2萬以為里程二手MPV哪款車性價比高
現(xiàn)在朋友們結婚,車子基本都會被提上購買日程。有了車,小兩口不管是上班,還是周末休假出去玩,都可以不受外部環(huán)境的干擾(想想擁擠的地鐵和公交),盡享二人世界??僧吘官I車也是要花錢的,不管是家里出還是自己出,都是從自家腰包掏血汗錢,因此也有很多小朋友是考慮買二手車的。下面小編給大家推薦幾臺性價比很好的二手車!
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在長春出售的榮威iMAX8 2022款 400TGI 尊榮版,出廠日期:2022-09-01,初次登記日期:2022-09,新車指導價:188800萬起,二手車報:19.18萬左右,表顯里程:0.01萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
榮威iMAX8的內飾方面,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設計,和該車定位相符合。采用了無圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種很的感覺,體現(xiàn)出濃郁的動感特質。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉在設計上非常。大燈采用的造型設計,設計上沒有墨守成規(guī),顯得比較個性美觀,符合當下年輕群體的喜好。長寬高是5016/1909/1782mm,軸距為3000mm,車側給人一種非常的感覺,流暢的線條顯得很大氣。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:豐田 格瑞維亞 2022款 2.5L混動 旗艦版
車子所在地:唐山
賣家報價:43.98萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是10.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款奔騰NAT 2021款 網(wǎng)約版,也就是10.68萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在石家莊出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2022-12-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上不是很多,由于是準新車,車況并沒有大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
奔騰NAT的前臉給人一種很的感覺,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,展現(xiàn)出順滑的美感。長寬高為4450/1840/1680mm,軸距是2850mm。車側采用了較為的造型設計,無論是整體輪廓還是細節(jié)的設計上,都在追求運動感和力量感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在唐山出售的豐田 賽那SIENNA 2023款 2.5L混動 豪華版,出廠日期:2023-03-01,初次登記日期:2023-03,新車指導價:309800萬起,二手車報:37.0萬左右,表顯里程:0.01萬公里,雖然不是新車了,但是車輛的各方面性能都還很完好,所以行駛里程5萬公里以內的二手車十分劃算。
賽那SIENNA的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。坐進車里,內飾采用了較為的造型設計,搭配銀色的飾物。配備了傾斜式設計的中控臺,顯得端莊大方。儀表盤采用的造型設計,采用了雙圓環(huán)式設計,時尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉采用了較為的造型設計,大燈彰顯了的氣質,能夠從里面看出許多有意思的細節(jié)設計。來到車身側面,長寬高是5165/1995/1765mm,軸距是3060mm。車側采用了較為的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。前后標配規(guī)格均為235/65 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在成都出售的奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座,出廠日期:2020-07-01,初次登記日期:2020-07,新車指導價:293800萬起,二手車報:28.98萬左右,表顯里程:0.01萬公里,正常情況下汽車行駛了不超過5萬公里,汽車正處于貶值期且通常車況不會有太大問題,這時購買的話是比較適合的。
威霆的長寬高是5370/1928/1880mm,軸距是3430mm,車側采用的造型設計,看上去氣場十足。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:奔馳 V級 2022款 V 260 L 長軸距尊貴版
車子所在地:寧波
賣家報價:48.35萬元
登記日期:2022-11-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.01萬公里
這車空間又大,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
奔馳V級的前臉采用了較為的造型設計,搭配雙幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉設計走了路線。大燈呈現(xiàn)出的設計風格,視覺上顯得非常精致,有高級感。來到車身側面,長寬高為5140/1928/1920mm,軸距為3200mm,前后標配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。車側造型走了路線,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。采用了雙炮筒式設計,顯示屏尺寸為5.5英寸,儀表盤看起來十分,整體視覺效果看上去非常精美。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)非常不錯,全員家出行也能輕松放下所有行李。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后半拖曳臂式獨立懸架的組合。
奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是293800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奔馳 威霆 2021款 2.0T 商務版 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在哈爾濱,2022-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
威霆的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后拖曳臂式懸架的組合。長寬高是5370/1928/1880mm,軸距是3430mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈造型很。車側給人一種十分的感覺,有效地提升了整體的設計感,讓其更具吸引力。
這一輛推薦的是別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,比較有小資情調的別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。別克GL8當年的售價超過232900萬,如今也只要34.8萬元的價格就能買到別克 GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,該車2023-04-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。
別克GL8的前臉采用了的設計風格,配合單幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉風格非常。大燈采用了的設計風格,造型設計較為個性時尚,有效提升了整車的辨識度。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側呈現(xiàn)出的設計風格,造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺,看起來很有力量感。再看一下后面,后備廂空間表現(xiàn)尚可,還可以放倒后排座椅來擴展空間,滿足多種儲物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤彰顯了的氣質,屬于當前非常主流的風格。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是36.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款別克 GL8 2023款 陸上公務艙 652T 豪華型,也就是36.9萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在寧波出售,到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里,2023-03-01在車管所上牌,這樣的車在二手車市場上并不少見,由于是準新車,車況沒有什么大問題,并且車輛的質保期還沒有過,若出現(xiàn)問題可在廠家進行修理。并且1年車齡的車磨合期已經(jīng)過去,開車時不需要時刻注意車輛的情況。
別克GL8的往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉彰顯了的氣質,細節(jié)方面飾以黑色的飾物,整體看上去比較動感。來到車身側面,長寬高是5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,前后標配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎。車側造型很,順滑的線條彰顯出靈動的美。內飾在設計上非常,看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。采用了雙圓環(huán)式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。
別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是232900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在鄭州,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了1次,其實在購買二手車時,不必太在意過戶次數(shù),可以多觀察下過戶記錄是否正常。
別克GL8采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,裝載能力十分出色。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了的設計風格,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,賦予該車協(xié)調、順滑之美。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm,車側采用了較為的造型設計,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。
最后提醒大家,想入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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