釘子怎樣扎輪胎邊 扎輪胎的釘子
拿8個大號釘子,在4個輪胎前后各放一個,就好了,只要一起步,包你破。
注意:
當我們的汽車被扎胎時,千萬不要慌張,也不要打電話叫拖車,其實只需要幾個方法就是可以的了。在查臺這種問題上,對于很多老司機來說,他們都是非常有經驗的,只需要幾點就可以把輪胎扎胎的事情輕松搞定了。
它是相對于新手來說這些事情,因為自己沒有經歷過,所以自己是非常的慌張。如果我們的汽車被扎胎是一定要馬上停車檢查,假如是釘子扎入輪胎,是這個時候是不能把釘子拔下來,而且也不能行使的,因為如果把釘子拔下來,騎車的氣勢很快就會跑完的,但是不拔下釘子來行駛會導致釘子越扎越深。
這樣的話是會發(fā)生更大的危險的。可是我們千萬不要慌張,一定要記得把自己汽車上的雙閃打開,而且放置停車牌。汽車輪胎是怎樣扎釘子
你的問題好強大,乍一看,很難回答,但仔細想想,其實很簡單!
這里,一共只有三個物體:輪胎、釘子、地面!
地面和釘子都是相對靜止的,只有輪胎是運動的。也就是說,只有輪胎具有初動能!具有動能,又有接觸面(點),說明肯定有 力——摩擦力,而 力 是相互作用的!這里輪胎是運動的,與釘子有接觸面,所以釘子和輪胎之間有摩擦力;而釘子與地面有接觸面,釘子又有動能(運動趨勢)所以釘子與地面也有摩擦力。
問題簡單了,釘子扎入輪胎的動力其實就是摩擦力,哪來的摩擦力?具有初動能的輪胎給釘子的摩擦力!
如果這樣還不明白的話,那我們通過上面的物理理論,可以把這個過程轉化為:地面拿著釘子扎入靜止不動的輪胎!當然能輕松扎進去!也就是你的第二個極端假設!這就很好理解了吧?當然,摩擦力的方向和大小決定了是否每次都能扎進輪胎,是否每次都扎進前輪或后輪!這就是二樓說的,具有一定的幾率!但二樓的結論肯定不是真理!哈哈!
這是初中物理的理論應用了!
雖然沒分,不過樓主的問題引發(fā)了思考,也是對自己的思維鍛煉,所以就認真點回答了,哈哈!
樓主能問這樣的問題,說明很喜歡動(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)腦筋!哈哈,確實細致,確實強大!
樓主,你要是美女,那我可以考慮發(fā)展一下,不過貌似你是男人,哈哈!“釘子”是怎么扎進輪胎的?
“釘子”是怎么扎進輪胎的?
小留流第101篇
“釘子”是怎么扎進輪胎的?
小留流第101篇
? ? ? ? ? ? 在以前的文章中我們聊過,扎輪胎的“釘子”有70%是自攻螺絲,因為它最容易扎進輪胎的,自攻絲就是尾部是十字改錐頭或六方頭,頭部是很尖的錐狀絲扣或燕尾尖,一般長度從10毫米到50毫米不等,現在我們就聊聊自攻絲是怎么扎進輪胎的【這里我們統(tǒng)稱為釘子】,釘子被人有意或無意的留在了路上,一般都是悠閑的躺在路面上,即使車輪從釘子身上壓過去,釘子一般也會置之不理,不會遷怒輪胎的,但釘子被壓后由于力的作用會以尖部為圓心滾動,下面我們假設路面上有一顆釘子,它一般分三個位置【如圖】位置一是釘子尖頭對著來車,位置二是釘子橫著對這來車,位置三是釘子尾部對著來車,【正是這個位置導致了絕大多數釘子能扎進輪胎】
? ? ? ? ? ? ?我們來說一說,釘子在這三個位置受碾壓后的身心變化
位置一、
? ? ? ? 釘子尖正對著車輪來的方向,輪胎滾過來先壓住釘子尖部,這時釘子就會低頭穩(wěn)穩(wěn)的趴在地上不動,就是死扛啊,任憑風吹雨打,任碾任壓也不會反抗一下,這個位置釘子扎進輪胎的概率很小。
位置二、
? ? ? ? ? ? ?當釘子橫在路面上的時候,輪胎滾過來同時壓住釘子尖部和尾部,【相當于人被同時按住了頭和腳也是無法動彈的】但輪胎碾過之后釘子也會頑強的掙蹦一下,痛的在地上亂滾。這個位置釘子扎進輪胎的概率也很小,雖然前兩個位置釘子扎進輪胎的概率不大,但是由于受到輪胎的碾壓和攪動,釘子都會原地地滾動轉圈,改變著位置。
位置三、
? ? ? ? ? 當釘子的尾部【就是釘子的屁股】正對這車子來的方向時,輪胎首先壓到了釘子的屁股,其實釘子的屁股與老虎的屁股一樣也是摸不得的,它立馬就暴跳起來。這時釘子會以地面為支點扭頭朝向天空而輪胎正好也滾壓過來,釘子不偏不倚一下就扎進輪胎了,這就是大概率扎胎事件,還有些釘子在第三位置有時不是很正,稍微偏了一些,翹起后歪著扎進輪胎,這就是有許多釘子斜著扎進輪胎的原理。“古希臘的阿基米德老先生”說過“給我一個支點,我能把地球撬動”雖然至今還沒有找到這個支點,但地球卻給釘子們找到了無數的支點,司機朋友們用車輪一次次擺放著地上釘子的位置,到位置三的狀態(tài),也就是釘子屁股對著車子來的方向,輪胎一摸釘子屁股,釘子扭頭就扎輪胎。同理地球的支點也把牙簽、羊肉串簽子、碎玻璃、鐵條、鑰匙等一一給支好,笑吟吟撅著小屁股等著大家的輪胎。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2018年 9 月 5 ?日 ?小留流釘子是怎么扎進輪胎的
一般情況是前車胎把釘子壓的蹦起來后被后輪的重力壓進去的,像有的是大螺絲釘也會扎進車胎里就是這個原理。
汽車輪胎符合如下條件之一都需要做更換:
1、行駛3年或者6-8萬公里;
2、胎面低于壽命線1.6毫米;
3、胎面被扎4次以上的輪胎;
4、胎側被扎或者被啃壞的輪胎;
5、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎;
6、胎肩被扎的輪胎。
即便是補胎一條胎不能超過三次。
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