合資車是中國的汽車生產(chǎn)商和國外的品牌合作生產(chǎn)的汽車；合資汽車是由中外投資者共同建立的項目。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物。國外提供技術、人才、品牌等在國內(nèi)組裝，但核心技術還是由國外掌握。

合資汽車采用國外技術和品牌，整車或部分零部件從國外進口，國外的技術、人才、品牌在中國提供組裝，但核心技術仍被國外掌握；合資車大部分技術來自外國汽車公司，中國汽車品牌主要負責工廠土地、資本，外國汽車品牌負責，車輛的品牌、技術和資金通過談判產(chǎn)生，這種合作可以有效降低汽車的生產(chǎn)成本。

合資車貴的原因：

合資車一定貴，雖然中國科技很發(fā)達，但是還是比不過歐美，而且生產(chǎn)能力不夠。如：外國一年能生產(chǎn)好車100萬輛大奔，中國只能產(chǎn)10萬輛，肯定不夠賣，怎么能不加價格賣。如果大奔在中國賣20萬，中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發(fā)生的，所以要保護國產(chǎn)品牌啊。

合資車貴還因為知識產(chǎn)權的問題。我國和外國汽車生產(chǎn)廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產(chǎn)商更多的是組裝技術、企業(yè)文化、內(nèi)部管理等等，但是對于我們真正需要了解的汽車發(fā)動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落后10年到20年的技術。

合資車優(yōu)勢：

1、其實合資車的配置做工上可能比其他的要好一些，比如自主車最大的優(yōu)勢就是配置的價格相對較低。

2、合資車的做工線條以及鋼材方面都是非常不錯的，尤其是發(fā)動機也要好一些，在質(zhì)保方面占有著一定的優(yōu)勢，相對來說質(zhì)量是更加穩(wěn)定的。

3、買合資車的造型也是比較美美觀的，而且它的舒適度也是特別不錯的，所以在購買車的時候，大多數(shù)人都會優(yōu)先的考慮合資車。

4、合資車無論從性價比方面還是品牌方面都占有著一定的優(yōu)勢，還有一點就是它的保值性特別的不錯，即使過了幾年處理，也能夠得到一個好的價位。