現(xiàn)在，大多數(shù)汽車使用組合儀表。儀表組一般由面罩、表圈、表芯、印刷電路板、連接器、報(bào)警燈和指示燈組成。有些儀器還有電壓調(diào)節(jié)器和報(bào)警器。不同汽車儀表組的儀表數(shù)量不同。一般儀表盤上的主要儀表有：燃油表、冷卻液溫度計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表。還有很多指示燈，報(bào)警燈，儀表燈等等。在儀表板上。

從外觀上看，傳統(tǒng)儀表盤多采用數(shù)字和模擬形式，既不美觀也不穩(wěn)定。數(shù)字儀表盤使顯示位置更有遠(yuǎn)見，焦點(diǎn)更清晰，保證了良好的可讀性，非常清晰易讀。從現(xiàn)在的發(fā)展趨勢(shì)來看，特別是結(jié)合現(xiàn)在的多媒體技術(shù)，包括顯示技術(shù)，個(gè)性化的集中式大屏設(shè)計(jì)風(fēng)格代表了現(xiàn)在的趨勢(shì)，也代表了設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。

儀表組件的結(jié)構(gòu)

長安汽車儀表總成主要由電路板、儀表罩和底殼組成。主體是電路板。電路板上安裝有指示燈、控制器和步進(jìn)電機(jī)。

其核心部件是單片機(jī)和步進(jìn)電機(jī)。

儀器微控制器(MCU)

長安汽車儀表采用單片機(jī)處理各傳感器的反饋信號(hào)，然后將里程、水溫、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信號(hào)轉(zhuǎn)換到儀表的步進(jìn)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)儀表指針顯示車輛信息。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)

儀表步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行元件。它驅(qū)動(dòng)儀表的指針，是儀表指示的重要組成部分。

電機(jī)內(nèi)部有兩組相同的定子線圈和工字形機(jī)座。在工字形交叉處，有一個(gè)嵌有永磁體的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上連接著一組精密的齒輪組。

N1和N2分別是兩個(gè)勵(lì)磁繞組。如果給步進(jìn)電機(jī)的繞組輸入一組脈沖信號(hào)，轉(zhuǎn)子就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，其角位移與脈沖數(shù)成正比，其轉(zhuǎn)速與脈沖頻率成正比。脈沖信號(hào)的輸入由儀器的微控制器(MCU)控制。

這就是小編介紹的全部內(nèi)容。看完了，不知道大家對(duì)汽車儀表總成的儀表組組成結(jié)構(gòu)介紹(圖)有什么看法？如果你喜歡，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注小編。