復原的速度快，同時還能大幅降低失控的概率。

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??????馬牌MC5有“靜音之王”的稱號，而且還有著卓越的抓地力。它采用了高活性硅的BiPoly配方技術(shù)，可以讓橡膠與各組分之間形成高穩(wěn)定性的交聯(lián)，使輪胎與路面之間接觸可以達到最佳狀態(tài)，提供更出色的抓地力。此外，MC5還運用了仿生學花紋技術(shù)，使輪胎的操控性能和穩(wěn)定性能得到提高。MC5是一款既靜音，抓地力又好，操控性能還很出色的輪胎，很適合經(jīng)常跑高速。

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??????而作為經(jīng)常跑高速的輪胎倍耐力P0也很不錯，它采用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方使堅固性和柔韌性完美結(jié)合，可以防止超高速行駛時運動半徑增大，從而能夠控制胎面的膨脹和變形，帶來穩(wěn)定的操控性能。同時，其胎面上采用了三條堅固的縱向肋條花紋設計，使得輪胎的抓地能力和穩(wěn)定性具有很好的表現(xiàn)。

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車主認為經(jīng)常跑高速哪款輪胎好？

【車主A】：我只要開車出門就是高速，我的倍耐力兩萬了，好的很，花紋和新的一樣。

【車主B】：今天看了一圈兒，都說汽車經(jīng)常跑高速特別費胎......可我的倍耐力老P7都跑了8萬公里了，花紋還深的一匹......也沒有老化。

【車主C】：跑高速可以選擇防爆胎，205/55.16，馬牌，倍耐力，都是850一只，各有優(yōu)劣，我4萬5剛換的，前輪一對。

【車主D】：原廠胎足夠好，高速多肯定用防爆。輪胎真的會開著開著就爆掉的，這不是小概率事件。倍耐力大閃電可以跑多少公里

5萬公里到8萬公里。在倍耐力大閃電輪胎的參數(shù)中，通常一個輪胎無意外情況可以跑5萬公里到8萬公里距離。倍耐力，倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創(chuàng)立于意大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。什么輪胎比較適合跑高速？比較耐磨？

普利司通輪胎、倍耐力輪胎、鄧祿普輪胎、米其林輪胎。

普利司通輪胎，是一個地地道道的日本輪胎品牌，也是世界六大輪胎品牌中出現(xiàn)最晚的輪胎，是唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。普利司通和國產(chǎn)的鄧祿普是十分的類似，沒有什么基本的特點，屬于比較中性的，各方面性能總體上來生活都是過得去的，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。

2.倍耐力輪胎：相信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。

3.鄧祿普輪胎：起源于19世紀后期英國，后被日本控股的鄧祿普，是充氣輪胎的發(fā)明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數(shù)量上目前排第二，現(xiàn)在已經(jīng)退出F1，現(xiàn)在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。

4.米其林輪胎；米其林19世紀起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次于普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產(chǎn)品，如寶馬5系，奔馳E級C級。