汽車輪轂可以改顏色，在相關(guān)交通管理法規(guī)里，沒有針對輪轂的顏色的明文規(guī)定，輪轂的顏色也不在整車30%的顏色范疇中，所以不必?fù)?dān)心，改變輪轂顏色，不會影響上路和年檢。汽車輪轂改變顏色，需要對改色的部位進(jìn)行相關(guān)的處理。因為位置不同使用的方式方法也是不一樣的。如果是汽車輪轂外側(cè)進(jìn)行改色處理的話，那么操作相對而言就會比較簡單，而且價格也是比較實(shí)惠的，不存在太多的技術(shù)含量。如果是對汽車輪轂的內(nèi)側(cè)進(jìn)行改色處理的話，那么需要的技術(shù)含量相當(dāng)而言就比較高。

在進(jìn)行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實(shí)際需求，將相關(guān)的需要告知給專業(yè)的改裝師傅，師傅會結(jié)合車主的實(shí)際需求進(jìn)行改色處理。當(dāng)然不同的需求進(jìn)行改色處理的方式方法也是不一樣的，因此了解輪轂改色的具體方法是相當(dāng)?shù)闹匾?。汽車輪轂可以改色?p>輪轂改裝最易于提高整車實(shí)際效果，許多車主感覺剛拿車假如換新輪轂仿佛不蠻便宜，想要一段時間再換，可是原廠輪轂確實(shí)沒什么特點(diǎn)，因而想根據(jù)貼輪轂改色膜的方法令自身的車更為有個性。那麼車輛輪轂?zāi)軌蚋纳珕幔肯逻呂覀兙蛠砗透魑唤榻B好多個輪轂改裝的小常識。

優(yōu)選我們先確立一個難題，車輛輪轂?zāi)軌蚋纳珕幔?p> 能夠！在交通法規(guī)中要求，輪轂是能夠?qū)崿F(xiàn)改裝的，但是我們在改裝輪轂時款式能夠與原廠不一樣，但輪轂的尺寸，ET值和J值都需要和原廠輪轂同樣，而且 輪胎 尺寸也需要與原廠保持一致。改色膜僅僅更改了輪轂的色調(diào)，因而不會有違反規(guī)定改裝個人行為，僅僅在貼膜后大家必須在十天以內(nèi)去車輛管理所開展辦理備案，接著就能正常的應(yīng)用了。

輪轂改色需要多少錢？

輪轂改色現(xiàn)階段大概有三種加工工藝，分別是貼膜、電鍍工藝改色和噴漆改色，價錢在1000-4000元不一，實(shí)際價錢還需要看輪轂的樣式和改色加工工藝而定。這三種改色方式較為建議挑選貼膜改色，由于貼膜改色的價位會非常性價比高，并且中后期改色也會更為便捷。噴漆改色實(shí)際效果雖然非常好，但價錢較貴，并且有磕磕絆絆得話修補(bǔ)起來也較為不便。

在挑選輪轂貼膜時，盡可能選用較為耐高溫的商品。由于輪轂離制動系統(tǒng)非常近，假如貼膜的耐高溫性能不太好，非常容易被燙壞。假如應(yīng)用輪轂自動噴漆，最好是先把輪轂拆裝之后再開展噴漆，要不然建筑涂料粘在剎車片上非常容易發(fā)生異常響聲。

輪轂噴黑的弊端？

把輪轂噴黑能夠讓每臺車看上去更為特性，大部分沒什么弊端。唯一必須特別注意的是，灰黑色輪轂如果有刮花的話會十分顯著，平常泊車時多留意就行。翻新輪胎都要哪些設(shè)備？

大概的話是， 1.輪胎硫化罐 2.輪胎打磨機(jī) 3.輪胎壓合機(jī) 4. 包封套拆裝機(jī)

5. 輪輞拆裝機(jī) 6. 懸掛導(dǎo)軌（也稱運(yùn)輸架） 7.擠膠搶（也有橡膠擠出機(jī)，這樣的設(shè)備就是比較麻煩，一塊一塊的橡膠要用手往輪胎上面方，但是便宜）

8.小打磨工具（主要是修補(bǔ)，也稱輪胎修補(bǔ)工具） 9. 括胎修補(bǔ)機(jī) 10.橡膠攪拌機(jī)（主要是做橡膠水的）

11. 硫化鋼圈 12.硫化包封套 13. 硫化內(nèi)胎 ,14.胎面膠，中墊膠了（這是你設(shè)備賣完之后的事，屬于原材料）

以上就是追基本是一個輪胎廠應(yīng)該有的設(shè)備了，價格不等，有 15萬就可買到的，和100萬的， 看你自己有多少資金了， 主要還是你的 想法，辦企業(yè)可不是說了玩了。

還有輪胎質(zhì)量檢測設(shè)備 ，我就不和你說了，你剛辦除非很有錢 否則不要買，

我這如果是 硫化罐內(nèi)徑 1.5米， 6條的話 大概在 19-20萬左右 ，

你可以來我這 考察考察 ，參觀參觀，我們做這個還算的上是比較早的了，

我們2003年做冷翻 ，在上海還算的上是第一批了

你可以電話聯(lián)系：0512--65808588-106

上海鑫力輪胎

蘇州布拉德斯汽車輪轂改色?？刹豢梢?？

可以！在交規(guī)中規(guī)定，輪轂是可以進(jìn)行改裝的，不過咱們在改裝輪轂時樣式可以與原廠不同，但輪轂的大小，ET值和J值都應(yīng)該和原廠輪轂相同，并且輪胎尺寸也應(yīng)該與原廠保持一致。改色膜只是改變了輪轂的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內(nèi)去車管所進(jìn)行備案，隨后就能正常使用了。輪轂可以改色嗎？

輪轂改色大致分為三種方法：第一種是輪轂噴漆噴膜改色;第二種是輪轂烤漆改色;第三種是輪轂拉絲改色;第四種是輪轂電鍍改色。四種輪轂改色方法給大家具體介紹一下

第一種：輪轂噴漆噴膜改色

輪轂噴漆噴膜改色是一種既簡單又便宜的方法，基本上自己就可以搞定，但是相信很多自己動手做了輪轂噴漆噴膜改色的車友肯定都不會在使用這種噴漆或者是噴膜了。畢竟這種簡單的噴漆改色附著力不夠，用不了多久就會掉色刁婆，而這種東西呢他不會全部脫落，而是部門掉，沒掉的部分還不容易扣下來。給大家看一個車友自己噴漆掉漆的圖片吧

第二種：輪轂烤漆改色

輪轂烤漆改色，光一聽有烤漆肯定就會比噴漆的附著力強(qiáng)。而且現(xiàn)在輪轂烤漆改色都是把原有輪轂表面油漆脫掉之后重新“三噴三烤”的工藝做的烤漆改色，不僅附著力強(qiáng)不會掉色，最表面的一個保護(hù)透明粉還能起到一個保護(hù)輪轂不會腐蝕氧化的作用?，F(xiàn)在的輪轂烤漆改色流行的顏色有輪轂改亮黑色烤漆、香檳色、槍灰色烤漆等等。當(dāng)然還有比較個性的輪轂烤漆雙色。我們看幾個輪轂烤漆改色后的案例

第三種：輪轂拉絲改色

輪轂拉絲改色呢分為烤漆拉絲雙色，還有手工透明拉絲。這種改色呢當(dāng)然也是按照脫漆后重新做底漆色漆在拉絲最后在做最后在上保護(hù)透明粉。這種顏色我們直接看改拉絲后的效果圖

先來看看烤漆拉絲的效果圖

再來看看手工透明拉絲的效果圖

第四種：輪轂電鍍改色

輪轂電鍍改色是用原車舊輪轂做改電鍍,而且采用的是“四噴四烤”的真空環(huán)保電鍍，電鍍后不掉皮不掉色。輪轂電鍍改色又分為電鍍黑色或者是白色，電鍍彩色，電鍍拉絲，還有電鍍雙色。當(dāng)然不管是哪種電鍍的顏色都是脫漆后嚴(yán)格按照“四噴四烤”真空電鍍做出來的。一起來看看不同輪轂電鍍改色的效果圖

原車輪轂改電鍍

原車輪轂電鍍改色

輪轂改電鍍拉絲雙色

輪轂改雙色電鍍

當(dāng)然這么多的輪轂改色方法，具體改什么顏色可以根據(jù)的你車型、車身顏色、輪型還有你自己的一個喜好選擇顏色