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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5517條)

下面是關(guān)于“電動車輪胎哪個牌子好”的相關(guān)介紹：

如果是國外牌子推薦使用火其林輪胎或者馬牌輪胎；如果是國內(nèi)的則推薦廈門正新和杭州朝陽輪胎。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。兩輪電動車輪胎什么品牌好？

一、普利司通輪胎(Bridgestone)

◇優(yōu)點：耐磨損

◆缺點：輪胎接地裝置能力差和搭乘舒適度低

普利司通輪胎輪胎較大的優(yōu)點便是耐磨性能高，并且各類性能也非常好，在大品牌里是最耐磨損的，銷售量也是全世界第一，但其市場價較高，一般也就高檔車系上才會應用。

二、德國馬牌(Continental)

◇

優(yōu)點：舒服靜音

◆

缺點：不耐磨損、抓地力一般

德國馬牌輪胎的最大的優(yōu)點便是舒服靜音，但不太耐磨損，抓地力也一般，不太合適我國實時路況，進口輪胎價錢也較高，但是要小于米其林輪胎。假如追求完美舒服靜音，對耐磨損、健身運動、價錢層面并沒有規(guī)定，德國馬牌倒是個很好的挑選。

三、米其林輪胎(Michelin)

◇

優(yōu)點：胎面軟、輪胎舒服、靜音效果非常的好

◆

缺點：非常容易起包、不耐磨損、價錢較貴。

米其林輪胎輪胎的原材料采用的是軟塑硫化橡膠，靜音效果非常的好，更軟更舒服，但輪胎薄，不耐磨損，并且價位也非常貴。

以上這幾個都是可以的，電動車我們選擇質(zhì)量好的，可以考慮一下上面這三款。希望我的回答對你有幫助！什么牌子的電動車輪胎最好？

1. 米其林：米其林集團是全球輪胎科技的領(lǐng)導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。第二代米其林XICE冬季輪胎除了輪胎以外，米其林集團還生產(chǎn)輪輞、鋼絲、移動輔助系統(tǒng)(如PAX系統(tǒng))、旅游服務(wù)(如ViaMichelin，GPS)、地圖及旅游指南，其中地圖與指南出版機構(gòu)是該領(lǐng)域的領(lǐng)導者。

2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。石橋正二郎認為，公司的產(chǎn)品出口使用英文名稱較為便利，因此把他的姓“石橋”譯成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起來不順口，所以他決定顛倒過來，改為BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我們以前也把該公司生產(chǎn)的輪胎稱做“石橋輪胎”。

3. 固特異：美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達到80,000多人。

4. 馬牌輪胎：馬牌輪胎(Continental)始建于1871年，總部位于德國漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎。

5. 鄧祿普：住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團旗下品牌，大型跨國輪胎供應商，世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司首先輪胎品牌。

6. 倍耐力：倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行業(yè)極具影響力品牌，高新技術(shù)企業(yè)，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎制造商，世界銷售量極大的輪胎制造商。

7. 韓泰：上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，韓國著名品牌，全球最大、增長最快的輪胎制造商之一，中國轎車輪胎市場占有率居首位品牌，專業(yè)生產(chǎn)乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎的大型企業(yè)。

8. 正新：廈門正新橡膠工業(yè)有限公司屬臺商獨資企業(yè)，是臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司透過英屬開曼群島瑪吉斯國際有限公司轉(zhuǎn)投資之獨資公司，創(chuàng)建于1989年5月26日，注冊資本七千萬美元，1991年12月19日建成開業(yè)，以國務(wù)院谷牧副總理為首的中央、省市各級領(lǐng)導參加了公司開業(yè)盛典。

9. 朝陽：杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國企業(yè)500強名單中,公司榮列第363位，中國制造業(yè)名列第204位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第13名。公司擁有2萬余名員工和上千名工程技術(shù)人員。

10. 錦湖：錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團是韓國八大集團之一。集團年銷售額達21兆韓元，擁有韓亞航空等23個下屬公司的跨國公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學，大韓通運，錦湖汽車租賃，錦湖高速，錦湖開發(fā)，大宇建設(shè)等8個下屬公司已成功進入中國市場。電動車輪胎十大品牌排行榜

如下：

1，米其林

米其林集團是全球輪胎科技的領(lǐng)導者，逾百年前于法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發(fā)明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發(fā)明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與制造方面發(fā)明不斷。

2，普利司通

日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三巨頭之一。1931年3月，普利斯通在日本福岡縣久留米市誕生，公司創(chuàng)始人是石橋正二郎(1889-1976)。

3，固特異

美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，總部位于美國俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28個國家90多個工廠中生產(chǎn)輪胎、工程橡膠產(chǎn)品和化學產(chǎn)品。如今固特異在全世界的員工達到80,000多人。

4，馬牌輪胎

馬牌輪胎(Continental)始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商。公司最初的產(chǎn)品是橡膠制品和實心馬車和自行車輪胎。

5，鄧祿普

住友橡膠(常熟)有限公司，輪胎十大品牌，日本住友橡膠工業(yè)集團旗下品牌，大型跨國輪胎供應商，世界上最先開發(fā)出充氣輪胎的企業(yè)，世界上眾多著名廠商及高性能轎車改裝公司首先輪胎品牌。

6，倍耐力

倍耐力股份公司，輪胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行業(yè)極具影響力品牌，高新技術(shù)企業(yè)，世界享有盛名的輪胎公司之一，世界著名的輪胎制造商，世界銷售量極大的輪胎制造商。

7，韓泰

上海韓泰輪胎銷售有限公司，輪胎十大品牌，韓國著名品牌，全球最大、增長最快的輪胎制造商之一，中國轎車輪胎市場占有率居首位品牌，專業(yè)生產(chǎn)乘用車、輕型卡車(SUV、RV等)、卡車及客車用子午線輪胎的大型企業(yè)。

8，正新

廈門正新橡膠工業(yè)有限公司屬臺商獨資企業(yè)，是中國臺灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司透過英屬開曼群島瑪吉斯國際有限公司轉(zhuǎn)投資之獨資公司，創(chuàng)建于1989年5月26日，注冊資本七千萬美元，1991年12月19日建成開業(yè)，以國務(wù)院谷牧副總理為首的中央、省市各級領(lǐng)導參加了公司開業(yè)盛典。

9，朝陽

杭州中策橡膠有限公司是目前中國最大的輪胎生產(chǎn)企業(yè)，在中國企業(yè)500強名單中,公司榮列第363位，中國制造業(yè)名列第204位。在世界輪胎企業(yè)排名中位列第13名。公司擁有2萬余名員工和上千名工程技術(shù)人員。

10，錦湖

錦湖輪胎所屬的錦湖韓亞集團是韓國八大集團之一。集團年銷售額達21兆韓元，擁有韓亞航空等23個下屬公司的跨國公司。其中錦湖輪胎，韓亞航空，錦湖石油化學，大韓通運，錦湖汽車租賃，錦湖高速，錦湖開發(fā)，大宇建設(shè)等8個下屬公司已成功進入中國市場。

輪胎發(fā)展史：

汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業(yè)時代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創(chuàng)新，不斷推動輪胎行業(yè)的進步與革新。

1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫化技術(shù)”，研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀念對美國橡膠工業(yè)做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。

1888年約翰·鄧祿普將橡膠做成管狀，包在木制車輪邊緣，然后充入氣體，這種輪胎的彈性既能充分吸收震動，也使得車體的機械性能得到了很好的保護，世界上第一條充氣輪胎誕生，該技術(shù)最早先在自行車進行應用。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術(shù)應用到汽車領(lǐng)域。

1903年J.F.帕馬先生發(fā)明了斜紋紡織品，這種產(chǎn)品耐磨性很好，應用到輪胎領(lǐng)域，可以大大延長輪胎的使用壽命，該種發(fā)明促成了斜交輪胎的問世。

1930年米其林公司在輪胎內(nèi)壁增加一層厚約2～3mm的橡膠密封層，研制成功了第一個無內(nèi)胎輪胎，也就是真空輪胎。

1946年米其林公司發(fā)明了子午線輪胎，該設(shè)計方式使得輪胎的使用壽命提升了30～50%，同時汽車油耗降低8%左右。子午線輪胎的使用，使輪胎工業(yè)迎來了一場真正意義的技術(shù)革命。

子午線輪胎問世至今，人們在輪胎的花紋樣式，結(jié)構(gòu)設(shè)計，骨架材料的設(shè)計開發(fā)，橡膠配方的設(shè)計開發(fā)方面取得了很大的進步，使得輪胎的性能也日益完善。